QSK19 pour travaux de construction (catégorie 3)

Puissance 506 - 700 HP
377 - 522 kW
Couple 1775 - 2032 pi-lb
2407 - 2755 N•m
Certification Catégorie 3/phase IIIA

Applications

Construction

Aperçu :

Le QSK19 répond aux normes d'émissions de niveau 3 et de phase IIIA, en utilisant la technologie de combustion dans les cylindres, une solution simple et rentable qui maintient les performances, la fiabilité et la durabilité éprouvées tout en fonctionnant proprement et efficacement.

Le QSK19 approuvé par la norme de niveau 3 est un exemple probant de la technologie du système Quantum de Cummins. Dans le QSK19, les commandes électroniques à la fine pointe de la technologie et le circuit d'alimentation modulaire à rampe commune de Cummins garantissent un rendement propre, efficace ainsi qu'un entretien minimal. Dans le même encombrement compact que son prédécesseur.

Offert en plusieurs puissances nominales de 506 à 700 HP (de 377 à 522 kW), le QSK19 dispose d’une impressionnante gamme de fonctionnalités standard. De plus, son circuit d'alimentation est compatible avec une grande variété de carburants dans le monde entier, y compris le diesel à haute teneur en soufre et le kérosène japonais.

Pour s'assurer que chaque QSK19 est parfaitement adapté à chaque pièce d'équipement, Cummins Advisor  vous offre son expertise pour vous aider dans le processus d'installation.

Chaque moteur QSK19 est couvert par la triple garantie de Cummins, l’une des plus complètes et des plus simples de l’industrie.

La technologie de combustion dans le cylindre et les commandes électroniques du QSK19 assurent non seulement un fonctionnement propre et conforme aux normes d'émissions du niveau 3 et de la phase IIIA, mais aussi un rendement efficace en tout temps. Avec le circuit d'alimentation modulaire à rampe commune de Cummins, la pression d'injection peut être relativement constante à toutes les vitesses, ce qui permet une plus grande souplesse et plus de précision dans le contrôle du temps et du débit d'injection.

 
Type de moteur Linéaire à 4 temps et 6 cylindres  
Cylindrée 1159 po³ 19 L*
Puissance nominale 510-700 HP 379-522 kW
Puissance de pointe 1625-2101 lb-pi 2203-2849 N•m
Alésage et course 6,25 po x 6,25 po 159 mm x 159 mm
Aspiration Refroidissement d'air d'admission air/air  
Capacité du système de lubrification 80 pte US 76 L*
Débit de refroidissement** 44 pte US 41,6 L*
Longueur 66,1 po 1679 mm
Largeur 34,3 po 872 mm
Hauteur 63,6 po 1616 mm
Poids (tous pleins faits) 4 250 lb 1 928 kg

* L = litres

** Moteur seulement

Modèle du moteur Puissance nominale (kW) @ tr/min Puissance de pointe lb-pi (N·m) @ tr/min
QSK19  700 700 (522) @ 1800 2200 (2980) @ 1400
QSK19  675 675 (503) @ 1800 2200 (2980) @ 1400
QSK19  600 600 (447) @ 2000 1950 (2643) @ 1500
QSK19  560 560 (418) @ 2000 1775 (2407) @ 1500
QSK19  525 525 (391) @ 2000 1775 (2407) @ 1500
QSK19  506* 506 (377) @ 1800 2032 (2755) @ 1300
 Toutes les puissances sont approuvées par la norme niveau 3 et phase IIIA. Sauf indication contraire, toutes les puissances sont intermittentes. Puissances nominales supplémentaires en offre. Consultez votre distributeur ou concessionnaire Cummins.
*Indique une puissance continue

Tous les QSK19 de Cummins comprennent ces caractéristiques standard :

  • Train d’engrenages ultralarge – Plus silencieux, plus durable et pouvant supporter facilement des pressions d'injection très élevées.
  • Turbocompresseur de suralimentation à étape unique Holset  – L'air le plus froid à l'admission est le plus dense, ce qui donne plus de puissance et moins d'émissions avec une quantité inférieure de carburant.
  • Électronique à pleine autorité – Commandes électroniques programmables qui optimisent la combustion à toutes les altitudes et dans toutes les conditions. Les performances supérieures sont assurées par un module de commande électronique CM850 amélioré procurant une vitesse de traitement doublée par rapport à celle de son prédécesseur.
  • Filtre à huile à deux étapes - Filtre à huile à combinaison de plein débit avec la dérivation qui réduit les coûts en prolongeant les intervalles entre les entretiens.
  • Chemises de cylindre à alésage précis - L'alésage de précision et la supériorité de la technologie des métaux donnent une surface exceptionnellement lisse et accroissent la durabilité.
  • Ensemble de cylindres puissant - Pistons monoblocs en fonte malléable éprouvés pour une durabilité et une fiabilité maximales. Cette conception de pointe utilise aussi des chemises en nitrure et des segments coup de feu en fonte pour supporter les fortes pressions d'injection avec une durabilité exceptionnelle.
  • Arbre à cames très durable – Il dure deux fois plus longtemps que ceux de la conception précédente grâce à la microfinition. L'amélioration du contact entre la crosse et le levier du basculateur réduit l'usure et améliore la durabilité.
  • Filtration Fleetguard® ES – Le filtre à huile ES de Fleetguard maintient votre équipement en service grâce à une combinaison de conception à plein débit intégral et par dérivation qui simplifie l'entretien et réduit les coûts de remplacement.
Intervalles entre les entretiens

L'entretien minimal est intégré dans chaque moteur QSK19. Par exemple, les pistons monoblocs en fonte malléable garantissent une durabilité exceptionnelle et réduisent la consommation d'huile de 20 %. Les groupes moteurs QSK19 de Cummins nécessitent une vidange d'huile toutes les 250 heures.

Options d'entretien prolongé : les coûts d'entretien de l'huile peuvent être considérablement réduits et les vidanges d'huile prolongées jusqu'à 1 000 heures avec le système de filtration centrifuge Cummins Eliminator™ et encore plus longtemps avec le service de remplacement d'huile Centinel™.

Pour des renseignements complets sur l’entretien, veuillez consulter votre manuel du propriétaire ou votre manuel de fonctionnement et d’entretien.


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