Les moteurs hors route Cummins de catégorie 4 finale d’une puissance supérieure à 751 HP ne nécessitent que peu ou pas d’intervention de la part de l’utilisateur. Mis à part le plein de carburant, la seule tâche à effectuer régulièrement consiste à remplir périodiquement le réservoir de liquide d’échappement des diesels. Tous les moteurs Cummins de catégorie 4 finale d’une puissance supérieure à 751 HP ont un système de traitement secondaire de l’échappement nécessitant l’emploi de liquide d’échappement des diesels, et sont dotés de témoins lumineux et de jauges indiquant quand le réservoir de liquide d’échappement des diesels doit être rempli.
témoin lumineux de liquide d’échappement des diesels S’allume lorsque le niveau de liquide d’échappement des diesels est bas, et clignote lorsque le niveau est très bas. L’utilisateur devrait alors faire le plein du réservoir de liquide d’échappement des diesels.
Témoin lumineux jaune S’allume lorsque le niveau de liquide d’échappement des diesels est dangereusement bas. La puissance du moteur est considérablement diminuée. L’utilisateur doit immédiatement faire le plein du réservoir de liquide d’échappement des diesels.
Témoin lumineux d’arrêt rouge S’allume lorsque garder le moteur en marche pourrait endommager le système d’échappement. Arrêtez le moteur dès que pouvez le faire en toute sécurité, et appelez le service d’entretien; sinon, vous risquez d’endommager le système d’échappement.
Étude de cas
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Pulvérisateurs Goldacres – Impulsés par Cummins depuis 1999
témoin lumineux de liquide d’échappement des diesels
Témoin lumineux jaune
Témoin lumineux d’arrêt rouge