ISM pour entretien de puits (EPA 2007)

Puissance 280 - 450 HP
209 - 336 kW
Couple 1150 - 1550 pi-lb
1559 - 2102 N•m
Certification EPA 2007

Applications

Huile et gaz Entretien de puits

Aperçu :

Chaque avantage.

En matière de fiabilité, de faible coût d'exploitation et de rendement puissant, le modèle ISM de Cummins est imbattable.

Il possède un des rapports puissance-poids les plus élevés de sa catégorie. Un système d'injection de carburant évolué et le turbocompresseur de suralimentation breveté à géométrique variable (VG Turbo) entraînent un rendement supérieur sur tous les terrains, dans toutes les conditions. Comme le modèle ISM pour l'EPA 2007 de Cummins offre une économie de carburant comparable au modèle précédent, vous réalisez davantage d'économies à chaque mille.

De plus, chaque élément a été conçu et fabriqué par Cummins à l'aide de procédés de qualité six sigma pour garantir une qualité supérieure et uniforme dans chaque moteur ISM.

Puissance nominale 280-450 HP (209-336 kW)
Puissance de pointe 1150-1550 lb-pi (1559-2102 N•m)
Vitesse régulée 2100 tr/min
Couple d’engagement de l’embrayage 700 lb-pi (949 N•m)
Nombre de cylindres 6
Capacité du système de lubrification 10,2 gallons américains (38,6 litres)
Poids du système 2 268 lb (1028 kg)
Moteur (à sec) 2206 lb (1000 kg)
Système de traitement secondaire* 62 lb (28 kg)

*Augmentation par rapport au silencieux standard

Modèle du moteur Puissance nominale (kW) Puissance de pointe lb-pi (N•m) à tr/min
ISM 450* 450 (336) 1550 (2103) @ 1200
ISM 410 410 (306) 1550 (2103) @ 1200
ISM 370 370 (276) 1450 (1966) @ 1200
ISM 370 370 (276) 1350 (1830) @ 1200
ISM 350 350 (261) 1350 (1830) @ 1200
ISM 350 350 (261) 1250 (1695) @ 1200
ISM 330 330 (246) 1350 (1830) @ 1200
ISM 330 330 (246) 1250 (1695) @ 1200
ISM 310 310 (231) 1150 (1559) @ 1200
ISM 280 280 (209) 1150 (1559) @ 1200

Cotes SmartTorque

ISM 350 ST

350 (261) 1350/1450 (1830/1966) @ 1200
ISM 330 ST 330 (246) 1250/1350 (1695/1830) @ 1200

Cotes professionnelles
 

ISM 425V 425 (317) 1550 (2103) @ 1200
ISM 385V 385 (287) 1450 (1966) @ 1200
ISM 385V 385 (287) 1350 (1830) @ 1200
ISM 350V 350 (261) 1450 (1966) @ 1200
ISM 350V 350 (261) 1350 (1830) @ 1200
ISM 320V 320 (239) 1150 (1559) @ 1200

* Indique une puissance restreinte pour les utilisations avec pétrole et gaz seulement.

Le modèle ISM est conforme aux plus récents critères de l'EPA et du Carb en matière d'émissions et produit un rendement fiable et puissant avec une technologie éprouvée. Il offre également un coût d'exploitation plus bas que les autres groupes moteurs de sa catégorie. Les caractéristiques de série comprennent :

  • Commandes électroniques entièrement intégrées – Un seul module de commande électronique contrôle le moteur et le traitement secondaire. Coordonne également la transmission, le système de freins ABS, le frein sur échappement, le ventilateur de refroidissement et plus encore.
  • Turbocompresseur à géométrie variable – Réactivité et contrôle améliorés grâce à un déclenchement électrique permettant un réglage à l’infini et fournissant la quantité optimale de suralimentation à n'importe quelle vitesse. Buse d’injection coulissante augmentant la fiabilité et la robustesse.
  • Recyclage des gaz d’échappement refroidis – Abaisse les températures de combustion afin de réduire les émissions et d'optimiser le rendement en mi/gal.
  • Filtre à particules Cummins – Entièrement intégré pour une performance et une fiabilité sans compromis. La conception de Cummins favorise la régénération même dans des conditions de fonctionnement difficiles. Réduit les matières particulaires de plus de 90 %.
  • Système de ventilation du carter – Gestion électronique pour optimiser l'efficacité sans ajouter de charge parasite ni de complexité au moteur. Le filtre coalescent, facile à entretenir, n'a besoin d'être remplacé qu'aux 2 ans ou aux 150 000 milles (240 000 km).
  • Système d'injection de carburant à haute pression – Pour une combustion plus propre et plus complète.
  • Puissances SmartTorque – Offrent un couple supplémentaire allant jusqu'à 100 lb-pi pour les deux vitesses les plus élevées afin d'entraîner une économie de carburant accrue, une diminution des changements de vitesse et une réduction de la fatigue du conducteur.

Conçu pour la fiabilité
Chaque jour de chaque année

  • Le système d'entraînement par courroie autotendrice alimente le ventilateur et l'alternateur pour réduire l'entretien et prolonger la durée de vie de la courroie.
  • Une chemise de cylindre à mi-course améliore la résistance et minimise la consommation d'huile
  • La conception articulée du piston comportant une tête d'acier forgé et une jupe d'aluminium qui permettent une position supérieure du collet plus haute, ce qui optimise le rendement du carburant.

Caractéristiques électroniques principales

  • Contrôle de la vitesse en fonction de la charge – Améliore l'économie de carburant et la satisfaction du conducteur en équilibrant le rendement tout en atténuant le bruit.
  • Protection d'engrenage inférieur – Améliore l'économie de carburant en incitant le conducteur à utiliser les deux engrenages supérieurs.
  • Commande de ralenti – Les fonctionnalités électroniques contrôlent la vitesse au ralenti, le temps au ralenti, l'arrêt du moteur et l'utilisation de prise de force.
  • Régulateur de vitesse sur route et régulateur de vitesse – Les paramètres optimisent l'économie de carburant et le rendement.
  • Réseau de service – Les groupes moteurs de Cummins sont appuyés par la puissance du réseau international de Cummins, englobant plus de 5 500 emplacements de service dans le monde.
  • Centre d'assistance à la clientèle – Pour obtenir une assistance technique et les emplacements de service, composez le 1 800 DIESELS (1 800 343-7357).
  • Les clients en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique peuvent composer le 44 0 1327 886464 ou envoyer un courriel à : [courriel protégé].
  • Site Web de Cummins – Visitez le www.CumminsOilandGas.com pour en savoir plus sur les produits d'huile et de gaz de Cummins.
  • Courriel de Cummins – Pour obtenir de l'aide en ligne sur des questions liées à Cummins, cliquez sur le lien Nous joindre dans l'en-tête du site www.CumminsOilandGas.com.
  • Inscription en ligne de Cummins – Enregistrez tous vos groupes moteurs de Cummins rapidement et facilement au www.CumminsOilandGas.com pour garantir la qualité des pièces et du service pour votre moteur.


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