QSX15 (catégorie 4 finale/phase IV)

Puissance 450 - 675 HP
336 - 503 kW
Couple 1650 - 2050 pi-lb
2237 - 2779 N•m
Certification Catégorie 4 finale/phase IV

Applications

Agriculture Construction Mines Huile et gaz Rail Forage Entretien de puits

Aperçu :

Des performances de pointe, là où vous en avez le plus besoin.

Que vous construisiez une excavatrice de grande taille, une chargeuse sur roues, une niveleuse, une foreuse de roches ou un compresseur, le QSX15 est conçu pour vous donner la puissance et les performances économiques et fiables que vous attendez d’un moteur Cummins. En effet, le QSX15 pour la catégorie 4 finale est offert selon des puissances nominales capables d’une augmentation de couple de plus de 50 pour cent tout en obtenant une meilleure économie de carburant.

Tous les principaux composants et systèmes sont conçus par Cummins pour une maîtrise totale de la qualité, en s’appuyant sur un moteur éprouvé doté d’une électronique entièrement intégrée. Grâce à la réduction catalytique sélective, un meilleur contrôle des oxydes d’azote (NOx) a permis d’apporter des modifications afin d’augmenter l’efficacité de combustion. Il en résulte une plus grande efficacité énergétique et un meilleur régime transitoire. La réduction catalytique sélective, utilisée conjointement avec le filtre à particules diesel Cummins, permet une réduction supplémentaire du taux de matières particulaires et optimise les performances, ce qui assure au QSX15 une densité de puissance parmi les plus élevées de tous les moteurs de sa catégorie. Ses solides performances, sa durabilité, sa fiabilité exceptionnelle et son économie de carburant supérieure sont autant de raisons de choisir le QSX15 pour vos équipements lourds.

Caractéristiques techniques du QSX15

Puissance nominale 500-675 HP 373-503 kW
Couple 1650-2050 lb-pi 2237-2779 N•m
Cylindrée 912 po³ 15 litres
Nombre de cylindres 6  
Capacité du système de lubrification 22 gallons US 83 litres
Poids du moteur (sec) 3 009 lb 1 365 kg
Des moteurs de catégorie 2 sont également offerts. Veuillez communiquer avec votre distributeur.

Circuit de carburant extra haute pression – La technologie éprouvée du circuit de carburant extra haute pression à rampe commune injecte une quantité précise de carburant à des pressions extrêmement élevées. En combinaison avec des commandes moteur électroniques plus perfectionnées, cela permet d’effectuer plusieurs injections par cycle. Une avance à l’injection plus flexible augmente l’économie de carburant et les performances tout en réduisant les émissions de gaz d’échappement.

Turbocompresseur de suralimentation à géométrie variable – Le turbocompresseur Cummins à géométrie variable est à la fois simple et précis. Le déclenchement électrique permet un réglage à l’infini et fournit la quantité exacte de suralimentation pour une réponse optimale, de sorte que le QSX 15 n’a besoin que d’un seul turbocompresseur là où de nombreux moteurs concurrents en exigent deux.

Recyclage des gaz d’échappement refroidis – Ce système de nouvelle génération a été recalibré pour une utilisation à réduction catalytique sélective, réduisant ainsi le débit et minimisant la consommation de liquide d’échappement des diesels.

Filtres à carburant Fleetguard NanoNet – Les filtres à carburant Fleetguard dotés des matériaux filtrants de pointe NanoNet offrent jusqu’à 13 fois plus de protection contre les particules de 4 microns et plus.

Commandes électroniques entièrement intégrées – Un seul module de commande électronique à forte capacité contrôle tout, de l’entrée d’air jusqu’au traitement secondaire de l’échappement, pour une performance de pointe et des émissions presque nulles.

Filtre à particules diesel Cummins et réduction catalytique sélective – Le filtre à particules diesel Cummins, dont l’efficacité a été démontrée pour la catégorie 4 intermédiaire, est à toutes fins pratiques un dispositif passif : la régénération active est nécessaire moins de 1 pour cent du temps de fonctionnement, et n’a aucun impact sur le fonctionnement de l’équipement.

Intervalles entre les entretiens du QSX15

Articles d’entretien Heures
Huile et filtre 500
Filtre à carburant 500*
Filtre à liquide de refroidissement 1 500
Réglage des soupapes 6 000
Filtre coalescent 3 000
Nettoyage du filtre à particules 6 000

*Selon la propreté du carburant


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