Système de dosage d'urée UA2

Le système de dosage d'urée UA2 assure une conversion efficace en ammoniac et empêche l'accumulation d'urée dans le système, augmentant ainsi la durabilité et la fiabilité du système de traitement secondaire. Pour ce faire, la technologie assistée par air permet d'obtenir des gouttelettes d'urée uniformes plus petites grâce à une injection sur l'axe central.

Avantages:

  • Ce système permet de régler les groupes moteurs pour améliorer l'économie de carburant ou de réduire la taille de la réduction catalytique sélective grâce à des catalyseurs avec un indice d'uniformité ou des catalyseurs de glissement d'ammoniac.
  • En plus de réduire la formation de dépôts, ce système offre de meilleures performances que les systèmes concurrents avec une efficacité améliorée de conversion des NOx pour des catalyseurs de taille comparable.
  • Le système de dosage d'urée UA2 a été conçu pour une intégration facile sur le dessus du réservoir de stockage d'urée ou sur le châssis, minimisant ainsi les frais d'ingénierie et de validation.

Caractéristiques :

Module d'alimentation

  • Le module de commande calcule le débit de dosage exact de l'urée en fonction des différentes conditions du moteur, ensuite l'urée se mélange avec l'air comprimé du véhicule.
  • L'urée atomisée est envoyée par la buse d'injection dans le système d'échappement, en amont du catalyseur de réduction catalytique sélective.

Injecteur

  • Pour minimiser le risque de dépôts, la conception permet l'injection d'urée au centre du flux de gaz d'échappement.
  • La taille relativement importante de l'orifice de la buse lui confère également une tolérance exceptionnelle aux contaminants.

Module de contrôle pour traitement secondaire :

  • Convertit les débits de dosage commandés par liaison de données en intrants pour le module d'alimentation, délivrant avec précision les quantités de dosage requises.
  • Module indépendant de contrôle du traitement secondaire utilisé pour contrôler d'autres composants techniques du moteur ou du système de traitement secondaire.

Brochures :

Spécifications techniques :

Application sur véhicule Sur route commercial
Tension 12 V et 24 V
Normes d’émissions Euro/EPA/NS/Bharat Stage
Débit de dosage  0,01-2,2 ml/s
Taille des gouttelettes <30 um DMS
Dimensions du module d'alimentation 223 mm x 201 mm x 98 mm
Poids du module d'alimentation 6 lb
Plage de fonctionnement de la température ambiante -40 à 85 degrés Celsius
Interface 
Électrique  FCI 4 (indicateur de mauvais fonctionnement) et 14 voies
Urée Raccord de tuyau composite SAE J2044/perlé
Ligne d'aspiration : 5/16 po (montage sur châssis uniquement)
Ligne de transfert : 1/4 po
Liquide de refroidissement Raccord de tuyau composite SAE J2044/perlé
Architecture Dosage assisté par air
Chauffage du module d'alimentation Liquide de refroidissement ou électrique
Montage du module d'alimentation Montage sur réservoir ou châssis

 

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