2021 X15 Productivity Series Engine

Serie X15 Productivity (2021)

Energía 430 - 605 hp
321 - 451 kW
Torsión 1650 - 2050 lb-ft
2237 - 2779 N•m
Certificación EPA 2021

El poder de cumplir

Obtiene lo mejor de ambos mundos con curvas de potencia y torsión optimizadas para las aplicaciones más desafiantes. Ya sea que esté transportando materias primas en camiones volquete de cuatro ejes, trasladando 130,000 libras por la interestatal o si pertenece a una categoría de usos múltiples, tendrá acceso a cualquier combinación de potencia o eficiencia que desea con la serie EPA2021 X15 Productivity.

Aplicaciones

Camión para trabajo pesado Fabricantes de equipos para camiones y de carrocería Motores para casa rodante y vehículo recreativo Incendio y emergencias Uso profesional

Visión general:

Fácilmente reconocidas por la designación "V" en la tabla de capacidades de potencia, las capacidades de potencia de la serie Productivity tienen una capacidad de salida más alta (hasta 605 hp con 2050 lb-ft de torsión máxima) que cualquier otro motor en la categoría de 15 litros. Y lo que es más importante, el conjunto de componentes ofrece una capacidad de respuesta superior a la entrada del acelerador, un lenguaje de ingeniería para tener mucha fuerza para acelerarlo con una carga completa en terrenos montañosos.

Lo mejor de ambos mundos.

Las capacidades de potencia de la serie 2021 X15 Productivity de 430-500 hp comparten un conjunto de hardware con las capacidades de potencia de la serie Cummins X15 Efficiency. Las capacidades de potencia de salida más altas de 565 a 605 hp utilizan componentes de mayor capacidad de las capacidades de potencia de la serie X15 Performance. Esta estrategia de ingeniería dual garantiza que la serie X15 Productivity tenga la salida necesaria para satisfacer las demandas de energía al tiempo que optimiza el ahorro de combustible y los costos operativos. Los niveles de rpm se establecen para adaptarse a los requisitos del trabajo de aplicaciones específicas. Cummins continúa ofreciendo tanto la toma de fuerza trasera (REPTO) como la toma de fuerza delantera (FEPTO) en los motores de la serie X15 Productivity.

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Mejoras de forma general

Las capacidades para potencia de X15 para 2021 proporcionan un mayor flujo de aire del turbocompresor y un enfriador de recirculación de gases de escape de alto rendimiento para mejoras generales en el manejo del aire y una mayor eficiencia en todo el sistema. Incluso el mejor freno del motor de su clase del X15 se ha mejorado con el frenado asistido por recirculación de gases de escape. Un diseño más robusto significa un rendimiento más confiable.

Productividad. Todo el tiempo.

Cuando compra un equipo con motor Cummins, obtiene más que un tren motriz potente, confiable y duradero. Obtiene tecnología avanzada y cobertura 24/7/365 de Cummins Care, la red de piezas y servicios más extensa y competente (más de 3500 ubicaciones) en Norteamérica. Los motores X15 están equipados con nuestro sistema probado Connected Diagnostics para un análisis rápido si se activa una falla. Connected Calibrations™, nuestra tecnología de personalización inalámbrica (OTA, por sus siglas en inglés) del motor, le permite actualizar la calibración del motor en el lugar de trabajo. No es necesario visitar un distribuidor para obtener la última configuración. Todo lo que hacemos está diseñado para reducir el tiempo de inactividad y aumentar la productividad, porque esa es la ruta más rápida hacia mayores ganancias.

Optimización total

La optimización con la serie de X15 Productivity no termina con el motor base, de hecho, solo comienza allí. Cummins fabrica tecnologías relacionadas, como el postratamiento de Single Module™, el turbocompresor VGT y los filtros Fleetguard para garantizar que todo esté integrado y optimizado para su operación. Cummins tiene décadas de experiencia en asociarse con fabricantes de transmisiones para colaborar en sistemas de trenes motrices integrados. Esto significa que está obteniendo el mejor motor y la mejor transmisión para su aplicación y están optimizados para trabajar juntos sin problemas.

Potencia publicada 430-605 hp
321-451 kW
Torsión máxima 1650-2050 lb-ft
2237-2779 NM
Velocidad regulada 2000 - 2100 RPM
Torsión en acoplamiento del embrague 1000 lb-ft
1356 NM
Cantidad de cilindros 6
Peso del sistema 3152 lb
1430 Kg
Motor (seco) 2961 lb
1343 Kg
Sistema de postratmiento 191 lb
87 Kg

Las capacidades de potencia de la serie X15 Productivity utilizan el mismo hardware del motor que la serie X15 Efficiency al elegir 500 hp o menos. Estas capacidades de potencia brindan acceso a la torsión máxima a partir de 950 RPM y 300 rpm adicionales o rango de operación del motor en comparación con las clasificaciones estándar de la serie de X15 Efficiency. Este rango de rpm adicional proporciona un acceso más prolongado a la potencia máxima, lo que le ayuda a realizar las tareas más exigentes.

Calificación Potencia (Kw) Torsión máxima de lb-ft (n*m) a 950 RPM
X15 430V 430 (321) 1650 (2237)
X15 450V 450 (336) 1650 (2237)
X15 450V 450 (336) 1750 (2373)
X15 470V 470 (350) 1750 (2373)
X15 500V 500 (373) 1650 (2237)
X15 500V 500 (373) 1850 (2508)

 

Las capacidades de potencia de X15 con más de 500 caballos de fuerza aprovechan las capacidades de hardware de la serie X15 Performance. Diseñado para manejar incluso las aplicaciones más difíciles y exigentes, hasta 605 caballos de fuerza y ​​2,050 lb-ft de torsión asegura que el vehículo tira, empuja o transporta casi cualquier cosa.

Calificación Potencia (Kw) Torsión máxima de lb-ft (n*m) a 1000 RPM
X15 565V 565 (421) 1850 (2508)
X15 605V 605 (451) 1850 (2508)
X15 605V 605 (451) 2050 (2779)

 

Curvas de torsión:

Efficiency hardware torque cruves

performance hardware torque curves

Curvas de potencia:

Efficiency hardware hp curves

performance hardware hp curves

Turbocompresor VGT: con un anillo de boquilla deslizante patentado, el turbocompresor VGT utilizado en los motores Cummins X15 ofrece mayores presiones de sobrealimentación a bajas velocidades del motor. En 2021, el VTG de 7ª generación ofrece una eficiencia del turbocompresor 5% más alta a través de las nuevas opciones del volante y el diseño de cubierta de múltiples espacios.

Sistema de combustible XPI: la alta presión permite múltiples eventos de inyección por ciclo para un ahorro de combustible líder en la industria y un funcionamiento más silencioso. Con una válvula de recirculación térmica estándar, la X15 está preparada para manejar incluso las condiciones climáticas más desafiantes

Sistema de postratamiento Single-Module™: compacto y liviano, el postratamiento Single-Module™ ofrece una mayor capacidad de gestión y retención del calor, ofreciendo un ahorro de combustible mejorado en comparación con los sistemas de postratamiento anteriores. Con una mayor capacidad de cenizas y un diseño de flujo optimizado, los clientes verán una mejora significativa en el mantenimiento relacionado con el filtro para partículas de diésel en aplicaciones de servicio pesado en comparación con los sistemas anteriores.

Filtros de combustible y lubricante Fleetguard: el lubricante LF14001NN y los filstros de combustible FF5971NN de Fleetguard permiten intervalos de mantenimiento de hasta 100,000 millas*, y aprovechan la tecnología patentada de los medios NanoNet® para optimizar el rendimiento en condiciones del mundo real, poniendo menos tensión en el motor. El motor y los inyectores, que atrapan el 99.2% de todas las partículas de combustible dañinas tan pequeñas como de 4 micrones, tienen la mejor protección contra cualquier contaminación.

*Intervalos de mantenimiento de 100,000 millas sujetos al programa de análisis Oil GuardTM

Módulo de control electrónico de alta capacidad: el ECM 2450 para la línea 2021 X15 ofrece mejor conectividad y capacidades del tren motriz. Con controles del sistema de postratamiento y del motor totalmente integrados, el módulo de control electrónico optimiza el rendimiento.

Freno de motor Cummins: con hasta 600 caballos de fuerza de frenado, es el más potente de la industria. Una mayor capacidad de frenado reduce el desgaste de los frenos y los costos de reemplazo

ARTÍCULO SEVERO
<5.0 MPG
CORTO
5.0 – 5.9 MPG
NORMAL
6.0 – 6.9 MPG
LIGERO
>7.0 MPG
INTERVALO DE DRENAJE DE ACEITE 25,000 mi 50,000 mi 60,000 mi 75,000 mi
X15 DRENAJE DE ACEITE CON VALVOLINE PB 30,000 mi 45,000 mi 55,000 mi 80,000 mi
X15 Drenaje de aceite con OilGuardTM de Cummins extensiones disponibes extensiones disponibes extensiones disponibes Hasta 100,000 mi
FILTROS DE COMBUSTIBLE* 25,000 mi 50,000 mi 60,000 mi 75,000 mi

Si el porcentaje combinado de tiempo de inactividad más el tiempo de toma de fuerza (PTO) es superior al 40% para los intervalos de recorrido corto, normal o ligero, utilice el siguiente intervalo de drenaje más bajo.
*Para los usuarios de Premium Blue, los intervalos para el filtro de combustible son los mismos que los intervalos de drenaje de aceite.

 

ARTÍCULO SEVERO
<5.5 MPG
NORMAL
5.5 – 6.5 MPG
LIGERO
>6.5 MPG
Mantenimiento de cenizas del filtro para partículas de diésel*** 250,000 - 400,000 m 400,000 - 600,000 mi 600,000 - 800,000 mi
Líquido de escape diésel 300,000 millas / 6,750 horas
Tren de válvulas 500,000 millas / 10,000 horas / 60 meses
Correas de transmisión 500,000 millas / 10,000 horas / 60 meses
Ventilación del cárter N/C
Dosificador de hidrocarburos N/C

***Cummins recomienda usar filtros para partículas de diésel originales de Cummins en lugar de limpiar el filtro en el intervalo de mantenimiento de cenizas del filtro. Los usuarios pueden contar con un mantenimiento extendido de cenizas del filtro para partículas de diésel utilizando la lámpara de falla de mantenimiento del filtro para partículas de diésel (FC 5383).



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