ISLe

Puissance 280 - 400 HP
209 - 298 kW
Couple 1055 - 1700 pi-lb
1430 - 2305 N•m
Certification Euro V, Euro III, Euro VI, Euro IV

Applications

Autobus de ville Tipper Camion lourd Camion de poids moyen

Available Regions

Inde

Aperçu :

Cummins ISL is a highly flexible power choice with a light weight, compact size and fuel efficient 8.9-liter configuration. Operators benefit from high performance, strong acceleration and lower operating costs, all with the reliability and durability expected from Cummins.

Le moteur ISL présente une grande résistance structurelle et inclut des fonctionnalités normalement restreintes aux moteurs Cummins de plus grande taille. Ce moteur Cummins est doté d'un arbre à came et de galets suiveurs améliorés, d'un amortisseur hydraulique visqueux et d'un système de lubrification haute capacité garantissant fiabilité et durabilité à un rapport puissance/poids avantageux. Minimal maintenance intervention is required, valve set checks are way beyond industry standard intervals, while fuel injectors require no scheduled inspection. The auto-tensioning fan drive belt requires only visual inspection. The ISL provides equipment manufacturers with a cost-effective engine that has a power to weight ratio that few can match. Backed by the renowned reliability and durability of Cummins engines, it is the engine for every load!

Fonctionnalités et avantages

  • Premium Engineering- Cylinder block with integrated fluid lines, high strength tensile steel forged crankshaft, high durability pistons and special surface finish mid-stop cylinder liners support the overhaul durability goal.
  • Electronic Control Module (ECM)- Has a higher processing capacity than the previous model. It maintains an optimum balance between load demands, fuel efficiency and emissions control. Il est isolé des vibrations et de la chaleur pour une meilleure fiabilité et une plus longue durée de vie.
  • High Pressure Common Rail system - Works at higher pressure and provides more precise control of the combustion process. Ce système est capable de produire une pression d'injection de 1800 bars, ce qui réduit le bruit, améliore le démarrage à froid et favorise une transmission rapide et précise de la puissance.
  • Waste-gated turbocharger- Developed by Cummins Turbo Technologies to provide excellent performance across the rpm range as well as improved response through higher low-end torque.
  • Latest engine filtration- Class leading oil and fuel filtration systems developed by Cummins Filtration for exceptional engine protection
  • Global design- The engines are available in specifications that meet Euro IV and Euro VI emissions.
Moteur
Modèle
No. of Cylinders Displacement (Litres) Rated Power (HP @ RPM) Puissance de pointe
(Nm/RPM)
Emission Norms Applications
ISLe8.9 6 8,9 290 @ 2100 1050 @ 1200 Euro - III Autobus
ISLe8.9 6 8,9 310 @ 2100 1200 @ 1200 Euro - III Autobus
ISLe8.9 6 8,9 340 @ 2000 1500 @ 1200 Euro - III/IV

Truck, Tractor Trailer

and Tipper

 

ISLe8.9 6 8,9 375 @ 2100 1550 @ 1400 Euro - III
ISLe8.9 6 8,9 280 @ 2100 1055 @ 1100 Euro - IV/V
ISLe8.9 6 8,9 320 @ 2100 1350 @ 1100 Euro - IV/V Autobus
ISLe8.9 6 8,9 360 @ 2100 1600 @ 1200 Euro - IV/V

Truck, Tractor Trailer

and Tipper

ISLe8.9 6 8,9 380 @ 2100 1700 @ 1300 Euro - IV/V/VI
ISLe8.9 6 8,9 400 @ 2100 1700 @ 1300 Euro - IV/V/VI
ISLe8.9 6 8,9 300 @ 2000 1165 @ 1300 Euro - VI
ISLe8.9 6 8,9 345 @ 2000 1558 @ 1400 Euro - VI


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