Zeus et la manette de commande intérieure Cummins

En tant que chef de file de l’innovation en matière de propulsion marine, Cummins est fier de présenter Zeus®, le système de propulsion marine le plus avancé au monde. Résultat de 15 années de recherches et de mise à l’essai, le système de propulsion par nacelle Zeus atteint de nouveaux sommets en matière de performance, de rendement du carburant, de protection et de contrôle du bateau.

Grâce à l’innovation de SmartCraft, le système Zeus intègre la technologie de propulsion, l’électronique marine et la gestion de l’information à bord de façon fluide, ce qui rend la navigation de plaisance plus sécuritaire et plus agréable que jamais.

Le système Zeus permet une maniabilité grandement améliorée à haute vitesse, ainsi que les avantages suivants :

  • économie de carburant 30 % plus élevée
  • vitesse de croisière 15 % plus rapide
  • vitesse de pointe 15 % plus rapide

Pour en savoir plus sur le système Zeus, consultez notre vidéo intégrée au bas de cette page.

zeus podAccoster sans crainte
Vous n’aurez plus jamais à vous soucier des vents et du courant au moment d’arriver à quai. Notre système de commande de pointe à manette est incroyablement intuitif et fonctionne sur simple mouvement du poignet. Une main contrôle tout : déplacements latéraux, rotation sur place et contrôle précis de la vitesse. Qu’il s’agisse de mettre à quai ou d’éviter une collision avec un espadon, la maniabilité et la maîtrise totale sont tout simplement sans égales.

Protection renforcée
Le système Zeus comporte des hélices orientées vers l’arrière, ainsi qu’une conception montée sur tunnel, ce qui protège l’entraînement de la nacelle contre les débris submergés. La plupart des objets flottants seront déviés vers le bas par la quille et la crosse, à l’écart des hélices. Dans l’éventualité où le bateau entrerait en collision avec un objet de grande taille, la crosse est conçue pour se détacher par-dessous la torpille, minimisant ainsi les dommages causés à l’entraînement ainsi que les frais de réparation.

Système Skyhook
Imaginez pouvoir vous arrêter à un quai de ravitaillement achalandé et faire la file sans avoir à manœuvrer constamment pour rester en place. Sur simple pression d’un bouton, notre fonction Skyhook™ maintient votre bateau sur un cap fixe à l’intérieur d’un périmètre restreint, même en présence de forts courants ou par temps venteux

Zeus® est une marque déposée de Mercury Marine.


cummins inboard joystick

Manette intérieure Cummins

La manette intérieure Cummins est un système de mise à quai spécialement conçu pour être utilisé avec les moteurs en-bord et les transmissions classiques. Nous avons utilisé notre savoir-faire en matière de commande à manette et employé une nouvelle catégorie de propulseurs CC à longue durée de fonctionnement afin d’offrir aux plaisanciers un nouveau degré de confiance à proximité des autres bateaux et des quais à l’aide de simples bateaux à moteur en-bord. De plus, chaque composant du système de manette intérieure est couvert par la même garantie et le même réseau international de service et de soutien que les moteurs Cummins. Vous serez surpris de voir où vous êtes capable d’accoster grâce à la confiance que procure la manette intérieure Cummins.

Caractéristiques de la manette intérieure

  • L’expertise de Cummins en matière d’applications permet de répondre aux besoins de chaque bateau au moyen de quatre tailles de propulseur : 95 kg, 160 kg, et 220 kg.
  • Compatible avec tous les moteurs Cummins destinés aux embarcations de plaisance
  • Possibilité de stations multiples : 3 stations à levier et jusqu’à 5 stations à manette
  • Commandes à 12 V ou 24 V

Avantages de la manette intérieure

  • Simplicité
  • Nombre limité de composants
  • Confiance à la barre
  • Moteurs, commandes, faisceaux de câbles, propulseurs et tubes de propulseurs fournis par Cummins pris en charge et garantis par Cummins.


Le diagramme ci-dessous illustre les mouvements réels du bateau en fonction des commandes d’entrée de la manette intérieure Cummins.

inboard joystick chart

Scott Malindzak, directeur de l’ingénierie chez Cummins, explique le fonctionnement de la manette intérieure Cummins, un nouveau système de mise à quai à propulseurs, dans la vidéo ci-dessous. Vous pouvez regarder d’autres vidéos marines sur la chaîne YouTube de CumminsEngines.

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