Moteur structurel F4.5
67 - 149 kW
400 - 780 N•m
Conçu pour les tracteurs
La capacité du moteur structurel Cummins est à présenté disponible dans une cylindrée de 4,5 L, idéal pour les tracteurs de petite à moyenne taille dans la plage de puissance de 90 - 200 CV.
Applications
Aperçu :
Des performances inédites
Les groupes moteurs de série Performance F4.5 sont conçus pour les tracteurs de petite à moyenne taille (90-200 CV) nécessaires pour réaliser une large variété de tâches telles que le labour, le semis de graines, le renflouement, la traction de remorques et le travail au chargeur frontal. Complétés par un bloc structurel et un bac à huile, les F4.5 sont optimisés pour un poids minimal avec une résistance maximale pour la durabilité des groupes moteurs et des composants de transmission.
Les deux moteurs sont dotés de caractéristiques personnalisables pour s'adapter à une variété d'installations, notamment :
- Carter d’huile
- Position du moyeu du ventilateur
- Type et position du turbocompresseur - Turbocompression à vanne de décharge Holset® de série avec turbocompresseur à géométrie variable disponible pour assurer un couple plus élevé à une plus large gamme de régimes moteur.
- Ensembles de traitement secondaire
La capacité de commandes électroniques de Cummins permet d'ajuster le rendement à l'exploitation agricole avec un renflement de puissance et un couple de secours optimaux convenant aux cycles de vie des tracteurs
Série Performance pour UE phase V et EPA de catégorie 4 finale
La nouvelle technologie de série Performance de Cummins améliore considérablement les capacités de notre Fengine, avec 33 % plus de puissance et 31 % plus de couple comparé au modèle précédent. En poussant la puissance jusqu'à 173 CV a fait de la technologie un leader dans sa catégorie, offrant des capacités de machines élevées et des avantages de productivité substantiels pour les agriculteurs qui utilisent les équipements électriques de Cummins.
Les groupes moteurs structurels F4.5 répondent aux dernières normes sur les émissions de l'UE et de l'EPA avec le traitement secondaire Cummins Flex Module. Utilisant la même technologie que le traitement secondaire Single Module™ de Cummins, mais dans un ensemble deux pièces polyvalent, le module Flex permet une conception sans RGE en plus d'être adaptable à l'espace permis sur un éventail de conceptions de tracteur.