Cummins acelera la vacunación en Brasil

Empleados de Cummins en Brasil.

Brasil-con una población de 211 millones habitantes y más de 2, 500 empleados de Cummins, fue uno de los países más afectados por la pandemia COVID-19.

Luego de ver que la vacunación no avanzaba en Brasil al mismo ritmo que en otros países de la región, un grupo de mujeres emprendedoras se unieron para crear el Movimiento Unido para la vacuna (movimento Unidos pela Vacina).

El objetivo del grupo era simple: hacer factible vacunar a todos los brasileños para el 2021 de septiembre.

Entre las acciones de este grupo, se buscaron asociaciones con compañías privadas para donar varios artículos para acelerar la vacunación en algunas de las ciudades brasileñas más necesitadas.

"Dada la difícil situación que atravesaba el país, alcanzando las 4, 200 muertes al día, Cummins se unió al movimiento desde el principio", dijo Luciana Giles, Directora de relaciones gubernamentales y de comunicación de Cummins para Latinoamérica.

Para Cummins, el compromiso de minimizar los efectos de la pandemia dentro de esta acción tiene dos frentes: influir con la promoción para que el Gobierno acelere sus esfuerzos para vacunar a toda la población brasileña y, además, integrarse en el movimiento, apoyando a las ciudades con donaciones que benefician la infraestructura necesaria para las necesidades de vacunación.

Con este objetivo en mente, la Fundación Cummins aprobó una subvención para acelerar la vacunación en el país.

La subvención se utilizó para comprar más de 2, 100 artículos para suministrar a los centros de salud pública, donde se llevaron a cabo vacunas en Brasil. Los suministros incluso pudieron beneficiar a siete ciudades brasileñas en tres Estados diferentes: Guarulhos (SP), Mairiporã (SP), Poá (SP), Catu (BA), mata de São João (BA), São Sebastião do Passé (BA) y Cuiabá (MT).

vacunación en Brasil

"La elección de las ciudades se basó en los criterios en los que nuestro equipo de responsabilidad corporativa ya contaba con proyectos locales, y también tenía como objetivo fortalecer las comunidades en las que concentramos nuestro negocio", dijo Soraia S. Franco, Gerente de responsabilidad corporativa para Latinoamérica.

En Guarulhos, São Paulo, por ejemplo, donde se ubican las plantas de Cummins, 12 centros de salud pública recibieron donaciones, entre ellas UBS Clessie Cummins, fabricadas por Cummins en la 1980s. El alcalde de la ciudad de Guarulhos incluso fue a agradecer personalmente al equipo de Cummins.

Hasta el momento, el Movimiento Unido para la vacuna ha donado más de medio millón de artículos a más de 4, 000 ciudades brasileñas. Se distribuyeron más de 212 millones vacunas en Brasil, y el 65% de la población del país ya ha recibido al menos una dosis y, en la actualidad, la población adolescente está comenzando a recibir vacunas.

"Para nosotros, el movimiento es una fuerza de trabajo en red, donde todos pueden hacer su parte y complementar nuestros esfuerzos para que juntos podamos hacer el bien común", dijo Giles.

Además de participar en el movimiento, Cummins también donó 3 millones máscaras en Brasil y México. La donación de máscaras producidas en San Luis Potosí y otras muchas acciones para combatir la pandemia muestran el compromiso de Cummins de ayudar a nuestras comunidades a prosperar.

Edificio de oficinas de Cummins

Cummins Inc.

Cummins, líder mundial en tecnología de energía, es una corporación de segmentos de negocios complementarios que diseñan, fabrican, distribuyen y tienen servicio de una amplia cartera de soluciones de energía. Los productos de la compañía abarcan desde combustión interna, soluciones eléctricas e híbridas integradas de energía y componentes, incluyendo filtración, postratamiento, turbocompresores, sistemas de combustible, sistemas de control, sistemas de control de aire, transmisiones automatizadas, sistemas de generación de energía eléctrica, controles de microred, baterías, electrolitos y productos de células de combustible.

Los directivos aseguran que Cummins está en una "posición única" para liderar la lucha contra el cambio climático

La presidenta y directora de Operaciones, Jennifer Rumsey, se reúne con empleados de Cummins.

Los líderes de Cummins Inc. usaron la reunión anual de esta semana para informar a las partes interesadas que la compañía está preparada para liderar el esfuerzo de enfrentar los desafíos climáticos del mundo y otros problemas ambientales.


 

Cummins está aprovechando la oportunidad de ser parte de la solución para abordar el cambio climático al perseguir reducciones en los gases de efecto invernadero (GEI) tanto de los motores de combustión interna de la compañía como de las nuevas tecnologías. La Presidenta y directora de operaciones, Jennifer Rumsey, señaló la iniciativa Destination Zero de Cummins, la estrategia de la compañía para alcanzar emisiones netas cero en 2050 de manera que sirva a todas las partes interesadas de Cummins y sea sostenible para la compañía.

"Nuestra industria desempeña un papel importante en la contribución al cambio climático, tanto por el problema como por la solución", dijo Rumsey, quien abordó la estrategia climática de Cummins durante la reunión del 10 de mayo. "Conduciremos a nuestra industria en el camino de las emisiones netas-cero porque es fundamental para nuestro planeta y las generaciones futuras, y porque es una oportunidad de crecimiento para nosotros."

Hay cinco capacidades clave, dijo Rumsey, que hacen que Cummins se "Posicione de manera única" para liderar la transición hacia un ahorro de emisiones neto cero y una descarbonización:

  • En primer lugar, la compañía es líder en tecnologías clave para alcanzar las emisiones de escape cero en aplicaciones comerciales e industriales, además de las "tecnologías de transición" que reducen las emisiones de carbono de soluciones basadas en motores en general disponibles en la actualidad.
  • Segundo, después de más de 100 años en el negocio, Cummins es un socio de confianza en brindar soluciones de energía a los principales fabricantes de equipos originales y clientes, que "nos brinda visibilidad de oportunidades y planes de productos, y economías de escala en producción y servicio", dijo Rumsey.
  • En tercer lugar, la compañía conoce a sus clientes y aplicaciones, "cada una de las cuales tiene exigencias técnicas, de rendimiento y de servicio únicas", dijo Rumsey. "Tenemos miles de ingenieros altamente calificados que saben cómo adaptar las tecnologías existentes y las nuevas a los productos que nuestros clientes realmente pueden usar y pagar".
  • Cuarto, Cummins está construyendo una combinación de segmentos comerciales "que tienen la capacidad de servir a la industria y la agilidad para dinamizar nuestras ofertas de productos dependiendo de los cambios en las regulaciones y la infraestructura, los avances en la tecnología y la preferencia del usuario final".
  • Por último, Rumsey dijo que la compañía ha invertido significativamente para atraer y construir el mejor talento y para "crear un ambiente de innovación y éxito a largo plazo que aumente el valor de los accionistas".

La diversidad, la equidad y la inclusión son fundamentales para los esfuerzos de la compañía por desarrollar el tipo de ambiente de trabajo que puede llevar a la transformación de la energía.

"Para que ganemos en el viaje hacia la descarbonización, también necesitamos crear un ambiente inclusivo para estimular la innovación, atraer y construir el mejor talento, y desarrollar a nuestra próxima generación de líderes", dijo Rumsey.

"... La diversidad y la inclusión son un valor fundamental en Cummins, y nuestros líderes creen que la diversidad crea un ambiente de trabajo fuerte y más competitivo que permite que todos los empleados contribuyan plenamente y, en última instancia, nos ayudan a atraer y retener a los mejores talentos ", agregó Rumsey. "Para lograr ese objetivo, hemos implementado sistemas y procesos para mitigar posibles prejuicios y garantizar la contratación y el avance equitativos de todos los talentos. Al hacer espacio para que todos tengan éxito, ganaremos con el poder de la diferencia ".

Cummins ha establecido el escenario para el éxito no solo a través de Destination Zero sino también PLANET 2050 , la estrategia de sostenibilidad ambiental de la compañía, que incluye objetivos basados en la ciencia alineados con los acuerdos climáticos de París, con el objetivo de neutralidad del carbono en 2050.

"La sostenibilidad es fundamental para lograr nuestra misión de hacer que la vida de las personas mejore al impulsar un mundo más próspero", dijo Rumsey. "Es lo que siempre hemos hecho-hemos sido la primera compañía en adoptar normas de emisiones más estrictas en los EE. UU.-y cómo seguiremos operando".


 

Blair Claflin, Director de comunicaciones de sostenibilidad

Blair Claflin

Blair Claflin es Director de comunicaciones de sostenibilidad para Cummins Inc. Blair se unió a la compañía en 2008 como Director de comunicaciones de diversidad. Blair viene del mundo del periódico. Trabajó anteriormente para el Indianapolis Star (2002-2008) y para el des Moines Register (1997-2002) antes de eso. [email protegido]

 

El director ejecutivo de Cummins habla sobre el papel de los hombres en la promoción de la igualdad de género

Mary Chandler modera un panel con Tom Linebarger y Gary Barker, director ejecutivo de Promundo-Estados Unidos

Cummins Powers Women une a líderes y empleados de todo el mundo para encontrar soluciones a la desigualdad de género en nuestras comunidades, reforzando el compromiso de Cummins con el avance de las mujeres en todas partes. Recientemente, Cummins Powers Women organizó un Ayuntamiento para empleados con Mary Chandler, Vicepresidenta de relaciones comunitarias y responsabilidad corporativa, moderando un panel con Tom Linebarger, Presidente y CEO de Cummins, y Gary Barker, CEO de Promundo-US. Su conversación destacó la importancia del aprendizaje permanente para los niños y los hombres para progresar en la igualdad de género.

Promundo-US es un líder mundial en el avance de la igualdad de género y la prevención de la violencia al involucrar a hombres y niños en sociedad con mujeres, niñas e individuos de todas las identidades de género. Cummins Powers Women se asocia con la organización en Europa en su iniciativa de niñez global, que involucra a niños pequeños y sus cuidadores en programas después de la escuela para abordar las normas culturales y sociales sobre la masculinidad.

Linebarger y Barker compartieron sus historias personales y la importancia de la igualdad de género en sus vidas al narrar algunas de sus experiencias más memorables que han moldeado su manera de pensar. Linebarger discutió la urgencia de lograr la igualdad de género antes.
"Incluso fuera de los negocios, creo que todos podemos estar de acuerdo en que la equidad de género es mejor para todos", dijo Linebarger. "Es hora de hacer un progreso significativo y encontrar una solución para que todos experimentemos equidad de género".

Su conversación se centró en falsas opiniones sobre la masculinidad, violencia social que plaga a hombres y mujeres, políticas de la compañía binaria de no género para cuidar y crear formas más sanas de masculinidad. "Todos los hombres juegan un papel fundamental en el servicio como aliados y ayudan a encontrar la solución para la equidad de género", dijo Barker. "Nosotros, como hombres, vivimos mejor cuando nos volvemos parte de la solución".

5 mejores puntos de takeaways:

  • La equidad de género beneficia a todos.
  • Los hombres tienen un lugar como aliados trabajando junto a las mujeres para lograr equidad de género.
  • Las compañías con políticas binarias de no-género tienen mejor retención.
  • Los gerentes deben brindar un espacio seguro y una conversación abierta para los empleados que necesitan tomar un permiso parental o brindar cuidado.
  • Todos juegan un rol igualitario al romper el ciclo de las desigualdades basadas en género y ayudar a encontrar una solución para la equidad de género.

Cummins Powers Women busca escalar soluciones siempre que sea posible al asociarse con una red de organizaciones globales sin fines de lucro que tienen programas existentes basados en resultados centrados en áreas donde existen barreras importantes para el avance de las niñas y las mujeres. Si bien esta discusión destacó la importancia del aprendizaje permanente para niños y hombres, el programa también se centra en el logro educativo, la ley y los cambios de política, el empoderamiento económico y la seguridad personal.

¡ Vea el evento completo a continuación!

Chauncey Cox

Chauncey Cox

Chauncey Cox es el Gerente de proyectos de Cummins Powers Women. Chauncey se unió a la compañía en 2018 como especialista en marketing y comunicaciones.

Cummins celebra el Día de la Tierra con estudiantes de BCSC

Los ingenieros de Cummins enseñan a un grupo de estudiantes cómo son los productos con motor Cummins

El día de la tierra fue una gran razón para que los ingenieros de Cummins muestren a la próxima generación parte de la tecnología de la compañía de nueva generación.

El viernes 22 de abril, más de 100 estudiantes de central Middle School y CSA Lincoln Elementary en Columbus, se reunieron con ingenieros de Cummins alrededor de un autobús escolar de 2020 Blue Bird All American Electric tipo D, con una capacidad para 84 pasajeros; un Kenworth T680 con un motor de gas natural de emisiones casi nulas Cummins ISX12N; y un avión de carga de 2021 Freightliner que funciona con un motor de diésel de eficiencia de X15 Cummins. La lección de la jornada fue el cambio climático, el destino cero y el importante rol que la tecnología puede desempeñar para reducir las emisiones.

Empleado de Cummins enseñando a estudiantes acerca de los productos Cummins

"Los ingenieros de Cummins explicaron los diferentes tipos de combustibles y energía que tenemos en la carretera hoy en día, enseñando a los niños a tener empatía por el medioambiente y ofreciéndoles una mejor comprensión de la energía ecológica y la sostenibilidad. Este evento es parte de nuestras actividades STEM que hacemos en asociación con Cummins durante todo el año y realmente lo apreciamos ", dijo el Sr. Jeffery fant, profesor de Ciencias de la escuela central Middle.

Cummins comenzó su relación con la central Middle School en el año escolar 2019-2020 luego de que el ingeniero de Cummins, Jason Major, se ofreciera voluntariamente su tiempo en la clase de Ciencias de su hija. Pronto reclutó a varios de sus colegas para involucrar a estudiantes de Ciencias de la escuela media en temas como el método científico, la innovación creativa, la creación de equipos y la inteligencia artificial. El evento de hoy fue el más grande hasta la fecha, con varios más en las obras.

"Tenemos la suerte de tener maravillosos socios comunitarios que involucran a nuestros estudiantes en experiencias como visitar las tecnologías más nuevas que se usan en Cummins para reducir las emisiones. Nuestros estudiantes disfrutaron el tiempo que pasaron aprendiendo acerca de los camiones y autobuses escolares eléctricos ", dijo Brett Findley, Ed. S. Principal, primaria CSA Lincoln.
 
Conozca sobre el compromiso de Cummins con el destino cero

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Catherine Morgenstern-Cummins Inc.

Catherine Morgenstern

Catherine Morgenstern es una periodista de la marca para Cummins, que cubre temas como la propulsión alternativa, la digitalización, la innovación en fabricación, la autonomía, la sostenibilidad y las tendencias en el lugar de trabajo. Tiene más de 20 años de experiencia en comunicaciones corporativas, ocupando posiciones de liderazgo más recientemente dentro del sector de bienes de capital industrial.

Catherine comenzó su carrera como escritora de mercadeo para una compañía de biotecnología, donde aprendió a tomar información complicada y altamente técnica y hacerla accesible a todo el mundo. Cree que el concepto de "narración de cuentos" es más que una palabra de moda y le encanta encontrar maneras para que sus lectores hagan conexiones personales con sus súbditos. Catherine tiene pasión por la tecnología y la innovación y por cómo su intersección puede tener un impacto en todas nuestras vidas.

Catherine recientemente regresó a su ciudad natal en el valle de Hudson, Nueva York luego de varias décadas en los Ángeles y Chicago. Se graduó de UCLA y disfruta de la jardinería y de pasar tiempo con su esposo y sus tres hijos.

La empresa avanza hacia el objetivo de usar menos, usar mejor y usar de nuevo

El laboratorio de ciencia de materiales en el centro técnico de Cummins.

Es uno de los más desafiantes de los 2030 objetivos de Cummins Inc. en la estrategia de sostenibilidad ambiental de PLANET 2050: crear un plan de ciclo de vida circular para cada pieza para usar menos, usar mejor y usar de nuevo.

Este objetivo se centra en la minimización de residuos a través de la eficiencia del material, la mayor huella de agua y residuos de la compañía en la cadena de valor. Es un gran desafío porque hay miles de piezas en la amplia variedad de ofertas de productos de Cummins, que impulsan todo, desde camiones, trenes y embarcaciones hasta equipos de construcción, maquinaria agrícola, generadores y más

"Realmente está hablando de reducir el uso de recursos naturales por diseño, de las materias primas que usamos y de cómo se procesan, para garantizar que las materias primas se puedan usar de nuevo para otra vida", dijo Karen Cecil, Directora de sostenibilidad ambiental de Cummins. "La minimización de residuos requiere una nueva mentalidad, herramientas y alianzas".

El objetivo es fundamental para la misión de PLANET 2050 para abordar los desafíos climáticos del mundo y la disponibilidad de recursos naturales.

QUÉ ESTÁ EN JUEGO

El suministro mundial de recursos naturales, incluidos, en un giro cruel del destino cósmico, los metales de la tierra raros utilizados en muchas tecnologías sin emisiones de carbono y bajas que se necesitan para impulsar el futuro, están disminuyendo a un ritmo alarmante.

La red de presencia global estima que en 2022 el mundo usará el equivalente en recursos de 1,75 tierras, que es más rápido de lo que la tierra puede reponer esos materiales. Proyecta que el mundo necesitará recursos equivalentes a dos tierras por 2030 y luego tres tierras por 2050, si el uso de recursos no disminuye o se reabastece.

Así, en teoría, el mundo podría resolver sus desafíos climáticos solo para enfrentar la escasez de recursos para tecnologías sin emisiones de carbono tan incapacitantes.

En algunos casos, la obtención de un recurso puede afectar a otro recurso. Por ejemplo, Cecil dijo que el uso más grande del agua de Cummins no se debe a ningún proceso de fabricación, sino a la recolección y procesamiento de las materias primas utilizadas en los productos de la compañía.

Los funcionarios de Cummins esperan que el objetivo de planificación del ciclo de vida de la compañía optimice su uso de recursos, además de permitir la transformación baja en carbono de Cummins, a la vez que impulsa el éxito del cliente y el mantenimiento de los beneficios económicos en los que depende.

Laboratorio de ciencia de materiales en el centro técnico de Cummins en Columbus
El laboratorio de Ciencias de los materiales en el centro técnico de Cummins en Columbus, Indiana, recopila información detallada sobre los materiales utilizados en los productos de la compañía.

ESTABLECER UN ESTÁNDAR

En 2021, la compañía dio varios primeros pasos importantes hacia el cumplimiento de su objetivo de planificación del ciclo de vida. Además de crear asistencia para el objetivo en todo Cummins y establecer los comités de empleados designados para liderar el esfuerzo, la compañía cumplió dos pasos importantes.

Primero, Cummins estableció un estándar de diseño de ciclo de vida circular. Los estándares de diseño sirven como una especie de hoja de ruta para los ingenieros ya que juntan diseños de piezas antes de entrar en producción.

La nueva norma incluye principios importantes del ciclo de vida, como la revisión de la función de ciencia de los materiales de Cummins para garantizar que una pieza use los materiales y el procesamiento más adecuados desde una perspectiva de sostenibilidad ambiental.

Otros principios incluyen minimizar la cantidad de material que se usa en una pieza sin dejar de alcanzar la fuerza y durabilidad necesarias, y garantizar que el diseño de una pieza tenga en cuenta la refabricación, la reutilización o el reciclaje. La norma también aborda si se ha evaluado un diseño para minimizar el rechazo durante la producción.

Si un diseño puede usar menos materias primas, se debe extraer o cosechar menos material, lo que ahorra recursos naturales y reduce la energía utilizada para reunir y procesar material para una nueva pieza. Menos energía utilizada se traduce en gases de efecto invernadero más bajos (GEI).

Extender la vida útil de una pieza a través de la refabricación también requiere menos energía y recursos naturales que hacer una nueva pieza. Y minimizar el procesamiento de materiales necesario para producir una nueva pieza ahorra energía y, por extensión, reduce los GHG.

PROPORCIONAR LAS HERRAMIENTAS NECESARIAS

Además de establecer la norma, Cummins creó un centro de optimización con las herramientas que los ingenieros necesitan para responder preguntas como dónde la fuerza y la durabilidad son especialmente importantes en un diseño y donde las piezas pueden usar menos material sin comprometer el rendimiento y la durabilidad.

Los ingenieros de Cummins han estado trabajando durante varios años con un potente software informático para responder esas y otras preguntas, que en sí mismas ahorran energía al limitar el número de piezas que tienen que fabricarse para probar diferentes diseños.

Julie Wagner, líder en ingeniería de conocimientos, y David Genter, líder en excelencia funcional en diseño de productos, formaban parte del equipo que puso el estándar de diseño juntos.

Genter dijo que establecer el estándar como una iniciativa interfuncional que se aplica a todas las unidades comerciales de la compañía fue un primer paso fundamental. Wagner dijo que también era importante que se establecieran las herramientas antes de que la compañía comience a reportar su progreso contra el objetivo de 2030.

DESAFÍOS FUTUROS

Si bien hay un trabajo importante por delante sobre el objetivo, Todd Weiland, Director de investigación y tecnología en la función de piezas nuevas y ReCon de Cummins, confía en que se puede lograr el objetivo de planificación del ciclo de vida. Weiland es parte del equipo que trabaja en preguntas importantes que aún deben resolverse, como donde se almacenarán los planes del ciclo de vida y la forma que tomarán.

Dijo que es importante recordar que el objetivo es la optimización, no todas las piezas son candidatas para la refabricación o el reciclaje exactamente de la misma manera. En cuanto a la cantidad de piezas, dijo que muchas son similares y podrán compartir elementos del plan, lo que aliviará la carga de los ingenieros de diseño.

Weiland cree que el mayor desafío puede ser identificar aquellas partes que son excepcionalmente difíciles de manejar y desarrollar planes para ellos.

"Estamos haciendo mucho de este trabajo ahora, pero tal vez no tan eficiente y eficientemente como pudimos", dijo. "Establecer estos planes nos hará tener mejores administradores de los recursos de los que depende Cummins."
 

Blair Claflin, Director de comunicaciones de sostenibilidad

Blair Claflin

Blair Claflin es Director de comunicaciones de sostenibilidad para Cummins Inc. Blair se unió a la compañía en 2008 como Director de comunicaciones de diversidad. Blair viene del mundo del periódico. Trabajó anteriormente para el Indianapolis Star (2002-2008) y para el des Moines Register (1997-2002) antes de eso. [email protegido]

 

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