Motor Cummins Turbo diésel reacondicionado

Motor Cummins Turbo diésel reacondicionado

Energía 325 - 385 hp
242 - 287 kW
Torsión 610 - 930 lb-ft
827 - 1261 N•m

Renueve la energía de ese camión en el que tanto confía con un auténtico motor Cummins 5.9L o 6.7L reacondicionado, ofrecido exclusivamente a través de Mopar®.

Los motores de diésel Mopar® Reman Turbo 5.9L / 6.7L son motores Cummins que han sido reacondicionados por Cummins ReCon®

Mopar® Reman es auténticamente Cummins

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  • Una solución económica y confiable que le permitirá volver a conducir su camión RAM con motor Cummins por la carretera en poco tiempo
  • Tranquilidad total gracias a la certeza de que su motor reacondicionado ha sido específicamente diseñado y probado para adaptarse a su camioneta
  • Respaldado por una garantía de 2 años / 100k millas. Nuevos precios modificados de Mopar®

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Aplicaciones

Remotorización Camioneta

Visión general:

Motor de diésel Cummins Turbo 6.7L reacondicionado

Un auténtico legado:

El motor Cummins Turbo diésel 6.7L sigue haciendo honor a su legado en los camiones para trabajo pesado RAM, a través de esta versión reacondicionada que le ofrecemos. Ahora, el motor Cummins Turbo diésel 6.7L reacondicionado en fábrica puede utilizarse en camiones para trabajo pesado RAM y se ofrece exclusivamente a través de su distribuidor autorizado de Mopar®.

 

Rango de modelos por año Aplicación Tipo de motor Número de pieza de Reman
2007.5 Camioneta Motor completo R8310893AA*
2008-2009 Camioneta Motor completo R8310896AA*
2009-1010 Chasis-cabina Motor completo R8310894AA*
2010 Camioneta Motor completo R8310896AA*
2011-2012 Chasis-cabina Motor completo R8310895AA*
2011-2012 Camioneta Motor completo R8310898AA*
2013-2018 Chasis-cabina Motor completo R8071551AA*
2013-2018 Camioneta Motor completo R8071553AA*

*El juego de cables y el módulo de control electrónico no están incluidos

Motor de diésel Cummins Turbo 5.9L reacondicionado

Una leyenda:

El motor Cummins Turbo diésel 5.9L sigue siendo una fuente de energía óptima para su camioneta. Este motor Cummins Turbo diésel 5.9L reacondicionado en fábrica puede utilizarse en camiones para trabajo pesado RAM y se ofrece exclusivamente a través de su distribuidor autorizado de Mopar®.

 

Rango de modelos por año Aplicación Tipo de motor Número de pieza de Reman
1998 Camioneta 12V 5.9L Reman completo R8464881AA*
2004.5-5.5 Camioneta 24V 5.9L Reman completo R8453521AA*
2006 Camioneta 24V 5.9L Reman completo R8416637AA*
2007 Camioneta 24V 5.9L Reman completo R8416636AA*

*El juego de cables y el módulo de control electrónico no están incluidos

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Motor completo

Qué es: un motor completo es un motor reacondicionado que incluye hasta el más mínimo detalle, cumple con las normas más rigurosas y se fabrica en una línea de ensamble de Cummins ReCon®. Estos motores de fácil instalación incluyen lo más innovador en diseño y materiales, y cada uno de ellos es sometido a un proceso de puesta a punto para garantizar excelencia en desempeño y calidad.

Por qué lo necesita: si desea cambiar el motor completo, esta opción sería ideal para usted. Los motores son fabricados de acuerdo con las especificaciones de fábrica de Cummins y cuentan con el respaldo de la mejor garantía de la industria. En términos generales, el reemplazo de un motor demora solo un par de días, que es el tiempo empleado desde el diagnóstico hasta la finalización del proceso, por lo que sus camiones pueden regresar al trabajo rápidamente. Los motores reacondicionados de Cummins también ofrecen una excelente relación precio-calidad porque tienen un menos consumo de combustible, menos costos de mantenimiento y un nivel más reducido de emisiones, en comparación con un típico motor reacondicionado, y además, incrementan considerablemente el precio de reventa del vehículo.

Bloque de motor subensamblado

Qué es: un bloque de motor subensamblado incluye el bloque de cilindros y los componentes rotativos internos (el cigüeñal, los pistones y los vástagos/rodamientos de conexión).

Por qué lo necesita: en situaciones en las que muchos de los componentes externos siguen siendo útiles, un bloque de motor subensamblado reacondicionado puede ser una alternativa atractiva. Fabricado bajo los mismos estándares que los motores reacondicionados, el bloque de motor subensamblado es una opción que permite reutilizar los componentes externos del motor, tales como el tubo, la bomba elevadora, el cableado, la bomba de combustible y las líneas de combustible.

Motor aligerado

Qué es: un motor aligerado incluye el bloque de cilindros, el acodamiento del cigüeñal, los vástagos y los rodamientos principales y axiales.

Por qué lo necesita: si el bloque de cilindros ha sufrido un profundo desgaste o un daño considerable, un motor aligerado es una excelente opción. Esta opción permite una reutilización óptima de las piezas, incluyendo la tapa de cilindros.

Para una lista detallada de números de piezas y comparación de productos de bloques de motor subensamblados y de motor aligerado:

Vea la tabla de comparación



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