Diésel serie QSK23

Frecuencia (Hz) 50, 60

Tipo de combustible Diésel

Calificación para	kW	kVA
Reserva	603-816	753-1020
Permanente	531-736	663-920

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Aplicaciones

Alquiler (G-Drive) Energía permanente (G-Drive) Set de filmación Intermodal Ferroviario (G-Drive) UPS dinámico/rotativo Trituración/Minería Combustible y gas (G-Drive) Reserva (G-Drive)

Visión general:

Alto desempeño para aplicaciones exigentes.

La serie QSK23 está diseñada para cumplir con las presiones competitivas presentes y futuras, y con las regulaciones sobre emisiones de todo el mundo, para ofrecer alto ahorro de energía y alta densidad de potencia.

La configuración de seis cilindros en línea, inusual para esta alta potencia de salida, ofrece una instalación más corta y angosta, fácil acceso y el beneficio de menos piezas, lo cual la convierte en una serie intrínsecamente más confiable y prolonga el ciclo de vida esperado a 20,000 horas antes del primer mantenimiento.

Modelo de generador	Hz	kVA / kW permanente	kVA / kW de reserva	RPM	Tipo de combustible	Certificación	Hoja de especificaciones
QSK23-G2	50	754 / 603	825 / 660	1500	Diésel	Sin regular	PDF
QSK23-G2	60	874 / 700	957 / 766	1800	Diésel	Sin regular	PDF
QSK23-G3	50	829 / 663	900 / 720	1500	Diésel	Sin regular	PDF
QSK23-G3	60	920 / 736	1010 / 808	1800	Diésel	Sin regular	PDF
QSK23-G5	60	740 / 592	838 / 670	1800	Diésel	EPA Tier 2	PDF
QSK23-G6	60	872 / 698	963 / 771	1800	Diésel	EPA Tier 2	PDF
QSK23-G7	60	912 / 730	1020 / 816	1800	Diésel	EPA Tier 2	PDF
QSK23-G5	50	663 / 531	753 / 603	1500	Diésel	EPA Tier 2	PDF
QSK23-G8	50	755 / 604	854 / 684	1500	Diésel	EPA Tier 2	PDF
QSK23-G9	50	821 / 657	900 / 720	1500	Diésel	EPA Tier 2	PDF

El QSK23 utiliza el sistema de combustible electrónico autónomo de presión y tiempo (PT) y de inyección de alta presión (HPI) de Cummins. El sistema de combustible HPI PT es manejado por un controlador de sistema de control regulador (GCS) G-Drive, que se proporciona para montaje fuera del motor en el panel de control del grupo electrógeno. Quantum Control tiene un tablero del sistema de combustible específico para conectarse con el sistema de combustible HPI-PT y ofrece un paquete de protección del motor con mayor flexibilidad para el cliente y alternativas económicas en el diseño de control y los beneficios del control electrónico autónomo.

El turbocargador HX82 de CTT (Cummins Turbo Technologies) utiliza la energía de escape con mayor eficiencia para mejorar las emisiones y el consumo de combustible.

Sistema de enfriamiento del aire El motor QSK23 requiere el uso de un intercambiador de calor aire-a-aire o enfriador de aire de sobrealimentación (CAC) para reducir la temperatura del colector de admisión y cumplir con los requisitos de emisiones más bajas.

Diseño integrado CoolPac - Los productos se incluyen con paquete de refrigeración y kit purificador de aire para brindarle un paquete de energía completo. Cada componente se desarrolló específicamente y se sometió a pruebas rigurosas para los productos G-Drive, a fin de garantizar un alto desempeño, durabilidad y confiabilidad.

Servicio y asistencia - Los productos G-Drive están respaldados por un servicio de asistencia técnica y posventa con un alto nivel de excelencia, el cual se ofrece a través de una red de servicio de primer nivel.

Con el objetivo de proteger la salud pública y conservar los recursos naturales del planeta, la legislación de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de EE. UU. y de agencias reguladoras en la Unión Europea (UE) ha exigido, durante la última década, que se reduzcan los contaminantes generados por los motores de diésel, tales como óxidos de nitrógeno (NOx), hidrocarburos (HC) y material particulado (PM).

Durante todo este tiempo, Cummins Inc. ha estado a la vanguardia del movimiento para cumplir con estos nuevos estándares, y se ha convertido en:

el primer fabricante en introducir productos de nivel 2 y nivel 3 de EPA al mercado, antes de la fecha reglamentada;
el primer fabricante en introducir en Europa motores de diésel para generadores que cumplen con la etapa IIIA de la UE;
el líder en soluciones innovadoras para emisiones que se centran principalmente en mejoras del diseño de cilindros para eliminar la mayor parte de NOx, HC y PM antes de que se formen.

Por lo tanto, nuestros motores de diésel no solo son muy limpios, también retienen todas sus ventajas de desempeño sin estrategias postratamiento de escape que suman costos y complican el mantenimiento para los usuarios.

Motores G-drive

Motores de potencia media (16 a 476 hp) de gama media (1.3 - 9 L), que ofrecen la gama de nivel 3 más amplia, con una reducción de los niveles de NOx del Nivel 2 del 38 %
Motores para trabajo pesado (11 - 15 L) de 415 a 755 hp para operaciones comerciales
Alta potencia (19 - 78 L) de 675 a 3700 hp a 1500 y 1800 rpm, diseñada para cumplir con los requisitos de emisiones de Nivel 2/Etapa II para sistemas electrónicos y de diagnóstico, motor base y turbocompresión, cilindro de potencia y sistemas de combustible

Cummins Power Generation ofrece el mejor plan de garantía y garantía extendida de la industria. Cummins Power Generation y sus centros autorizados para atención de clientes cubiertos por garantía le ofrecen lo siguiente:

Avalar los productos de Cummins Power Generation.
Reparar todas las fallas que se hayan producido como consecuencia de materiales defectuosos o de defectos en la fabricación por parte de Cummins Power Generation, o hacer los arreglos necesarios para un servicio en garantía por parte del fabricante de equipos originales si el componente pertenece a otro fabricante.
Brindar el beneficio de la cobertura en forma inmediata.
Tratar a todos los clientes de la misma manera y de modo equitativo.

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