Final de nivel 4 (<751 hp) - Líquidos y filtración

contenedores de líquido de escape diéselLíquido de escape diésel (DEF)

El líquido de escape diésel es un componente fundamental del sistema de postratamiento para Final de nivel 4. El líquido de escape diésel que usted compre deberá exhibir una certificación que establezca su cumplimiento con uno o más de los siguientes estándares: los del Instituto Americano del Petróleo (API), el DIN70700 del Instituto Alemán de Normalización o las ISO 2224-1 de la Organización Internacional de Normalización. El líquido de escape diésel puede obtenerse sin problema en toda Norteamérica y en Europa. Algunos sitios web bien conocidos, como finddef.com y discoverdef.com, ofrecen orientación sobre los centros en los que se puede adquirir este producto.

La importancia de usar un combustible de alta pureza y calidad

filtro con nanonetLos motores Cummins Final de nivel 4 deben funcionar con un diésel de contenido ultrabajo de azufre (ULSD) cuyo contenido máximo de azufre sea de 15 ppm o menos. Este requisito responde a una normativa y, al ignorarlo, provocará daños al motor y al sistema de postratamiento en un breve período de tiempo. Este daño podría llevar a que el motor y el sistema de postratamiento se vuelvan inoperables y las fallas que se atribuyan al uso de combustibles inadecuados no serán cubiertas por la garantía. Los sistemas de combustible de conducto común de alta presión (HPCR) que se utilizan para todos los motores Final de nivel 4 exigen un nuevo nivel de pureza. Los componentes internos, tales como los inyectores de combustible, pueden ser dañados por partículas de tan solo 5 micrones. El desgaste del inyector afecta el desempeño del motor y el ahorro de combustible, lo cual puede generar un daño grave a otros componentes del motor. Los filtros de combustible Fleetguard con material NanoNet ofrecen hasta 13 veces más protección contra las partículas dañinas, en especial en condiciones de alta vibración y aumento de combustible.

Aceite lubricante con bajo contenido de cenizas

Las cenizas producidas en la combustión interna pueden obstruir su sistema de postratamiento. Usar un aceite para motor con bajo índice de cenizas promueve una combustión más limpia y contribuye a que el sistema de postratamiento tenga un desempeño óptimo. Los aceites para motor que se recomiendan son API CJ-4 o ACEA-E9.

filtro de aireFiltración de aire Cummins Direct Flow™

El purificador de aire Direct Flow de Cummins retiene un 30 por ciento más de partículas de polvo que los filtros convencionales en un 50 por ciento menos de espacio, lo que prolonga los intervalos de mantenimiento. Reemplace los filtros primario y secundario según las recomendaciones para un óptimo flujo de aire. Con una eficiencia de filtración mejorada, Direct Flow ofrece la posibilidad de extender los intervalos de mantenimiento del filtro y reducir los costos operativos.

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