Moteur à entraînement de générateur au diesel série B

Moteurs diesel mécaniques de série B

Fréquence (Hz) 60, 50
Type de carburant Diesel
Cotée pour kW kVa
D'urgence 35-136 44-170
De base 32-124 40-155

Applications

Location De base Site cinéma Soudure Intermodal Rail Concassage/industries extractives Tours de phares Huile et gaz D'urgence

Aperçu :

De petits moteurs au gros potentiel.

Petits, légers et économiques, nos moteurs de série B permettent un fonctionnement plus propre et plus silencieux ainsi qu’un meilleur rendement de carburant grâce à l’injection directe de carburant, et représentent un rapport qualité-prix exceptionnel en termes d’installation, de simplicité et d’entretien. Aucune vérification du jeu de soupapes n’est nécessaire avant 2 000 heures de fonctionnement, soit deux fois la norme de l’industrie.

Tous les moteurs de cette série permettent de solides performances lorsque soumis à des cycles de service rigoureux ainsi qu’une excellente consommation de carburant, une capacité de refroidissement importante, un faible niveau de bruit, un poids léger et une puissance de sortie par litre élevée, pour une fiabilité hors pair.

Modèle de génératrice Hz kVA/kW de base kVA/kW de secours TR/MIN Type de carburant Certification Fiche technique
4BT3.3-G5 60 45/36 50/40 Diesel EPA niveau 4i 4bt33g5.pdf
4BTAA3.3-G7 60 68/55 75/60 Diesel EPA Tier 3
6BTA5.9-G5 50 100/80 110/88 1500 Diesel Non réglementé
6BTAA5.9-G6 50 136/109 150/120 1500 Diesel Non réglementé
6BTA5.9-G6 60 114/91 125/100 1800 Diesel Non réglementé 6BTA5-9-G6.pdf
6BTAA5.9-G6 60 153/123 169/135 1800 Diesel Non réglementé
6BTAA5.9-G7 50 155/124 170/136 1500 Diesel Non réglementé
4BTAA3.3-G12 60 73/58 76/61 Diesel EPA Tier 3 4BTAA3.3-G12.pdf
4BTAA3.3-G13 50 63/51 65/52 Diesel Non réglementé 4BTAA3.3-G13.pdf
4BTAA3.3-G14 50 63/48 66/53 Diesel EU phase IIIA 4BTAA3.3-G14.pdf
4BTAA3.3-G15 50 50/40 55/44 Diesel EU phase IIIA 4BTAA3.3-G15.pdf
4BTAA3.3-G16 50 40/32 44/35 Diesel EU phase IIIA 4BTAA3.3-G16.pdf
4BTAA3.3-G17 60 56/45 63/50 1800 Diesel EPA Tier 3 4BTAA3.3-G17.pdf
4BTAA3.3-G18 60 45/36 50/40 1800 Diesel EPA Tier 3 4BTAA3.3-G18.pdf

Système intégré Coolpac – Équipés d’un système de refroidissement et d’un filtre à air.

Entraînement par courroie simple en polyéthylène pour ventilateur, alternateur et pompe à eau, avec rouleau-tendeur à réglage automatique pour un minimum d'entretien.

Pompe d’injection Stanadyne DB4 dotée d’un mécanisme de pointe pour des démarrages à froid fiables.

Filtre à carburant à visser et filtre à huile de lubrification à plein débit.

Turbocompresseur Holset HX30 à montage sur le dessus pour plus de puissance, une meilleure économie de carburant, de plus faibles émissions de fumée et un niveau de bruit plus faible.

Service et soutien : Nos moteurs à entraînement de générateur bénéficient d’un soutien technique sans compromis et d’un service après-vente, fournis par l’entremise d’un réseau de service hors pair.

Au cours de la dernière décennie, l’Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis ainsi que les organismes de règlementation de l’Union Européenne (UE) ont adopté des lois visant à réduire les émissions de polluants rejetés par les moteurs diesel (notamment les oxydes d’azote (NOx), les hydrocarbures et les particules) afin de protéger la santé du public et de conserver les ressources naturelles de notre planète.

Au cours de cette période, Cummins Inc. a été à l’avant-garde du processus visant à faire respecter ces nouvelles normes, devenant :

  • le premier fabricant à mettre sur le marché des produits conformes aux normes Tier-2 et Tier-3 de l’EPA, devançant l’échéance prévue;
  • le premier fabricant à introduire sur le marché européen des moteurs à entraînement de générateur au diesel conformes aux normes de phase IIIA de l’UE;
  • le chef de file en solutions novatrices de réduction des émissions, en privilégiant une conception améliorée de la chambre de combustion afin d’éliminer la plupart des oxydes d’azote, des hydrocarbures et des particules avant même qu’ils ne se forment.

Ainsi, nos moteurs diesel sont non seulement très propres, mais conservent également tous leurs avantages en termes de performances, sans traitement secondaire de l’échappement, ce qui augmenterait les coûts et compliquerait l’entretien pour les utilisateurs finaux.

Moteurs à entraînement de générateur

  • Moteurs de puissance moyenne (16 to 476 HP) de cylindrée moyenne (1,3 - 9 L) représentant la plus vaste gamme de produits conformes aux normes Tier 3, en plus de présenter des niveaux de NOx de 38 % inférieurs aux normes Tier 2.
  • Moteurs de 415 à 755 HP de grosse cylindrée (11 - 15 L) à usage industriel.
  • Moteurs de haute puissance (19 - 78 L) de 675 à 3700 HP à 1500/1800 tr/min, conçus pour satisfaire aux exigences des normes Tier 2/phase II en matière d’émissions pour les systèmes électroniques et de diagnostic, le moteur de base et le turbocompresseur, les cylindres et les circuits d’alimentation.

Cummins Power Generation offre la meilleure garantie ainsi que le meilleur plan de garantie prolongée de l’industrie. Vous pouvez compter sur Cummins Power Generation et sur ses établissements de garantie autorisés pour :

  • Se porter garants des produits de Cummins Power Generation.
  • Réparer toutes les défaillances découlant d’un matériel défectueux ou d’un défaut de fabrication de Cummins Power Generation, ou faire respecter la garantie de service du fabricant d’équipement d’origine si le composant défectueux provient d’un autre fabricant.
  • Fournir immédiatement les produits et services stipulés par la garantie.
  • Traiter tous les clients de façon équitable et constante.

Pour des renseignements spécifiques concernant votre garantie, ou pour de plus amples informations concernant nos garanties, veuillez vous adresser à votre distributeur le plus près.



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