B4.5 (phase V) pour 2019

Puissance 121 - 200 HP
90 - 149 kW
Couple 369 - 575 pi-lb
500 - 780 N•m
Certification Phase V

Applications

Agriculture Construction Mines Rail

Aperçu :

Plus avec moins.

Le moteur en ligne B4.5 à 4 cylindres développe 16 pour cent plus de puissance et 11 pour cent plus de couple que la version actuelle de ce moteur. Son turbocompresseur à soupape de décharge conçu par Cummins est un élément clé permettant d’obtenir une puissance et une réactivité exceptionnelles ainsi que des cycles plus rapides.

Vous obtenez plus de puissance tout en utilisant moins de carburant, et le rendement total des liquides (incluant le carburant et le liquide d’échappement des diesels) augmente de 3 pour cent. Sur les équipements fonctionnant souvent au ralenti, la technologie d’arrêt et de démarrage de Cummins permet d’accroître encore davantage l’économie de carburant.

L'architecture sans RGE diminue la complexité, améliore la fiabilité et réduit l'encombrement du système de refroidissement. De nombreuses options relatives aux composants facilitent son installation et son entretien. Celles-ci comprennent un carter d’huile à cuvette d’huile avant ou arrière, un module de commande électronique et des filtres d’entretien pouvant être montés sur le moteur ou à distance, la prise de force du moteur avant ou arrière, ainsi que trois orientations possibles pour le turbocompresseur de suralimentation : monté sur le haut à l’arrière, monté à l’avant, ou monté au milieu, selon votre choix.

Le système de traitement secondaire Single Module™ regroupe un filtre à particules diesel, une réduction catalytique sélective et un système de dosage d’urée en une seule unité 50 pour cent moins encombrante et 30 pour cent plus légère que celle du système précédent.

Les propriétaires de B4.5 bénéficieront également de Cummins Connected Diagnostics™, une technologie de télésurveillance sans fil permettant de connecter le moteur de l’utilisateur aux experts de Cummins afin d’obtenir une analyse instantanée ainsi qu’un plan d’action recommandé dès qu’un code d’erreur est déclenché sur tout équipement doté de la télématique.

Le moteur B4.5 est également offert avec la technologie Cummins Guidanz™, un ensemble qui permet un processus diagnostique et de réparations simplifié et guidé pas à pas, et fait en sorte que les pièces et outils appropriés et un soutien adapté soient fournis sur place afin d’accélérer les réparations.

Une tolérance élevée au soufre permet aux MEO d’installer le B4.5 sur des équipements utilisés dans des régions où la qualité du carburant laisse à désirer.

Le Cummins B4.5 de 2019 est doté de capacités accrues et permet une plus grande disponibilité avec un coût total de possession moindre; ainsi, les utilisateurs d’équipement peuvent en faire plus avec moins.

Niveau de certification Phase V/catégorie 4 finale
Cylindrée 4,5 litres
Plus de puissance 121-200 HP (90-149 kW)
Plus de couple 369-578 lb-pi (500-780 N•m
Modèle du moteur Type de puissance Puissance de sortie nominale (kW) à tr/min Couple de pointe lb-pi (N•m) à tr/min
B4.5 200 Intermittente 200 (149) @ 2500 575 (780) @ 1500
B4.5 200 Intermittente 200 (149) @ 2200 575 (780) @ 1500
B4.5 188 Intermittente 188 (140) @ 2500 575 (780) @ 1500
B4.5 188 Intermittente 188 (140) @ 2000 575 (780) @ 1500
B4.5 188 Intermittente 188 (140) @ 1900 575 (780) @ 1500
B4.5 173 Intermittente 173 (129) @ 2500 575 (780) @ 1500
B4.5 173 Intermittente 173 (129) @ 2200 575 (780) @ 1500
B4.5 173 Intermittente 173 (129) @ 2000 575 (780) @ 1500
B4.5 162 Intermittente 162 (121) à 2500 520 (705) @ 1500
B4.5 165 FEL 165 (123) @ 2200 563 (763) @ 1200
B4.5 165 FEL 165 (123) @ 2000 563 (763) @ 1200
B4.5 154 FEL 155 (115) @ 2200 525 (712) @ 1200
B4.5 145 FEL 154 (115) @ 2000 525 (712) @ 1200
B4.5 133 FEL 133 (99) @ 2200 467 (633) @ 1500
B4.5 130 En continu 130 (97) @ 2500 480 (651) @ 1500
B4.5 121 En continu 121 (90) @ 2200 369 (500) @ 1500


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