Cumplimiento de las emisiones en el mundo

A continuación se encuentra un resumen de las regulaciones actuales y del futuro cercano.

EPA: la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA, por sus siglas en inglés) regula las emisiones de escape de los motores de diésel instalados en embarcaciones marítimas registradas en EE. UU o con pabellón de EE. UU.

UE: la Directiva sobre Máquinas Móviles No Viales (Nonroad Mobile Machinery Directive) (Etapa IIIa) regula las emisiones de escape de la propulsión marítima y de los motores auxiliares que se utilizan a bordo de embarcaciones para vías navegables internas que funcionan en la Comunidad Europea. La Directiva de Embarcaciones de Recreo (RCD, Recreational Craft Directive) regula las emisiones de ruido y escape de los motores de propulsión utilizados a bordo de embarcaciones de recreo. Aunque la RCD 2 entrará en vigencia el 18 de enero de 2016, los clientes aún podrán comprar motores con certificación RCD 1 durante 2016; consulte con su profesional local de Cummins para obtener detalles adicionales.

IMO: la Organización Marítima Internacional (OMI) regula las emisiones de escape en los motores de diésel por encima de 130 kW (174 HP); los motores utilizados exclusivamente en aplicaciones de emergencia están exentos. El Nivel III de la OMI sólo se aplica cuando se opera dentro de un Área de Control de Emisión. Un área de control de emisión se puede establecer para NOx, SOx y material particulado, o ambos. La regulación Nivel III entrará en vigencia para áreas de control de emisión en Norteamérica y en el Mar Caribe de EE. UU. en 2016.

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