Cummins QTR Transmission

Transmission QTR

Puissance 2500 HP
1864 kW
Couple 7080 pi-lb
9599 N•m
Certification

Applications

Entretien de puits

Aperçu :

Conception à des fins précises

La transmission QTR Cummins a été spécialement conçue en vue de répondre à l'environnement de travail rigoureux sur le marché pétrolier et gazéifère. Avec de longueurs heures et des conditions ardues, seuls les produits de la plus haute qualité y survivent, et c'est à ce but que la QTR a été conçue.

Solution unique

La transmission QTR est offerte seule ou en combinaison avec les moteurs QSK50 ou QSK60 de Cummins. L'ensemble Cummins réduit le temps d'arrêt pour les opérateurs ainsi que les coûts de propriété totaux de l'équipement. Grâce à un service de soutien spécialisé dans l'ingénierie et à ses centres de fabrication, Cummins peut concevoir et fabriquer un ensemble mixte adapté à votre châssis, ce qui réduit le temps d'installation et les travaux d'ingénierie.

Soutien sans égal

Cummins garde en stock les mêmes quantités de pièces et assure la même assistance rapide en matière de pièces que pour ses moteurs. Elle est également offerte avec la garantie standard de Cummins, semblable à celle sur les moteurs :2 ans et 2000 heures ou 1 an et heures illimitées. Le réseau de distribution nord-américain de Cummins procure entretien et soutien pour moteurs et transmission, sans frontières.
 

 

Témoignages de client

Puissance d'entrée brute 2500 HP 1864 kW
Couple d'entrée brut 7081 pi-lb 9601 N•m
Régime d'entrée nominal 1900 tr/min  
Régime d'entrée nominal maximum 1950 tr/min  
Poids à sec    
   Transmission 7624 lb 3458 kg
Accouplement 506 lb 230 kg
Engrenages    
Avant/Arrière 8F/0R  
Exigences en matière de lubrification    
Huile à moteur 15W-40  
Capacité 40 gal 151 L

 

Puissance au frein :2500 HP (1860 kW) à 1900 tr/min

Couple d'entrée: 7080 pi-lb (9600 N•m)

Embrayage double - On ne perd plus la courbe de couple lors d'un changement de vitesse. Les embrayages doubles passent sans heurts de l'état de marche à l'arrêt, assurant un couple de sortie stable.

Système de test de pression (TOPS) de Cummins - Un rapport d'engrenage de 16.4:1 permet à l'opérateur de tester la pression à régime ralenti avec la commande de sortie extrêmement précise requise pour s'assurer que les conduites souterraines ne soient pas obstruées et puissent soutenir les pressions de pompage.

Dispositif de fermeture - Utilisant une douille standard, le rapport d'engrenage de 9.7:1 du dispositif de fermeture de Cummins permet de retourner la pompe de manière commode en cas d'entretien, l'opérateur pouvant rester debout au sol en toute sûreté.

Prise de force - Les propulseurs de prise de force sont situés du côté intérieur de la QTR, ce qui en facilite l'accès.



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