ISL G (EPA 07)

Puissance 250 - 320 HP
186 - 239 kW
Couple 660 - 1000 pi-lb
895 - 1356 N•m
Certification EPA 2007

Applications

Camion de poids moyen

Aperçu :

Le moteur ISL G à allumage au gaz naturel répond aux normes d'émission de l'Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis 2010 et du California Air Resources Board (CARB). Le moteur est conçu à partir de la plate-forme d'un moteur diesel (ISL) de 8,9 litres et il est équipé de nombreuses options d'installation communes avec le modèle diesel de la même gamme.

Le ISL G est équipé de la technologie de combustion stoechiométrique RGE avec allumage par étincelle. La combustion stoechiométrique RGE produit un échappement sans oxygène, permettant ainsi l'utilisation d'un traitement secondaire du catalyseur trifonctionnel sans entretien. Le ISL G offre également des avantages en matière de performances, avec plus de 30% de couple au ralenti de plus que son prédécesseur le C Gas Plus, le même régime nominal que le diesel ISL et un rendement amélioré.

Puissance nominale 250-320 HP 186-239 kW
Puissance de pointe 660-1000 lb-pi 895-1356 N•m
Vitesse régulée 2200 tr/min  
Couple d’engagement de l’embrayage 550 pi-lb 746 N•m
Nombre de cylindres 6  
Capacité du système de lubrification 7,3 gallons américains 27,7 L  
Poids du moteur sec 1 625 lb 737 kg
Autobus de ville ISLG EPA-2010
 
Modèle du moteur Puissance de pointe Puissance de pointe Tr/min régulé
ISL G 250 250 @ 2200  730 @ 1300 2200
ISL G 280 280 @ 2000 900 @ 1300 2200
ISL G 320 320 @ 2000 1000 @ 1300 2200

 

Camion et autobus ISLG EPA- 2010
 
Modèle du moteur Puissance de pointe Puissance de pointe Tr/min régulé
ISL G 250 250 @ 2200 730 @ 1300 2200
ISL G 260 260 @ 2200 660 @ 1300 2200
ISL G 280 280 @ 2000 900 @ 1300 2200
ISL G 300 300 @ 2100 860 @ 1300 2200
ISl G 320 320 @ 2000 1000 à 1300 2200

 

 

 

  • Options en bloc et majeures avec le produit Diesel ISL 8.9
  • Amortisseur de vibrations visqueux pour vilebrequin et options associées
  • Système de RGE refroidis
  • Module de carburant et dispositif d'admission d'air du moteur redessiné
  • Traitement secondaire de convertisseur catalytique trifonctionnel sans entretien
  • Châssis plus petit, refroidi par eau, turbocompresseur à soupape de décharge
  • Système de ventilation du carter ouvert
  • Nouveau module de commande électronique Cummins
  • Compresseur d'air CFM simple 18.7 ou double 30.4 avec un couple d'entraînement supérieur
  • Capacité améliorée des courroies d'entraînement des accessoires de l'extrémité avant
  • Pompe à eau à débit augmenté
  • Fiabilité accrue grâce à des mises à niveau de produits et à des composants communs
  • Intervalles entre les entretiens semblables au ISL avec entretien simplifié permettant de réduire les coûts.
  • Combinaison d'un filtre à huile par dérivation et à plein débit
  • Même garantie de base que le diesel. Options de garantie prolongée offertes.


Pour plus d'informations, visitez le site Web de Cummins Westport à www.cumminswestport.com.

Autobus et camions d'ordures      
Cycles d'utilisation* Miles
Kilomètres
Heures Mois 
Huile et filtre 7 5000
12 000
500 
Filtre à carburant 15 000
24 000
1 000 12 
Filtre à liquide de refroidissement 7 500
12 000
500 
Bougies d'allumage 22 500
36 000
1 500 18 
Vidange de liquide de refroidissement*** 30 000
48 000
2 000 24 
Réglage des soupapes**** 30 000
48 000
2 000 24 
Camion <66,000 GVW         
Cycles d'utilisation* Miles
Kilomètres
Heures Mois 
Huile et filtre 15 000
24 000
500 
Filtre à liquide de refroidissement 15 000
24 000
500  6
Filtre à carburant 30 000
48 000
1 000 12 
Bougies d'allumage 45 000
72 000
1 500 18 
Vidange de liquide de refroidissement 60 000
96 000
2 000 24 
Réglage des soupapes*** 60 000
96 000
2 000 24 

*Pour un cycle d'utilisation normal
**Nécessite de l'huile à moteur au gaz naturel (CES20074)
***Ne pas modifier si l'additif supplémentaire pour liquides de refroidissement (SCA) est supérieur à 3
****Réglage des culasses initial à [#0]},000 heures

Pour des informations complètes sur les intervalles entre les entretiens et le service, reportez-vous au manuel du propriétaire du ISL G ou à QuickServe Online.

 


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