Cummins mejora las ofertas de compresión de gas con lanzamiento GTA855GCE y G855GCE

Cummins Inc. (NYSE: CMI), líder mundial en energía, ha anunciado la disponibilidad de los motores GTA855GCE y G855GCE para aplicaciones de compresión de gas.

Estos dos motores de gas natural de alto rendimiento, establecidos en la industria, se volvieron más eficientes con los nuevos sistemas de control de Murphy, incluidos los procesos de puesta en marcha simplificados y los diagnósticos extensos. Disponible con un rango de hasta 286 (213 kW) a 1800 RPM, el GTA855GCE experimenta más de un 10% de aumento de potencia con la nueva integración. Ambos motores están respaldados por una asistencia de primer nivel para mantener los costos de mantenimiento mínimos y el tiempo de funcionamiento maximizado.

"En una industria energética en la que el tiempo de funcionamiento y la confiabilidad son invaluables, los motores GTA855GCE y G855GCE con integraciones de EICS brindan a los clientes experiencias operativas y de arranque mejoradas", dijo Patricio Escobar, Director de segmento de Cummins-mercado de petróleo y gas. "Los motores también se apoyan en la capacidad probada del motor y en una red de servicio de primer nivel".
 
Se mejoran la potencia y el rendimiento con respecto a modelos anteriores con la integración de fábrica del sistema de control integrado de motor Murphy™ (EICS), que combina la ignición, el controlador de relación aire/combustible y las funciones que rigen la velocidad en un único módulo de control del motor (ECM). El sistema de encendido de descarga capacitivo de EICS cuenta con tecnología de bobina inteligente para una entrega de chispa ultraportátil, diagnósticos individuales de cilindro y capacidades de detección de Knock.

La integración total de componentes probados junto con la innovadora tecnología de controles ha producido un motor capaz de compresión ascendente con confiabilidad, durabilidad y eficiencia insuperables, lo que mantiene el flujo de gas con un mínimo absoluto de costos de mantenimiento.

Características de primer nivel

Además del sistema de control del motor EICS, el GTA855GCE y el G855GCE optimizan el aire de admisión y el flujo de escape con válvulas optimizadas de alta temperatura, insertos de asiento de válvula y guías utilizadas en aplicaciones de catalizador de tres vías con quemaduras enriquecidas. Ambos motores pueden manejar una amplia variedad de composiciones de combustible con mínimos ajustes. El sistema de lubricación incluye un cárter de aceite de alta capacidad con combinación de filtros de aceite de flujo completo y de derivación para intervalos de drenaje más prolongados y costos de mantenimiento reducidos. El enfriamiento de estos motores está provisto por un sistema de dos bombas y biciclos con circuitos de enfriamiento por posenfriador y camisa separados para reducir las temperaturas del colector de admisión y aumentar la producción. Los filtros de refrigerante ayudan a eliminar cualquier posible corrosión. El control de aire/combustible es manejado por un conjunto de regulador de acción directa, mientras que los controles de velocidad usan gobernadores electrónicos para estabilizar las rpm. Una entrada opcional permite a los clientes monitorear y controlar la presión de succión o descarga. Puede encontrar detalles adicionales sobre Cummins GTA855GCE y G855GCE en cummins.com .
 

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