Durante más de 30 años, la planta de motores de gama media de Columbus (CMEP) ha fabricado el motor de diésel para trabajo pesado para camionetas y lo ha recubierto en un vehículo preventivo para la oxidación. En 2021, este recubrimiento fue eliminado, lo que hace que la fabricación sea más limpia para el motor popular.

A pesar de lo sofisticado que puede parecer un motor de diésel pintado de Cummins Inc., los motores de pintura no siempre han sido para las miradas brillantes, el estilo fresco y el flash. Como la fuente más común de material utilizado para construir un motor en el pasado era el hierro gris, era necesario usar un recubrimiento de óxido preventivo en todos nuestros modelos de motor para evitar la corrosión. El recubrimiento contribuyó a la vida útil extendida de un motor, sus componentes y su durabilidad general.

Mientras que la pintura ofrece protección y, para algunos, un gran estilo, viene con un costo ambiental pesado-de residuos de agua y químicos masivos y mayor uso de energía y salida de gas natural a las emisiones de compuestos orgánicos volátiles (COV). Líderes en sustentabilidad e ingenieros de fabricación e ingeniería en la planta reconocieron los avances en la diversidad de materiales en el motor 6,7-litros y realizaron una evaluación de su proceso de recubrimiento.
A través de su evaluación en 2020, los ingenieros validaron que la eliminación del recubrimiento no expondría los motores a una corrosión excesiva, asegurando la misma calidad, capacidades y durabilidad sin los impactos ambientales.

De hecho, menos de 10 componentes estaban en riesgo de oxidación. Con los avances en tecnología, la mayoría de los motores de hoy en día se construyen con una variedad de materiales, desde aluminio hasta hierro fundido, con componentes compuestos aquí y allá. Con el tiempo, el motor 6,7-litros había evolucionado y con él, sus componentes. Como la mayoría de las piezas y superficies del motor no se vería afectada debido a la evolución del motor con el tiempo, eliminar el proceso de recubrimiento era claro. Para los componentes que eran propensos a la oxidación, los ingenieros encontraron formas más sostenibles, como recubrimiento de polvo antes del montaje final, para sellar estas piezas de posibles exposiciones. Solo unos pocos componentes ahora siguen recibiendo un recubrimiento preventivo de óxido.

Cummins Inc. se complace en presentar dos nuevos generadores de gas natural, el C175N6B y el C200N6B, a nuestros clientes. Estas adiciones usan la misma plataforma de motor QSJ 8.9 G que los generadores de gas natural C125N6 y C150N6, que son populares entre varias aplicaciones industriales. En América del norte, el mercado de los generadores de gas natural ha estado aumentando en los últimos años. Regulaciones sobre cuestiones ambientales y conveniencia para el llenado de combustible son algunas de las razones por las cuales los clientes eligen Generadores de gas natural con respecto a otros tipos de combustible.

Invitamos a Vijay Jayaprakash, Gerente de productos Cummins para < grupos electrógenos a gas de 1MW y G-Drive, a compartir su experiencia en Cummins y a presentar los dos nuevos productos.
 

1. ¿Cuál fue su rol en el desarrollo de C175N6B y C200N6B?

Como Gerente de productos, realicé una extensa investigación sobre lo que necesitan los clientes y la industria y cómo Cummins puede cumplir y satisfacer esas necesidades al crear relaciones estrechas con los clientes y el equipo de ventas. Nuestro equipo invirtió una gran cantidad de tiempo y esfuerzo en la investigación y el desarrollo de los generadores correctos para brindar una potencia de salida mejorada de nuestro motor QSJ 8.9 G probado y probado que está bien reconocido en el mercado. Con estos dos nuevos productos, la gama de generadores QSJ 8.9 G se abarcará de 125kW a 200kW.

2. ¿Dónde ve que se usan estos dos nuevos productos?

Similar a C125N6 y C150N6, C175N6B y C200N6B se utilizarán en edificios gubernamentales, plantas de tratamiento de aguas residuales de agua, centros de atención médica, edificios comerciales, infraestructura pública y muchos más. Estos productos también serían adiciones increíbles en cualquier lugar en el que los sistemas de energía preexistentes sean necesarios para el paralelismo. Para obtener más información acerca de los sistemas paralelos, haga clic en aquí .

Con el motor QSJ 8.9 G, C175N6B y C200N6B funcionan con combustible de gas natural, lo que lo hace mejor para áreas y ciudades más pobladas. Para obtener más información sobre los beneficios de los generadores de gas natural, haga clic aquí .

3. trabajando en estos nuevos productos a través de la pandemia COVID-19, ¿qué vio en su equipo que lo hizo posible y exitoso?

El trabajo en equipo y la dedicación para sacar el producto más rápidamente fue lo que hizo posible este proyecto. Aunque hubo dificultades en el camino, realmente aprecio que todos estén haciendo esfuerzos en varios equipos de la fábrica, la ingeniería, el mercadeo y muchos más. Los miembros del equipo han estado dispuestos a entrar en la oficina/planta para las versiones beta, las pruebas de productos y el trabajo flexible para entregar este producto con éxito para nuestros clientes. El trabajo en equipo es uno de los valores de Cummins y nuestro equipo demostró más allá de lo que el trabajo en equipo puede lograr. Siempre encendido.

4. ¿Cuál es una palabra que usaría para describir los nuevos grupos electrógenos de 175 y 200 kW?

Poder. C175N6B y C200N6B son los productos líderes en el mercado de generadores de gas natural en densidad de potencia con su motor 8,9-litros. Hasta el momento, ningún otro producto puede llevar esta energía en un espacio más pequeño, incluida la carcasa de nivel de sonido 2 (73,6 (175kW) y 74,4 (200 kW) dbA). Creemos que el C175N6B y el C200N6B cambiarán el mercado con su huella, lo que brinda energía confiable a nuestros clientes.

Cummins C175N6B y C200N6B utilizan 8,9-litros QSJ 8.9 G Engine con gas natural como combustible. Con estos dos nodos, QSJ 8.9 G ofrece la mayor densidad de potencia entre los productos de grupo electrógeno de gas natural de la industria. Cummins se dedica a potenciar las necesidades de nuestros clientes con nuestra tecnología, experiencia y compromiso líderes.

Ya sea que se trate de la potencia, la confiabilidad o la durabilidad, el 75% de todos los propietarios de camionetas para trabajo pesado RAM 2500 y 2500 eligen el motor turbo diésel 6.7 L opcional de Cummins Inc. Fabricación de este legendario motor se está volviendo cada día más limpio.

En abril de 2022, el Gerente de materiales indirectos de Columbus Mid-Range Engine (CMEP), Sven Creutz y líder de mejora continua, Clayton Johnson, implementó un programa de reciclaje de guantes de nitrilo para desviar los desechos de los vertederos. Pero, ¿qué son los guantes de nitrilo y cuál ha sido el impacto del programa de la planta hasta el momento?

¿Qué son los guantes de nitrilo?

Probablemente haya visto los guantes de color púrpura brillante, naranja o azul en el consultorio de su médico, farmacia o tienda de automóviles local. guantes de nitrilo son una práctica de EPI estándar en muchos entornos de laboratorio de alimentos, industriales y químicos. Estos guantes de goma sintéticos, fabricados a partir del nitrilo compuesto, son particularmente populares debido a su resistencia química y a la abrasión. Son a prueba de agua, grasa y aceite, lo que a menudo los hace la mejor opción en los guantes, más que otros como el látex, para ocupaciones que trabajan largas horas y se exponen a sustancias nocivas.

¿Cómo se usan los guantes de nitrilo en CMEP?

Para empleados de plantas, los guantes de nitrilo funcionan como una segunda barrera para proteger a los empleados de Cummins de la exposición a productos químicos y lesiones dañinos mientras inspeccionan el motor de diésel de 6,7 litros. Los empleados suelen usar guantes de nitrilo como una capa base bajo un par de guantes más grueso por motivos de seguridad.

Por el contrario, también protegen los residuos que los empleados pueden tener en sus manos para contaminar productos.

Cada hora, los empleados de las plantas cambian sus guantes como un requisito para cumplir con los estrictos estándares de calidad del producto. Si bien el uso de los guantes protege tanto a los empleados como a los productos de Cummins, los residuos producidos pueden ser grandes. Los guantes de nitrilo son un artículo de PPE de un solo uso; después del primer uso, no se pueden volver a usar para protegerse contra sustancias nocivas que podrían quedar en la superficie.

Los guantes de nitrilo se consideran menos biodegradables que sus homólogos de látex y a menudo no son reciclados debido a su uso en instalaciones donde podrían estar contaminados y, por lo tanto, considerarse demasiado peligrosos para ser reutilizados.

En un año, 800 empleados de la planta de motores de rango medio de Cummins pueden pasar por más de 530 casos de guantes de nitrilo, lo que equivale a unos 875, 000 guantes.

El impacto del programa de reciclaje de guantes de nitrilo

Kimberly-Clark Professional , Corporación global dedicada a producir seguridad para consumidores y empresas, salubridad y productos higiénicos, y uno de los primeros fabricantes en ofrecer un programa de reciclaje para PEE no peligroso, se asoció con la planta para reciclar y reutilizar sus guantes de nitrículo biodegradables.

La planta llena Gaylords llenos de guantes de nitrilo cada dos semanas y las envía para que sean ordenadas por una organización sin fines de lucro en Virginia Occidental, Rightcycle, que ofrece trabajos para trabajadores discapacitados y desfavorecidos. Los guantes usados y no contaminados luego se convierten en pellets de plástico y se fabrican en nuevos productos, como contenedores de almacenamiento, estantes y sillas de jardín. Al final, la planta de motores de rango medio de Columbus ha creado un ciclo de vida para los guantes de nitrilo a la vez que crea trabajos, explicó Creutz.

Desde que se lanzó el programa, la planta ha reunido y enviado una tonelada de guantes a la instalación de Rightcycle. Si la planta continúa haciendo uso de un promedio de 530 casos de guantes, normalmente pasan por un año, podrían esperar desviar casi 3,75 toneladas de desechos de los vertederos cada año.

La planta de motores Columbus Mid-Range puede alcanzar los 2030 objetivos clave incluidos en estrategia de Cummins en el planeta 2050 al crear un ciclo de vida circular para los materiales, además de generar menos residuos en instalaciones y operaciones a través del programa de reciclaje. Para los propietarios que buscan motores de fabricación sostenible, la planta de motores de gama media de Columbus está estableciendo el estándar.

haga clic aquí para obtener más información sobre iniciativas clave de sostenibilidad en CMEP.

New México solar Professionals, LLC (NM solar Pro) se estableció en Nuevo México en 2016. Esta compañía tiene una posición única en el mercado de generación de energía (diseño solar, instalación e integración de generación de energía a través de NG, LP y otra generación eléctrica). Esta empresa familiar local integró sus proyectos de generación y se unió a Cummins como una red de distribuidores de hogares de generación de energía y de pequeñas empresas. Con fondos de construcción que tienen un contratista general y una licencia eléctrica proporciona un gran beneficio para brindar a los clientes las mejores instalaciones posibles.

Por supuesto, desde el nombre de la compañía es posible que no asuma que venden generadores de energía para el hogar y las pequeñas empresas de Cummins. Sin embargo, con la industria solar creciendo a un ritmo récord, fue una transición natural para considerar sistemas de energía de NG/LP de bajo costo similares que podrían ayudar a los clientes con las necesidades cotidianas. Un movimiento comercial que ha resultado ser un éxito para los Silvas. Lo que han encontrado es que la mayoría de los propietarios de viviendas no saben que se necesita un experto solar para combinar su sistema solar existente con su sistema de generador de energía agregado; un beneficio crucial que los profesionales de NM solar pueden completar.

Ya que no muchos distribuidores tienen la capacitación, licencias y antecedentes similares a los de Silva en el área de nuevo México, las necesidades diarias de energía de respaldo son más frecuentes. Una de las principales razones, es el reciente cierre de San Juan que genera la estación de , una planta de generación de carbón local que los Silva han proyectado que impactan aproximadamente ~ 20% del mercado eléctrico local para desconectar. Lamentablemente, no hay ninguna indicación del gobierno local para actualizar o construir nuevas instalaciones para apoyar, lo que deja una gran necesidad de una solución. NM solar pros quiere continuar siendo una fuente vital de esperanza para la comunidad.

Para los Silva, este es un momento crucial para que instalen los generadores Cummins. En previsión de lo que podría ser un apagón eléctrico de 10 horas en un día determinado, los Silva han comenzado a trabajar con la comunidad en inversiones rentables con los generadores de energía de la serie Quiet de Cummins de 20 kW. Han estimado que los clientes gastan aproximadamente un 50% menos y obtienen un 50% más de energía con un generador de reserva para el hogar Cummins Co comparado con una opción de batería de respaldo.

Ser un distribuidor de Cummins les ha permitido apoyar a su comunidad en más de una manera.

Según la palabra de Silva, la mayor alegría proviene de capacitar al cliente para usar los sistemas y saber que tienen libertad de energía que puede soportar cortes de electricidad prolongados y a corto plazo durante todas las temporadas. Garantizar que los clientes sepan que tienen un sistema de respaldo seguro y asequible para su hogar, incluso si su compañía de servicios públicos locales no brinda tranquilidad, les da un gran orgullo.

NM solar pros tiene un futuro brillante por delante, la compañía está creciendo mes a mes con el apoyo de la comunidad. En 2023, NM solar pros con Cummins se compromete a ayudar a las familias a asegurar la energía para sus casas y negocios.