QSB6.7 para la industria agrícola (Ínterin de nivel 4)

Energía 146 - 300 hp
109 - 224 kW

Torsión 485 - 730 lb-ft
658 - 990 N•m

Certificación Ínterin de nivel 4 / Etapa IIIB

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Visión general Agricultura Construcción

Visión general:

El QSB6.7 EPA ínterin de nivel 4 y etapa IIIB de la UE de Cummins maneja su trabajo más exigente con un sistema totalmente integrado de admisión de aire a postratamiento del escape. Las capacidades de potencia se extienden ahora hasta #0]} hp (224 kW), proporciona el desempeño de un motor de mayor desplazamiento a la vez que brinda una importante ventaja de instalación.

El QSB6.7 logra estos mínimos niveles de emisiones gracias a nuestra recirculación refrigerada de gases de escape (EGR) probada y al filtro para partículas de Cummins. Ambos sistemas han sido desarrollados específicamente para aplicaciones industriales, por lo que garantizan un desempeño y una durabilidad de primera categoría para su total tranquilidad.

Este motor combina recirculación refrigerada de gases de escape y un sistema de conducto común de alta presión de combustible (HPCR) mejorado que permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en un 5 por ciento más de ahorro de combustible* sin comprometer el desempeño.

Un mejor ahorro de combustible no es el único beneficio que el nuevo motor de 6.7 litros tiene para ofrecer. Las características que mejoran el desempeño del ínterin de nivel 4 y etapa IIIB incluyen el sistema de filtración de aire de flujo directo de Cummins, que tiene un tamaño 35 por ciento más pequeño que los filtros de aire de sello radial y ofrece eficiencia en la filtración. Además de nuestro turbocompresor de geometría variable (VGT™) patentado y un sistema de ventilación del cárter con un filtro coalescente de alta eficiencia para condiciones de operación del motor más limpias. El módulo de control electrónico Cummins controla todos los componentes, para ofrecer un sistema totalmente integrado. El QSB6.7 proporciona todo el desempeño, confiabilidad, durabilidad y largos intervalos de mantenimiento que podría esperar de un motor que ganó el prestigioso LLEAP Gold Award por liderazgo en diseño.

Además, está respaldado por el mejor servicio de atención al cliente de la industria.

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*Dependiendo del ciclo de trabajo y la optimización en la instalación.

Tipo de motor	6 cilindros en línea
Desplazamiento	6.7 L* (409 in³)
Potencia publicada	146-300 hp (109-224 kW)
Torsión máxima	485-730 lb-ft (658-990 N•m)
Diámetro y trazo	4.21 in (107 mm) 4.88 in (124 mm)
Aspiración	Turboalimentado y admisión de aire refrigerado
Capacidad del sistema de aceite	4 GALONES DE EE. UU. (15.1 L*)
Longitud	41.6 in (1057 mm)
Ancho	36.2 in (920 mm)
Altura	42.1 in (1069.3 mm)
Peso del sistema	1,144 lb (519 kg)
Motor (húmedo)	3,122 lb (1,416 kg)

*L = Litros

Sistema de filtración de aire de flujo directo: desarrollado específicamente para brindar a las plataformas de Nivel 4 una estructura de instalación más pequeña y flexible, además de mayor eficiencia en cuanto a la filtración de aire.

Variable Geometry Turbocharger (VGT™): una respuesta y un control mejorados con accionamiento electrónico para un ajuste continuo, lo cual garantiza un impulso preciso en todo el rango operativo. El diseño de manguera deslizante aumenta la confiabilidad y durabilidad.

Controles electrónicos totalmente integrados: un único módulo de control electrónico de alta capacidad (ECM) controla todo, desde la entrada de aire hasta el postratamiento del escape, para garantizar un desempeño insuperable.

Recirculación refrigerada de gases de escape (EGR): disminuye las temperaturas de combustión para reducir las emisiones y brindar un ahorro de combustible optimizado.

Filtro para partículas de Cummins: totalmente integrado para ofrecer un desempeño y una confiabilidad impecables. Elimina más del 90% de las partículas en suspensión y está específicamente diseñado para resistir fuertes cargas de impacto y vibraciones, que son típicas de aplicaciones industriales.

Sistema de ventilación del cárter: evita que las emisiones del cárter salgan del motor gracias a un filtro coalescente de alta eficiencia. Además, elimina la neblina de aceite y las pequeñas gotas de aceite para mantener la limpieza en el funcionamiento del motor.

Sistema de combustible HPCR - Ofrece una combinación precisa de combustible y aire a una presión constante, independientemente de las revoluciones por minuto del motor. Esta flexibilidad en el tiempo de inyección permite múltiples inyecciones por ciclo.

El costo de operación más bajo: menor necesidad de mantenimiento, extensos intervalos de servicio y el mejor ahorro de combustible dentro de su segmento son factores que contribuyen a su óptimo valor durante toda su vida útil.

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