Système de traitement secondaire à module simple

Le module simple™ est un système de traitement secondaire à rendement ultra-élevé. Auparavant, les systèmes de traitement secondaire étaient tout simplement conçus pour répondre aux exigences en matière d'émissions. En revanche, ce système a été conçu pour répondre d'abord aux besoins des clients tout en respectant les normes d'émissions.

Avantages:

  • Le module simple est conçu de manière à être jusqu'à 60 % plus petit et 40 % plus léger que les systèmes de traitement secondaire prédécesseurs, et ce, tout en réduisant les émissions.
  • La taille compacte permet une meilleure gestion et une plus grande rétention de la chaleur pour améliorer l'économie de carburant.
  • La conception du flux d'échappement à passage unique assure une faible contre-pression.
  • La simplicité de l'emballage réduit les variations. Il en résulte une amélioration de l'intégration du système qui permet à l'utilisateur final d'avoir un système plus robuste et plus fiable. Les clients MEO peuvent tirer profit d'une plus grande simplicité d'intégration au châssis, car le système de dosage d'urée UL2 ne nécessite pas de canalisations pour le refroidissement du moteur en provenance et à destination de l'injecteur d'urée.
  • Le système pulvérise plus efficacement l'urée et en minimise les dépôts, ce qui réduit les régénérations et permet une utilisation optimale de l'urée dans tout le système.
  • Les progrès en matière de technologie des catalyseurs ont fait en sorte que le filtre à particules diesel possède une plus grande capacité de cendre, ce qui permet d'espacer les opérations d'entretien et de réduire au minimum l'intervention de l'opérateur.

Caractéristiques :

  • Intégré au système de dosage d'urée UL2 pour améliorer les capacités de réduction des NOx.
  • Offre une flexibilité d'installation accrue grâce aux configurations d'entrée et de sortie EIEO (extrémité entrant, extrémité sortant) et SISO (côté entrant, côté sortant).

Brochures :

Spécifications techniques :

Moteurs à cycle d'opération intermédiaire Longueur totale EIEO (mm) Longueur totale SISO (mm) Couverture de puissance approximative
LHP (basse puissance) 983 959

150-200 kW

De 200 à 260 HP

CH (cheval-vapeur) 1053 1029

200-260 kW

De 260 à 350 HP

HHP (haute puissance) 1149 1123

260-335 kW

De 350 à 450 HP

 

Groupes moteurs de poids lourds  Longueur totale EIEO (mm) Longueur totale SISO (mm) Couverture de puissance approximative
LHP (basse puissance) 1110 1062

300-375 kW

De 400 à 500 HP

HHP (haute puissance) 1174 1126

375-450 kW

De 500 à 600 HP

 

Système-traitement-secondaire-module-simple-Cummins
Redirection vers
cummins.com

L'information que vous cherchez se trouve à cet endroit :
cummins.com

Nous lançons ce site pour vous maintenant.

Merci.