Cummins recibe subvenciones federales para progresar con las células de combustible de óxido sólido

Columbus, Ind.
Centro de pruebas de SOFC de Cummins en Malta, NY

Promising technology could be bridge to a carbon neutral future and more

DOE grants to advance commercialization of SOFCs

Cummins takes lead in promising technology

SOFCs are way to tap into the use of hydrogen

Cummins Inc. (NYSE:CMI) has announced the company received two federal grants totaling $4.6 million to advance commercialization of solid oxide fuel cell (SOFC) technology, which could play a critical role in helping commercial and industrial customers reduce their carbon impact while providing energy resiliency and cutting costs.

SOFCs can convert fossil fuels into energy much more efficiently than combustion-based processes and can also use low- and no-carbon fuels such as hydrogen to generate power. They have the potential to be a bridge to a carbon-neutral future and much more.

"Necesitamos todas las herramientas posibles para hacer frente a los desafíos climáticos del mundo y otros asuntos ambientales", dijo Thad Ewald, Vicepresidente de estrategia corporativa de Cummins. "Las células de combustible de óxido sólido ofrecen a nuestros clientes otra forma de lograr sus objetivos de sostenibilidad ambiental."

Las SOFC usan un electrolito cerámico para convertir la energía en un combustible para alimentar a través de una serie de reacciones electroquímicas. Gracias a un suministro continuo de combustible y oxígeno, las células de combustible se pueden unir o apilar para suministrar energía a una variedad de aplicaciones.

Compared to combustion processes, SOFCs are capable of converting a significantly higher percentage of a fossil fuel’s energy into electricity while producing far less heat-trapping gases and emissions than an internal combustion engine using a petroleum-based fuel, or a coal-burning power plant.

Advocates envision a day in the near future when solid oxide fuel cells regularly power major energy users like data centers, removing them from an increasingly over-burdened electrical grid.

The grants from the U.S. Department of Energy (DOE) will help fund two projects demonstrating SOFCs' potential. A $2.6 million DOE grant will help Cummins build a 20 kilowatt (kW) small-scale SOFC power system at the University of Connecticut, fueled by natural gas but able to use multiple fuels. It will run 5,000 hours to demonstrate its durability.

No es un sistema de SOFC suficientemente grande como para suministrar energía a un centro de datos pero se pueden sumar sistemas para ofrecer resiliencia energética, seguridad y disponibilidad, suficiente no solo para los centros de datos sino para otras aplicaciones comerciales e industriales y microredes, también.

Cummins' proposal calls for developing a system that would be available at a price point below $1,000/kW with the flexibility and robustness for use in smaller and larger systems. The proposal calls for testing to begin in 2021.

Un segundo proyecto financiado con la ayuda de una subvención de DOE de $2 millones analizará el costo, desempeño y confiabilidad de una célula de combustible reversible o R-SOFC. Puede funcionar como una SOFC tradicional o como una célula de electrolizador de óxido sólido​ (SOEC) que puede dividir el vapor para separar el hidrógeno y el oxígeno.

Esto aumenta el catálogo de electrolizadores ya líderes en el mercado de Cummins para generar hidrógeno, incluidas las tecnologías de membrana de intercambio de protones y alcalina. La propuesta de subvención del DOE requiere el diseño de una tecnología de rociado térmico patentado por Cummins para desarrollar un sustrato metálico avanzado o superficie que garantiza un 50% en la reducción del costo al usar menos metal y reducir los costos de procesamiento.

Cummins está surgiendo rápidamente como líder en las SOFC para brindar energía comercial e industrial. La nueva tecnología de rociado de Cummins, por ejemplo, permite a Cummins lograr células más grandes, mayores densidades de energía, mayor confiabilidad y costos más bajos. El tamaño de la célula líder en la industria de Cummins reduce los costos y complejidad del sistema y a la vez ofrece un bloque modular para una variedad de aplicaciones. The company also uses commodity stainless steel in its cells rather than more expensive and brittle ceramics used by some competitors.

The company's work on SOFCs is consistent with PLANET 2050, Cummins' environmental sustainability strategy adopted in 2019 to address climate change and other environmental issues. La estrategia incluye los objetivos basados en la ciencia, alineados con el acuerdo de París para limitar el aumento de la temperatura global a no más de 1,5 grados centígrados a mediados de siglo.

¿Quiere obtener más información sobre las inversiones de Cummins en las SOFC y otras tecnologías de células de combustible? Join company leaders including Chairman and CEO Tom Linebarger at 10:30 a.m. (EST) Nov. 16 for Cummins’ Hydrogen Day. Click here to register. 

Acerca de Cummins Inc.

Cummins Inc., un líder mundial en energía, es una corporación de segmentos de negocios complementarios que diseñan, fabrican, distribuyen y servicio una amplia cartera de soluciones de energía. Los productos de la compañía van desde motores diésel, gas natural, eléctricos e híbridos y componentes relacionados con el tren motriz que incluyen filtración, postratamiento, turbocompresores, sistemas de combustible, sistemas de control, sistemas de manejo de aire, transmisiones automatizadas, sistemas de generación de energía eléctrica, baterías, sistemas de potencia electrificada, productos de generación de hidrógeno y pilas de combustible. Con sede en Columbus, Indiana (EE. UU.), desde su fundación en 1919, Cummins emplea aproximadamente a 57,800 personas comprometidas con impulsar un mundo más próspero a través de tres prioridades de responsabilidad corporativa global fundamental para comunidades saludables: educación, medio ambiente e igualdad de oportunidades. Cummins atiende a sus clientes en línea, a través de una red de ubicaciones de distribuidores independientes y de propiedad de la empresa, y a través de miles de ubicaciones de distribuidores en todo el mundo, y ganó alrededor de $1.8 mil millones en ventas de $19.8 mil millones en 2020. Más información en cummins.com .

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