L9 (Etapa V) para 2019

Energía 295 - 430 hp
220 - 321 kW
Torsión 1085 - 1361 lb-ft
1471 - 1845 N•m
Certificación Etapa V

Aplicaciones

Agricultura Construcción Minería

Visión general:

Más con menos.

El Cummins L9 es un motor para trabajo mediano que tiene componentes para tareas exigentes y características que favorecen su buen desempeño, incluyendo un incremento del 8 por ciento en la potencia y un incremento del 13 por ciento en la torsión, respecto del modelo actual.

Una mayor economía de combustible e intervalos de mantenimiento extendidos contribuyen a un menor costo de operación y disminuyen el costo total de propiedad.

El turbocompresor VGT™ de Cummins, que ya ha sido galardonado, ofrece una activación electrónica precisa y menos piezas movibles que los modelos con múltiples aspas, a fin de garantizar un nivel mejorado de precisión, confiabilidad y durabilidad.

La arquitectura con recirculación de gases de escape (EGR) disminuye la complejidad, mejora la fiabilidad y reduce el uso de espacio del sistema de enfriamiento. Opciones múltiples de componentes que incluyen la elección de un cárter de aceite con depósito frontal o trasero, opciones de montaje remoto o en el motor para el módulo de control electrónico y los filtros de mantenimiento, la opción de tomas de fuerza trasera o delantera, y la posibilidad de elegir cuatro orientaciones para el turbocompresor: montaje superior delantero y trasero, o montaje inferior delantero y trasero. Esto facilita la instalación por parte de los OEM y el mantenimiento que deben hacer los usuarios del equipo.

El sistema de postratamiento compacto Single-Module™ combina un filtro para partículas de diésel, reducción catalítica selectiva y dosificación de urea en una sola unidad que ocupa un 50 por ciento menos de espacio y pesa un 30 por ciento menos que el sistema anterior.

Quienes tienen un L9 obtienen el beneficio de Cummins Connected Diagnostics™, una tecnología de monitoreo remoto que conecta vía inalámbrica el motor del usuario con expertos en el producto, quienes hacen un análisis instantáneo y recomiendan qué medida tomar en cuanto se genera un código de falla en cualquier equipo que tenga telemáticas.

El L9 está disponible con la tecnología Cummins Guidanz™, que proporciona un paquete impecable con guía de procesos que agilizan el proceso de diagnóstico y reparación, asegurando que las piezas, las herramientas y la asistencia adecuadas puedan ser llevadas al lugar para acelerar las reparaciones.

La alta tolerancia al azufre permite a los fabricantes de equipos originales a instalar el mismo L9 en equipos sin importar dónde se utilice o mueva - en cualquier parte del mundo.

Nivel de certificación Etapa V/Tier 4 Final
Desplazamiento 8.9 litros
Más potencia 295-430 hp (209-321 kW)
Más torsión 1085-1361 lb-ft (1472-1846 N•M)
Modelo del motor Tipo de calificación Potencia de salida en HP (kW) a RPM Torsión máxima LB-FT (N•M) a rpm
L9 430 Restringida 430 (321) @ 2100 1361 (1846) @ 1500
L9 415 Restringida 415 (309) @ 2100 1324 (1795) @ 1400
L9 400 Restringida 400 (298) @ 1800 1324 (1795) @ 1400
L9 390 Restringida 390 (291) @ 2100 1324 (1795) @ 1400
L9 380 Restringida 380 (283) @ 1800 1324 (1795) @ 1400
L9 365 Intermitente 365 (272) @ 2100 1151 (1561) @ 1400
L9 365 Intermitente 365 (272) @ 2100 1151 (1561) @ 1400
L9 350 Intermitente 350 (261) @ 1800 1151 (1561) @ 1400
L9 340 Intermitente 340 (254) @ 2100 1125 (1526) @ 1400
L9 310 Intermitente 310 (231) @ 2100 1125 (1526) @ 1400
L9 280 Intermitente 280 (209) @ 2100 1085 (1472) @ 1400
L9 338 Continua 338 (252) @ 1800 1125 (1526) @ 1400
L9 325 Continua 325 (242) @ 1800 1125 (1526) @ 1400
L9 295 Continua 295 (220) @ 1700 1085 (1472) @ 1400
L9 330 FEL 330 (246) @ 2000 1207 (1636) @ 1100
L9 325 FEL 325 (242) @ 2100 1207 (1636) @ 1100
L9 300 FEL 300 (224) @ 2100 1125 (1526) @ 1100
L9 295 FEL 295 (220) @ 2000 1207 (1636) @ 1100


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