
Cummins Turbo Technologies (CTT) ofrece mejoras avanzadas al turbocompresor Holset serie 800 con una nueva etapa de compresor. El turbocompresor serie 800 Holset de CTT ofrece un producto de primer nivel para sus clientes globales que se centra en ofrecer desempeño y tiempo de actividad en mercados industriales de alta potencia.
El turbocompresor serie 800, que ya es un componente clave del catálogo de productos de CTT, da un salto hacia adelante y se ha revitalizado para ofrecer mejoras significativas en el desempeño, el rango de flujo, la capacidad de temperatura y la solidez del sello. El turbocompresor de la serie 800 está diseñado para motores de 15 L a 28 L, pero se puede combinar con dos o cuatro turbocompresores adicionales para motores que van desde 28 L hasta 100 L.
El turbocompresor serie 800 ha logrado sus mejores resultados en su clase al introducir avances tecnológicos como:
- Compresor con relación de alta presión
- Rango de flujo extendido
- Tapa de compresor de acero inoxidable de pared delgada
- Opción de rodamientos libres de plomo
- Opción de carcasa de turbina con capacidad para alta temperatura
- Mejor sello y solidez de las articulaciones
Por primera vez, presentamos la tecnología de compresor de relación de alta presión (HPRC) en el turbocompresor serie 800. Esta arquitectura de producto aumenta la capacidad de rango de flujo hasta en un 25% y está optimizada para relaciones de presión de hasta 6.5:1. Estas capacidades han permitido a nuestros clientes alza motores en un 20-40% sin necesidad de pasar a una arquitectura de 2 etapas. También hemos habilitado la capacidad de altitud adicional para muchas aplicaciones. La oferta de HPRC también mejora la eficiencia de nuestros productos. Estas ganancias permiten arquitecturas de control de aire que han dado como resultado mejoras en el 5-7% de BSFC para aplicaciones existentes durante el trabajo de simulación del motor.
El nuevo turbocompresor Holset serie 800 está disponible con una cubierta de compresor de acero inoxidable de pared delgada, lo que nos permite aumentar la capacidad sin agregar a nuestra demanda de peso o espacio. También ofrecemos rodamientos libres de plomo, carcasas de turbina capaces de alta temperatura y una mayor robustez de nuestras juntas y juntas.
En Cummins, nuestra continua inversión en investigación y desarrollo nos permite diseñar nuevas soluciones para este mercado. Actualmente, estamos en el desarrollo de un sistema de descarga electrónico integrado para un control óptimo del flujo, además de enfocarnos en la mejora de la eficiencia en la etapa de la turbina.
"Nos complace estar ofreciendo nuevas tecnologías innovadoras para aumentar la capacidad de la línea de productos HE800 sin necesidad de reclamar espacio adicional. Hemos sido capaces de aprovechar nuestra experiencia en ingeniería técnica y análisis de simulación avanzada para proporcionar características críticas de manejo de aire, tales como relaciones de alta presión y eficiencias mejoradas a la vez que ofrecemos más robustez del producto ", comentó Brett Fathauer, Director Ejecutivo-ingeniería e investigación.
Los resultados de rendimiento del turbocompresor serie 800 actualizado han sido recibidos con entusiasmo de clientes fuera de la carretera que describen el producto Holset como "líder de clase".
El equipo de CTT ha utilizado las últimas prácticas de diseño para garantizar que este nuevo producto sea superior a la competencia e impulse el valor para los clientes. El turbocompresor serie 800 actualizado está disponible ahora y atiende a una amplia variedad de aplicaciones fuera de la carretera, incluyendo generación de energía, agrícola, minería, petróleo y gas, ferrocarril, construcción y naval.
"En CTT, trabajamos continuamente para mejorar nuestros productos para clientes dentro y fuera de la carretera. La nueva serie 800 Turbo es un producto líder en su clase que supera las expectativas de rendimiento y ofrece un excelente valor para nuestros clientes de todo el mundo ", comentó Matt Franklin, director-gestión de productos y comercialización de Cummins Turbo Technologies.
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