qsl9-g9 generator

QSL9-G9 para alquiler

Frecuencia (Hz) 60
Certificación EPA Nivel 4F
Calificación para kW kVa
Reserva 275 344
Permanente 250 313

Aplicaciones

Alquiler

Visión general:

Este paquete de arrendamiento de Cummins® es un sistema de generación de energía móvil totalmente integrado que brinda un desempeño óptimo, confiabilidad y versatilidad para aplicaciones de energía permanente y de reserva.

Modelo del motor: QSL9-G9

Hoja de datos del alternador: HCI434E (208/240/480)

Calificación de nivel: Tier IV

Diseño: 4 ciclos, en línea, turboalimentado y posenfriado

Diámetro: 114 mm (4.5")

Carrera: 145 mm (5.7")

Cilindrada: 8.9 litros (543 in3)

Bloque de cilindros: 6 cilindros en línea de hierro fundido

Capacidad de la batería: 2 x 760 cca

Alternador de carga de la batería: 70 amperios

Voltaje inicial: 24 voltios, negativo a tierra

Sistema de combustible: sistema HPCR de inyección directa

Filtro de combustible: roscado con separador de agua

Tipo de limpiador de aire: elemento seco reemplazable de 2 etapas con eyector de polvo

Tipo(s) de filtro de aceite lubricante: estándar roscado individual

Sistema de enfriamiento estándar: radiador ambiental de 122 °F (50 °C)

Modelo de generador Hz kVA / kW permanente kVA / kW de reserva Certificación Hoja de especificaciones
C275D2RE 60 313 / 250 344 / 275 EPA Nivel 4F NAS-5959-EN

Motores de diésel Cummins

  • Motores Cummins QSL9-G9 con certificación U.S. Tier IV Final y EU SIIIa que cumplen con los límites de emisiones sin el uso de un filtro para partículas de diésel (DPF)
  • Motor de velocidad dual para un funcionamiento a 50 o 60 Hz
  • Los controles electrónicos avanzados del motor con un sistema integrado de postratamiento permiten un mayor ahorro de combustible a la vez que reduce las emisiones
  • El sistema de combustible con distribución común de alta presión reduce el humo y el ruido del motor
  • Filtración de aire Cummins Direct Flow™ que ofrece una mejor administración del aire, una vida útil más prolongada y un mantenimiento más fácil
  • Filtración de combustible en 2 etapas con una separación óptima entre las partículas y el agua

Características de control

  • El sistema de control de grupos electrógenos más avanzado, confiable y capaz disponible actualmente en el mercado
  • PowerCommand 3.3© con la tecnología Masterless Load Demand (MLD) permite adaptar la energía en forma inteligente para que coincida con la demanda de carga variable. Los grupos electrógenos con capacidad para MLD permiten el intercambio de información entre equipos paralelos
  • Los controles brindan una frecuencia precisa y regulación de voltaje, alarma y pantalla de mensajes de estado en una sola interfaz del cliente fácil de usar

Controles del motor

  • Indicador de presión del aceite y temperatura del refrigerante
  • Indicador de nivel de combustible, indicador de nivel de líquido de escape diésel (DEF) e indicador de voltaje de la batería
  • Medidor de horas
  • El módulo de control del motor incluye capacidad para arranque remoto

Alternadores Stamford

  • Alternadores reconectables de 12 conductores equipados con interruptor de selección de voltaje
  • Excitación magnética permanente para un mejor desempeño en aplicaciones de carga no lineal

Carcasa del paquete de arrendamiento

  • Panel de distribución de leva de fijación
  • Carcasa pulvirrevestida en blanco con seguro y atenuación de sonido
  • Tanque de combustible para 24 horas (24% permanente) con indicador
  • Elevación de punto único con montaje en el techo
  • Sistema de enfriamiento calificado para temperatura ambiente de 122 °F (50 °C) al 100% de reserva
  • Depósito completo de contención de líquidos del motor
  • Interruptor de selección de voltaje de 4 posiciones (277/480 o 139/240 o 120/208 VAC de 3 fase(s) o 120/240 VAC de 1 fase(s))
  • Toma de puerto (15 A/120 V): para calentador de refrigerante y cargador de batería
  • Indicadores analógicos convenientemente ubicados y pantalla térmica de interfaz hombre-máquina (HMI)

Opciones de paquete de arrendamiento

  • Conexiones opcionales de combustible auxiliar y líquido de escape diésel
  • Tráiler con frenos eléctricos aprobados por el DOT con enganche de clavija, bola o pivote con montaje central para trabajo pesado
  • Tráiler con frenos hidráulicos aprobados por el DOT con enganche de clavija, bola o pivote con montaje central para trabajo pesado


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