ISL (EPA 2004)

Applications

Incendie et urgence Camion de poids moyen Groupes moteurs pour autocaravane et VR Autobus de ville

Aperçu :

La prochaine évolution du ISL s'inscrit dans la continuité de la stratégie produit actuelle. Cummins a mis à niveau ses produits et utilisé des crédits d'émissions pour une solution certifiée. En choisissant la bonne technologie pour chaque marché, Cummins assure un lancement de la plus haute qualité au plus bas coût d'installation possible.

Principales caractéristiques :

  • Fiabilité accrue grâce à des mises à niveau de produits et à des composants communs
  • Respect des normes de l'EPA sans dispositifs antipollution comme l'absence de RGE ou de traitement secondaire des gaz d'échappement (catalyseur ou filtre à suie)
  • Réduction des coûts d'installation grâce à des changements minimes des options du client
  • Entretien simplifié pour un coût d'exploitation réduit
  • La plupart des MEO actuels et certains nouveaux MEO lanceront le nouveau ISL
  • Réduction des niveaux sonores jusqu'à 2 dBA, ce qui représente une réduction de 37 % de la puissance sonore
  • Importante utilisation des outils Six-Sigma tout au long du processus de conception

Améliorations des produits :

  • Nouveau système de carburant à rampe commune haute pression avec injecteurs électroniques pour réduire les émissions, améliorer la fiabilité et les performances
  • Ventilateur robuste qui élimine pratiquement tout transfert d'huile
  • Les suiveurs à rouleaux ont été améliorés pour les pressions élevées et le transport de charges
  • Débits de liquide de refroidissement optimisés et équilibrés pour un meilleur refroidissement et une meilleure durabilité
  • L'efficacité du refroidisseur d'huile a augmenté de plus de 30 %, ce qui n'a pas entraîné d'augmentation de la température du carter d'huile malgré les températures supérieures autorisées du réservoir supérieur
  • Bloc et culasse de cylindre renforcés pour supporter les pressions de pointe et la durabilité des cylindres
  • Refroidissement ciblé du piston pour la durée de vie du piston et de l'axe du piston
  • Combinaison d'un filtre à huile par dérivation et à plein débit LF9009
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