Cummins développe une technologie de traitement secondaire de pointe conçue pour répondre aux besoins de performance et de fiabilité de nos clients, tout en optimisant les économies de carburant et en diminuant les coûts. Le CES aide les clients à respecter les normes d’émissions de demain aujourd’hui grâce à une technologie innovante, flexible et intégrée pour les marchés légers-moyens, robustes et à haute puissance commerciale sur et hors route.
Sur route
Réglementation des émissions soutenue :
- Pré-EPA10 : ISB, ISM, ISL, ISC, ISX
- EPA10-EPA16 : ISB, ISL, ISX
- EPA17+: B6.7, L9, X12, X15
Feuille de route des produits sur route
- 2007 – Introduction du filtre à particules diesel de traitement secondaire
- 2010 – Ajout d'une réduction catalytique sélective et d'un système de dosage Bosch
- 2013 – Optimisation des produits, capteur NH3 et diagnostic embarqué
- 2015 – Suppression du capteur NH3
- 2016 – Ajout des capteurs PM et UQS
- 2017 – Module simple et système de dosage UL2
traitement secondaire sur route et couplage du moteur
