B6.7 (2021)

B6.7 para camión para trabajo mediano (2021)

Energía 200 - 325 hp
149 - 242 kW
Torsión 570 - 750 lb-ft
773 - 1017 N•m
Certificación EPA 2021

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Camión para trabajo mediano Autobús escolar Autobús urbano

Regiones disponibles

Estados Unidos y Canadá,  Rusia/Comunidad de Estados Independientes,  África y Medio Oriente,  México,  Filipinas,  Singapur,  Brasil,  Bolivia,  Uruguay,  Paraguay,  Argentina,  Colombia,  América Central  Europa,  Japón,  Corea

Visión general:

 

Cuando se trata de favorecer la productividad, nosotros nos enfocamos en el trabajo

El Cummins B6.7 ™ es uno de los motores para trabajo mediano más confiables y duraderos disponibles. Ha sido probado y comprobado con más de 13 millones de motores producidos durante casi 40 años, con miles de millones de kilómetros recorridos. Estamos orgullosos de esta historia y orgullosos de que los productos para trabajo mediano de Cummins ponen en marcha más camiones en Norteamérica que cualquier otro motor.

La EPA 2021 B 6.7 se basa en este legado. Escuchamos a nuestros clientes y nos enfocamos en mejorar la confiabilidad y durabilidad mientras redujimos el costo total de operación (TCO), ayudando a mantener los camiones en la carretera por más tiempo. La competencia solo hace promesas, pero solo Cummins cumple lo que promete: productividad... ininterrumpida.

Nuevo para EPA 2021, el B6.7 presenta actualizaciones que permiten intervalos de mantenimiento del motor más prolongados, incluidos intervalos de cambio de aceite más prolongados, más tiempo entre cambios de filtro de combustible y un Filtro de ventilación del cárter sin mantenimiento. Eso significa que los camiones pasan más tiempo entre los viajes al garaje para el mantenimiento regular, el dinero vuelve a sus ganancias. También nuevo para 2021, el B6.7 ofrece avances en conectividad para encontrar, prevenir y resolver problemas más rápido.

Por supuesto, el B6.7 también está respaldado por la mejor garantía y planes de cobertura extendida en la industria y la red de ayuda más grande y calificada de América del Norte.
 

Potencia 200-325 hp (149-242 kW)
Torsión máxima 520-750 Lb-Ft
(705-1017 N●m)
Velocidad regulada 2600 rpm
Torsión en acoplamiento del embrague 400 Lb-Ft
(542 N●m)
Cantidad de cilindros 6
Peso del motor (seco) 1,150 lb  |  522 kg

NOTA: para todos los motores y opciones disponibles, el fabricante de equipos originales puede limitar la potencia del camión
Toma de fuerza del motor trasero (REPTO): no disponible
Toma de fuerza del motor delantero (FEPTO): no disponible

Modelo del motor Hp (kW) publicada Torsión máxima
Lb-Ft (Nm) a RPM
Calificaciones de rendimiento de 325 a 280 hp    

B6.7 325
325 (242) 750 (1018) @ 1800
B6.7 300 300 (224) 660 (896) @ 1600
B6.7 280 280 (209) 660 (896) @ 1600
Calificaciones de rendimiento de 260 a 200 HP    
B6.7 260 260 (194) 660 (896) @ 1600
B6.7 250 250 (186) 660 (896) @ 1600
B6.7 240 240 (179) 560 (760) @ 1600
B6.7 220 220 (164) 600 (814) @ 1600
B6.7 220 220 (164) 520 (706) @ 1600
B6.7 200 200 (149) 520 (706) @ 1600

Cummins diseña, desarrolla y respalda cada componente, desde el control del aire hasta el postratamiento de gases de escape, a fin de que todo funcione como un sistema totalmente integrado, con lo cual podemos optimizar cada función mucho mejor que cualquier otro fabricante de motores.

  • VGT Turbo de Cummins Turbo Technologies - Este diseño patentado está ampliamente reconocido como líder en la industria por su rendimiento. El diseño sofisticado mejora la respuesta en el B6.7 y un sistema de rodamiento mejorado aumenta la fuerza general. El VGT Turbo es el componente clave que contribuye a la mayor economía de combustible y a la potencia de frenado excepcional.
  • Connected Diagnostics™  - Conecte de forma inalámbrica su motor a Cummins a través de un dispositivo telemático para un diagnóstico inmediato ante una alerta de falla. En pocos segundos, Connected Diagnostics ofrece una clara recomendación para que el vehículo siga funcionando, o indica la necesidad de servicio de reparación.
  • Sistema de combustible de conducto común a alta presión (HPCR) - Ofrece un rendimiento superior incluso en motores con rpm más bajas. Permite múltiples inyecciones por ciclo para un mayor ahorro de combustible con un funcionamiento más silencioso y suave.
  • Sistema de control del aire - Un refrigerador y válvula más resistentes para la recirculación de gases de escape (EGR) mejoran la eficiencia y confiabilidad térmica.
  • Sistema de postratamiento Single Module de Cummins Emission Solutions - Combina en una exclusiva unidad de circulación una reducción catalítica selectiva de alta eficiencia, una unidad de dosificación más confiable y un filtro para partículas de diésel. Es hasta un 70 por ciento más pequeño, por lo que es más fácil de instalar, y nada más y nada menos que 30 por ciento más liviano que las unidades de postratamiento que reemplaza. El mejor control de la temperatura permite un bajo consumo de combustible y reduce el mantenimiento periódico.
  • Filtros de combustible y de lubricante de Cummins Filtration - Los filtros Fleetguard® protegen de la corrosión y de los contaminantes gracias a la innovadora tecnología NanoNet®. El material de NanoNet ofrece 10 veces más protección que los filtros de combustible convencionales por un costo de operación más bajo.
  • Módulo único de control electrónico de alta capacidad (ECM) - Ofrece mayor capacidad para procesar con mayor rapidez la información, tiene un control completamente integrado sobre el motor y sistema de postratamiento para un mejor rendimiento, y técnica mejorada con lámpara para el motor.
Artículo de mantenimiento Millas/kilómetros Horas Meses
*Aceite y filtro Hasta 30,000 mi
48,000 km
1,000 18
Filtro de combustible Hasta 60,000 mi
24,000 km
2000 18
Filtro de ventilación del cárter No requiere mantenimiento
Ajuste del árbol de levas 150,000 mi
240,000 km
5,000 48
Filtro de líquido de escape diésel 200,000 mi
320,000 km
6,500  
Limpieza de filtro para partículas 200,000 mi
320,000 km
6,500  

*Con un cárter de aceite de 19 cuarto de galón
Los intervalos de mantenimiento dependen del ciclo de trabajo
Consulte su manual de Operación y mantenimiento para obtener más información.



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