La energía que usted elige
Cada uno de los motores viene con innovaciones con las que puede contar y por eso Cummins es la energía preferida para camiones que demandan fiabilidad cada día, con los niveles de eficiencia de combustible más elevados. Los motores Cummins se pueden encontrar en lugares con las exigencias de trabajo más difíciles, desde las carreteras congeladas de Siberia hasta el desierto de Arabia Saudita, desde las carreteras montañosas del Himalaya de la India hasta los caminos peligrosos del interior de Australia. Con Cummins, todos los operadores pueden tener la seguridad de que el motor tiene una garantía de durabilidad y un linaje que viene desde mediados de la década de 1930, con el famoso modelo H, el primer motor de diésel para camiones para trabajo pesado de América.
La energía del hidrógeno
Pilas de combustible
Cummins ofrece a las empresas la línea de módulos de pilas de combustible y sistemas de energía más completa y consolidada del sector. Por su forma compacta y su flexibilidad de combinación entre sí, nuestros módulos HyPM-HD son ideales para vehículos comerciales de uso medio o pesado.
Un proyecto sin emisiones con ASKO
Un innovador proyecto piloto con pilas de combustible de hidrógeno para camiones emprendido por Cummins y ASKO, el distribuidor de comestibles más grande de Noruega, demuestra que es posible alcanzar el objetivo de emisiones cero en un servicio comercial sin afectar la carga útil o el rendimiento en la carretera.
Desarrollo de motores de hidrógeno
Cummins sigue avanzando con su programa de motores impulsados por hidrógeno, que apunta a desarrollar motores de camión de 6.7 litros para uso medio y de 15 litros para uso pesado basados en plataformas de última generación, con el fin de alcanzar el objetivo de emisiones de carbono casi nulas y, a la vez, mejorar la eficiencia térmica y la densidad energética. Una ventaja importante de los motores de hidrógeno es su capacidad de reducir los plazos de reacondicionamiento de los camiones, ya que la integración de los vehículos reproduce la de los trenes de potencia actuales y conserva muchos de los componentes existentes, por lo que permite descarbonizar la flota de un modo más simple y rápido.
