L9N (2018)

Energía 250 - 320 hp
186 - 239 kW
Torsión 660 - 1000 lb-ft
895 - 1356 N•m
Certificación EPA 2018

Visión general:

El L9N 2018 es otro ejemplo de la constante evolución que reflejan los motores de gas natural de Cummins Westport, líderes en cuanto a emisiones. Certificado por la Junta de Recursos del Aire de California y el estándar de bajas emisiones NOx opcional de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de 0.02 g/bhp-hr, tiene 90 % menos emisiones NOx que el estándar EPA actual de los Estados Unidos. Con una potencia de 320 hp y una torsión de 1,000 lb-ft, el L9N ofrece también un nivel mejorado de desempeño y confiabilidad, y tiene emisiones casi nulas, por lo que es ideal para aplicaciones de tránsito, de recolección de desechos y camiones.

Reducción de emisiones rentable

  • Reduce las emisiones NOx que producen contaminación en un 90 % vs. Estándar EPA NOx
  • Puede funcionar con 100% GNC, GNL o gas natural renovable (RNG)
  • Reducciones considerables de gases de efecto invernadero con el uso de GNR. Obtenga más detalles usando la calculadora de emisiones de GHG de Cummins Westport.
  • El gas natural es el combustible con menor porcentaje de carbón que se ofrece en el mercado, se ofrece en múltiples ubicaciones dentro del país y tiene un precio estable
  • Amplia infraestructura de reposta de combustible, que se sigue expandiendo
  • No es necesario implementar cambios de infraestructura en las flotas que ya funcionan con gas natural
Emisión NOx 0.02 g/bhp-hr. (90 % por debajo de EPA)
Potencia máxima 320 HP (239 kW)
Torsión máxima 1,000 LB FT (1,356 Nm)
Velocidad regulada 2200 RPM
Tipo 4 ciclos, encendido por chispa, en línea
6 cilindros, turboalimentado, CAC
Cilindrada del motor 540 IN³ (8.9 Litros)
Cantidad de cilindros 6
Ciclos de funcionamiento 4
Peso neto (seco) 1,625 LB (737 KG)
Tipo de combustible CNG/LNG/Biometano
Postratamiento Catalizador de tres vías
Garantía base Camión de 2 años, 250,000 millas (402,336 Km)
Vehículo de transporte público/autobús 2 años, millas ilimitadas
  • Se basa en todas las mejoras del motor ISL G, con una confiabilidad y durabilidad mejoradas
  • Nuevas características electrónicas del motor, ignición y diagnóstico a bordo (OBD) para control de emisiones.
  • Nuevo módulo de control del motor - Módulo de control electrónico (ECM) número de modelo CM2380.
  • Sistema de ventilación del cárter cerrado para una combustión más completa y menos emisiones.

En líneas generales, el mantenimiento del L9N es similar al de los motores diésel, pero hay algunas diferencias importantes:

Camión L9N <66,000 lbs (29,937 kg) GCVW

Artículo de mantenimiento^ Horas
Aceite y filtro* 1,000
Filtro del refrigerante 500
Filtro de combustible 1,000
Bujías 1,500
Filtro de ventilación del cárter cerrado 2,000
Sistema de enfriamiento al ras 2,000
Ajuste de la parte superior** 2,000
Extensión de la bobina de encendido 10,000
Purificador/filtro de aire Siga las recomendaciones publicadas de los fabricantes

Consulte su Manual de propietario o de operación y mantenimiento para conocer el programa de mantenimiento diario y de rutina completo.
^Basado en un ciclo de trabajo con una velocidad promedio de 30 mph / 48 kph. Los intervalos de distancia pueden disminuir según la velocidad promedio
*Requiere aceite de motor de gas natural
**Ajuste inicial de la parte superior a las 1,000 horas

L9N Camión de tránsito urbano y de basura

Artículo de mantenimiento^ Horas
Aceite y filtro* 1,000
Filtro del refrigerante 500
Filtro de combustible 1,000
Bujías 1,500
Filtro de ventilación del cárter cerrado 2,000
Sistema de enfriamiento al ras 2,000
Ajuste de la parte superior** 2,000
Extensión de la bobina de encendido 10,000
Purificador/filtro de aire Siga las recomendaciones publicadas de los fabricantes

Consulte su Manual de propietario o de operación y mantenimiento para conocer el programa de mantenimiento diario y de rutina completo.
^Basado en un ciclo de trabajo con una velocidad promedio de 15 mph / 24 kph. Los intervalos de distancia pueden disminuir según la velocidad promedio
*Requiere aceite de motor de gas natural
**Ajuste inicial de la parte superior a las 1,000 horas

 



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