Motor Cummins Turbo diésel reacondicionado

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Motor completo

Qué es: un motor completo es un motor reacondicionado que incluye hasta el más mínimo detalle, cumple con las normas más rigurosas y se fabrica en una línea de ensamble de Cummins ReCon®. Estos motores de fácil instalación incluyen lo más innovador en diseño y materiales, y cada uno de ellos es sometido a un proceso de puesta a punto para garantizar excelencia en desempeño y calidad.

Por qué lo necesita: si desea cambiar el motor completo, esta opción sería ideal para usted. Los motores son fabricados de acuerdo con las especificaciones de fábrica de Cummins y cuentan con el respaldo de la mejor garantía de la industria. En términos generales, el reemplazo de un motor demora solo un par de días, que es el tiempo empleado desde el diagnóstico hasta la finalización del proceso, por lo que sus camiones pueden regresar al trabajo rápidamente. Los motores reacondicionados de Cummins también ofrecen una excelente relación precio-calidad porque tienen un menos consumo de combustible, menos costos de mantenimiento y un nivel más reducido de emisiones, en comparación con un típico motor reacondicionado, y además, incrementan considerablemente el precio de reventa del vehículo.

Bloque de motor subensamblado

Qué es: un bloque de motor subensamblado incluye el bloque de cilindros y los componentes rotativos internos (el cigüeñal, los pistones y los vástagos/rodamientos de conexión).

Por qué lo necesita: en situaciones en las que muchos de los componentes externos siguen siendo útiles, un bloque de motor subensamblado reacondicionado puede ser una alternativa atractiva. Fabricado bajo los mismos estándares que los motores reacondicionados, el bloque de motor subensamblado es una opción que permite reutilizar los componentes externos del motor, tales como el tubo, la bomba elevadora, el cableado, la bomba de combustible y las líneas de combustible.

Motor aligerado

Qué es: un motor aligerado incluye el bloque de cilindros, el acodamiento del cigüeñal, los vástagos y los rodamientos principales y axiales.

Por qué lo necesita: si el bloque de cilindros ha sufrido un profundo desgaste o un daño considerable, un motor aligerado es una excelente opción. Esta opción permite una reutilización óptima de las piezas, incluyendo la tapa de cilindros.

Para una lista detallada de números de piezas y comparación de productos de bloques de motor subensamblados y de motor aligerado:

Vea la tabla de comparación