QSB4.5 para la industria agrícola (Ínterin de nivel 4)

Energía 110 - 168 hp
82 - 125 kW
Torsión 347 - 460 lb-ft
470 - 624 N•m
Certificación Ínterin de nivel 4 / Etapa IIIB

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Visión general:

El motor Cummins QSB4.5 de 4 cilindros de próxima generación cumplirá con las regulaciones de bajas emisiones fuera de la carretera EPA Ínterin de nivel 4 de los EE. UU. y Etapa IIIB de la UE en 2012 con nuestra plataforma del motor de 4.5 litros probada y un sistema totalmente integrado de admisión de aire a postratamiento del escape.

El QSB4.5 logra estos mínimos niveles de emisiones gracias a nuestra recirculación refrigerada de gases de escape (EGR) probada y al postratamiento para partículas de Cummins. Ambos sistemas han sido desarrollados específicamente para mantener su diseño compacto y asegurar una instalación que ocupa menos espacio y un desempeño premium para cada aplicación.

La recirculación de gases de escape refrigerados de Cummins con nuestro sistema de combustible de conducto común de alta presión (HPCR) proporcionan una combustión más limpia y eficiente que resulta en un 5 por ciento más de ahorro de combustible* en comparación al motor nivel 3 / etapa IIIA. Con un mejor ahorro de combustible y capacidades de potencia que se extienden de 110 a 160 hp (82 a 119 kW), el QSB4.5 brinda el menor costo de propiedad a la vez que conserva una banda de potencia que ofrece una entrega de torsión mejorada.

Las características que mejoran el desempeño del ínterin de nivel 4 y etapa IIIB incluyen el sistema de filtración de aire de flujo directo de Cummins, que tiene un perfil de instalación más pequeño que los filtros de aire de sello radial y ofrece eficiencia en la filtración. El nuevo turbocompresor de flujo variable con control electrónico que gestiona el flujo de recirculación refrigerada de gases de escape en todo el rango de rpm. El motor también incorpora un sistema de ventilación del cárter con un filtro coalescente de alta eficiencia para condiciones de operación del motor más limpias. Cummins combina controles electrónicos Quantum autónomos, lo que gestiona todos los componentes para un sistema totalmente integrado.

Con el QSB4.5 de próxima generación, obtendrá un desempeño premium, menos mantenimiento y una atención al cliente excepcional con la misma fiabilidad y confiabilidad que nuestros clientes esperan de nuestra plataforma de nivel 3.

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*Dependiendo del ciclo de trabajo y la optimización en la instalación.

Tipo de motor 4 cilindros en línea
Desplazamiento 4.5 L* (275 in³)
Potencia publicada 110-168 hp (82-126 kW) 
Torsión máxima  347-460 lb-ft (471-624 N•m)
Aspiración Turboalimentado y admisión de aire refrigerado

*L= litros/litros

Sistema de filtración de aire de flujo directo: desarrollado específicamente para brindar a las plataformas de Nivel 4 una estructura de instalación más pequeña y flexible, además de mayor eficiencia en cuanto a la filtración de aire.

Turbocompresor de flujo variable - Controlado electrónicamente para una mejor gestión del aire.

Controles electrónicos autónomos: mayor capacidad y velocidad del microprocesador para un control óptimo del motor y el postratamiento.

Recirculación refrigerada de gases de escape (EGR): disminuye las temperaturas de combustión para reducir las emisiones y brindar un ahorro de combustible optimizado.

Sistema de postratamiento de partículas Cummins - Totalmente integrado para un desempeño y una confiabilidad impecables. Elimina más del 90% de las partículas en suspensión y está específicamente diseñado para resistir fuertes cargas de impacto y vibraciones, que son típicas de aplicaciones industriales.

Sistema de ventilación del cárter: evita que las emisiones del cárter salgan del motor gracias a un filtro coalescente de alta eficiencia. Además, elimina la neblina de aceite y las pequeñas gotas de aceite para mantener la limpieza en el funcionamiento del motor.

Sistema de combustible HPCR - Ofrece una combinación precisa de combustible y aire a una presión constante, independientemente de las revoluciones por minuto del motor. Esta flexibilidad en el tiempo de inyección permite múltiples inyecciones por ciclo.

El costo de operación más bajo: menor necesidad de mantenimiento, extensos intervalos de servicio y el mejor ahorro de combustible dentro de su segmento son factores que contribuyen a su óptimo valor durante toda su vida útil.



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