Imagen del motor ISLG

ISL G Near Zero

Energía 250 - 320 hp
186 - 239 kW
Torsión 730 - 1000 lb-ft
990 - 1356 N•m
Certificación EPA 2010

Aplicaciones

Autobús urbano Gas natural Camión para trabajo mediano

Visión general:

El motor de gas natural ISL G Near Zero (NZ) NOx fue el primer motor de rango medio de Norteamérica en recibir la certificación de emisiones de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA) y la Air Resources Board (ARB) en California por cumplir las normas opcionales de emisiones Near Zero NOx de 0.02 g/bhp-hr para camiones para trabajo mediano, autobuses urbanos, autobuses escolares y aplicaciones de recogida de desechos.

Las emisiones de escape del Cummins Westport ISL G NZ son un 90% más bajas que el límite actual de NOx de la EPA equivalente a 0.2 g/bhp-hr. Al igual que el motor ISL G líder en la industria, el ISL G Near Zero funciona con un 100 por ciento de gas natural, el cual puede transportarse en el vehículo en formato comprimido o líquido (GNC o GNL, respectivamente). El ISL G NZ también puede funcionar con gas natural renovable (GNR).

El ISL G Near Zero ya no está disponible. Ha sido reemplazado por el motor L9N de emisiones casi nulas. Obtenga más información en cumminswestport.com.


 

Potencia publicada 320 hp 239 kW
Torsión máxima 1,000 lb-ft 1,356 N•m
Velocidad regulada 2,200 rpm
Torsión en acoplamiento del embrague 550 lb-ft 746 N•m
Tipo 4 ciclos, encendido por chispa, 6 cilindros en línea, turbocargado, CAC
Desplazamiento 540 in³. 8.9 L
Diámetro y trazo 4.49 in x 5.69 in 114 mm x 145 mm
Ciclos de funcionamiento 4
Capacidad del sistema de aceite 7.3 galones de EE. UU. 27.6 L
Capacidad del refrigerante 13.1 qt de EE. UU. 12.4 L
Voltaje del sistema 12 V
Peso neto c/ accesorios estándar, seco 1,625 lbs 737 kg
Postratamiento Catalizador de tres vías (TWC)
Tipos de combustible CNG / LNG / Biometano
Número de metano 75 o mayor
Disponibilidad Haga clic aquí para ver disponibilidad del fabricante de equipos originales

Los motores Cummins Westport admiten una amplia variedad de composiciones de gas natural.

Use nuestra Calculadora de especificaciones de rendimiento de combustible para garantizar la compatibilidad.

Modelo Potencia publicada
(kW) a rpm
Torsión máxima
lb-ft (N•m) @ rpm
Velocidad regulada
ISL G NZ 320 320 (239) @ 2000 1000 (1356) @ 1300 2200 rpm
ISL G NZ 300 300 (224) @ 2100 860 (1166) @ 1300 2200 rpm
ISL G NZ 280 280 (209) @ 2000 900 (1220) @ 1300 2200 rpm
ISL G NZ 260 260 (194) @ 2200 660 (895) @ 1300 2200 rpm
ISL G NZ 250 250 (186) @ 2200 730 (990) @ 1300 2200 rpm

Motor hecho en fábrica y diseñado exclusivamente para funcionar a gas natural: fabricado por Cummins en la misma línea de ensamble que los motores de diésel Cummins, el ISL G Near Zero, al igual que el ISL G, comparte con los motores de diésel serie Cummins L muchos de los componentes y piezas.

  • Módulo de control electrónico: ofrece monitoreo y control completos de los sensores del motor, el sistema de combustible y el sistema de encendido, con compatibilidad de interfaz total con Cummins INSITE y con las herramientas de servicio de diagnóstico.
  • Catalizador de tres vías: dispositivo pasivo simple, hidrocarburo de alta eficacia, control de CO y NOx sin costos de mantenimiento. No se requieren sistemas de filtro para partículas de diésel (DPF) ni de disminución catalítica selectiva. El catalizador ISL G Near Zero incluye un sensor de temperatura de catalizador medio conectado al módulo de control electrónico.
  • Ventilación cerrada del cárter (CCV): el ISL G Near Zero tiene su chasis montado sobre un sistema de CCV que evita las emisiones del cárter generadas por el motor durante el funcionamiento normal al escapar hacia la atmósfera. Esto reduce las emisiones de metano relacionadas con el motor en un 70%, al capturar las emisiones del cárter y redirigirlas a través de un filtro de CCV donde se elimina todo el aceite antes de enviar los gases del cárter de vuelta al colector de admisión para reintroducirlos a la cámara de combustión.
  • Peso de instalación bajo: la relación potencia/peso más alta en su clase.
  • Sistema de encendido de alta energía: un nuevo módulo de control de encendido (ICM) proporciona mejor rendimiento y mejora la durabilidad de la bujía y de la bobina, y tiene autodiagnóstico.
  • Capacidad del combustible: el gas natural puede almacenarse en el vehículo en formato comprimido (GNC) o líquido (GNL). El ISL G también puede funcionar con gas natural renovable o biometano que cumpla con las especificaciones sobre calidad del combustible.

En general, el mantenimiento para el ISL G Near Zero es similar al de los motores de diésel pero hay algunas diferencias importantes:

Se debe usar un aceite de motor formulado específicamente para motores de gas natural. No use aceite de motor de diésel en un motor de gas natural. Si se usa el aceite de motor de diésel, las válvulas se quemarán, el pistón se desgastará y la vida útil de la bujía se reducirá. Para obtener más información, consulte el Boletín de información sobre productos disponible en cumminswestport.com.

ISL G Near Zero - Camión < 66,000 de PBV

Artículo de mantenimiento Distancia Horas Meses
Revise el refrigerador CAC, las tuberías y el purificador de aire 7,500 mi (12,000 km) 250 3
Aceite y filtro* 15,000 mi (24,000 km) 500 6
Filtro de combustible 30,000 mi (48,000 km) 1,000 12
Filtro del refrigerante 15,000 mi (24,000 km) 500 6
Cambio del filtro de ventilación del cárter --- 2,000 12
Bujías 45,000 mi (72,000 km) 1,500 18
Cambio del refrigerante 60,000 mi (96,000 km) 2,000 24
Ajuste de válvula** 60,000 mi (96,000 km) 2,000 24
Purificador / filtro de aire Siga las recomendaciones publicadas de los fabricantes    

* Requiere aceite de motor de gas natural.
**Ajuste de la válvula inicial luego de cumplidas las 1,000 horas

ISL G Near Zero : autobús urbano y camión recolector de desechos

Artículo de mantenimiento ^ Distancia Horas Meses
Aceite y filtro* 7,500 mi (12,000 km) 500 6
Filtro de combustible 15,000 mi (24,000 km) 1,000 12
Filtro del refrigerante 7,500 mi (12,000 km) 500 6
Cambio del filtro de ventilación del cárter -- 2,000 12
Bujías 22,500 mi (36,000 km) 1,500 18
Cambio del refrigerante 30,000 mi (48,000 km) 2,000 24
Ajuste de válvula** 30,000 mi (48,000 km) 2,000 24
Purificador / filtro de aire Siga las recomendaciones publicadas de los fabricantes    

* Requiere aceite de motor de gas natural
** Ajuste de la válvula inicial luego de cumplidas las 1,000 horas
^ Con base en un ciclo normal de funcionamiento a una velocidad promedio de 15 mph. Los intervalos de distancia aumentarán o disminuirán con base en una velocidad promedio.

  • El intervalo predeterminado es de la cantidad de horas establecida. El intervalo es de la cantidad de horas, millas o meses, lo que se cumpla primero.
  • Consulte QuickServe® Online o los manuales del usuario para obtener detalles completos sobre los intervalos de mantenimiento.


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