Los motores Cummins para usar fuera de la carretera le permiten hacer más con menos

​​​​​​Los fabricantes de equipos originales y sus clientes hacen MÁS CON MENOS con los motores de próxima generación de Cummins.

MOTORES CUMMINS F3.8™, B4.5™,B6.7™, L9™, X12™ Y X15™ PARA MERCADOS FUERA DE LA CARRETERA.

  • MÁS RENDIMIENTO
  • MÁS CAPACIDAD DE LAS MÁQUINAS
  • MÁS PRODUCTIVIDAD
  • MÁS FIABILIDAD
  • MÁS TIEMPO DE ACTIVIDAD
  • MENOS CONSUMO DE COMBUSTIBLE
  • MENOS MANTENIMIENTO
  • MENOS COSTO DE INSTALACIÓN
  • MENOS PESO Y TAMAÑO

qsf-3-8-imagen-11-22px.pngEL DISEÑO LIBRE DE RECIRCULACIÓN DE GASES DE ESCAPE DEL MOTOR DE ALCANCE MEDIO BRINDA MÁS.

Instalación más simple y más fácil con mayor flexibilidad para mercados globales. Más densidad energética con mayor torsión en el límite inferior para mejorar la productividad y la eficacia. Costo total de propiedad más bajo con intervalos de mantenimiento extendidos y ahorro de combustible mejorado. Los motores de rango medio Cummins 2019/2020 F3.8, B4.5, B.7 y L9 logran todo esto sin la recirculación de gases de escape.

La tecnología probada de disminución catalítica selectiva (SCR) de Cummins, junto con nuestro sistema postratamiento Single Module™ patentado, han permitido enormes ganancias en energía, desempeño y productividad para los motores que abarcan del F3.8 al L9. La potencia está aumentada en un 10 %, con una torsión máxima aumentada en un 20 %.

El sistema Single Module ocupa un 50 por ciento de espacio menos que el sistema de postratamiento anterior, con una reducción de peso de un 30 por ciento. La reducción catalítica selectiva, junto con la tecnología avanzada de combustión, implican menos eventos de regeneración, lo que permite el ahorro de combustible e intervalos de servicio de postratamiento extendidos de más de 5000 con mayor productividad.

La eliminación de recirculación de gases de escape da lugar a un paquete de refrigeración más pequeño, y esto reduce los costos de integración e instalación, con rechazo al calor reducido. Esto disminuye los posibles problemas de mantenimiento. Se usan distintos tipos de turbocompresores según el rango de potencia y la salida de los motores individuales, pero todos están diseñados y son fabricados por Cummins Turbo Technologies.

qsx-15-imagen-11-220px.pngTECNOLOGÍA COMPROBADA. DESEMPEÑO DE ALTA RESISTENCIA.

Los motores Cummins para trabajo pesado X12 y X15 se utilizan en equipos mucho más grandes y experimentan factores de carga mayores. Estamos utilizando tecnología comprobada de los modelos Nivel 4 Final con leves modificaciones para cumplir con las normas de emisión Etapa V. Esto no sólo hace que el diseño y la integración sean más fáciles para los fabricantes de equipos originales, sino que además brinda a los clientes total confianza en un producto que saben que da buenos resultados.

CON MAYOR CAPACIDAD EN TODO EL PLANETA.

Esta tecnología ha sido puesta a prueba y se ha comprobado que es de alta eficacia y eficiente en múltiples aplicaciones en todo tipo de ciclos de trabajo extremo. Estos motores pueden funcionar con combustible con un alto contenido de azufre, de hasta 5000 partes por millón. La cantidad de combustible ya no es más un factor limitante para los fabricantes de equipos originales con una base de clientes internacionales.

OPCIONES MÁS AVANZADAS.

Las características opcionales incluyen la tecnología de detención y arranque que permite un ahorro de combustible adicional del 5-15 por ciento, y Connected Diagnostics™ que permite el análisis y el diagnóstico de parte de expertos de Cummins en tiempo real desde lugares remotos.

MÁS AYUDA.

Además de tener la capacidad de diagnóstico remoto, los motores Cummins no utilizados en carretera 2019/2020 tienen el respaldo de Cummins Care, la red de asistencia más grande y de mayor capacidad del mundo con más de 7,500 ubicaciones en todo el mundo, lo que además se ha actualizado para brindar una respuesta más rápida a las necesidades de los clientes.

MÁS PARA APRENDER.

Este aumento en la energía y el desempeño en todo el rango de potencia de 74-675 hp y 600-2500 lb-ft de torsión máxima podría permitirle cambiar su motor actual por uno de menor desplazamiento, sin sacrificar nada. Haga clic en el siguiente enlace de motores para conocer más sobre cada motor Cummins en particular.

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