Sistemas de combustible de conducto común

Cummins asegura más tiempo de funcionamiento en su flota a la vez que mantiene los costos de mantenimiento bajos. Como la única organización de sistemas de combustible creada a partir de la experiencia de un proveedor mundial de motores, Cummins ofrece una gama de diversos sistemas para satisfacer las necesidades de su vehículo o de su flota.

Sistema de combustible XPI de gama media.

midrange-xpi-fuel-system.pngAl incorporar tecnología resistente de sistemas de combustible a motores de gama media, este paquete de sistemas de combustible garantiza que la bomba y los inyectores funcionen perfectamente al unísono. Ofrecido en paquetes de lubricación con aceite o con combustible, el sistema proporciona una presión de inyección líder en la industria y, como un sistema a medida, ofrece un rendimiento óptimo del motor y un ahorro de combustible mejorado para motores de gama media.

Los sistemas se pueden beneficiar de una bomba de cilindro único de alta capacidad capaz de satisfacer las necesidades de potencia al mismo tiempo que minimiza la necesidad de espacio y el costo total de propiedad. Además, el módulo de control de Cummins monitorea y ajusta los parámetros de inyección y bomba de combustible para asegurar un rendimiento consistente de la inyección de combustible durante el tiempo de vida del motor. El diseño líder en la industria de los inyectores asegura una mejora general en el ahorro de combustible del motor para el vehículo.

Tecnología de lubricación con aceite

El diseño modular de lubricación con aceite está disponible para motores de 5 litros a 12 litros, ofreciéndole máxima solidez al combustible.

El diseño óptimo permite una baja transferencia de aceite a combustible, maximizando la vida útil del filtro de partículas para una mayor durabilidad a través de la reducción del daño en el inyector por presiones altas y fugas de combustible caliente.

Tecnología de lubricación con combustible

El diseño modular, lubricado con combustible de los motores de 5L-12 L, permite una bomba de combustible más eficiente y compacta, que se adapta a una gran variedad de motores a la vez que cumple con los estándares más altos del mundo respecto a emisiones de combustible.

Además de las reducciones de espacio que permiten una mayor flexibilidad, también hay un mínimo de fugas y no hay presión de transferencia de aceite a combustible, lo que reduce el daño del inyector debido a presiones altas y fugas de combustible caliente.

Sistema de combustible XPI resistente

xpi pump.pngEl sistema HD XPI de Cummins en un sistema de conducto común que proporciona la mayor presión de inyección que cualquier otro sistema de conducto común. Dirigido principalmente para aplicaciones de rango medio y resistentes, el sistema XPI es el resultado de la tecnología líder en el mercado de Cummins. El XPI proporciona una presión de inyección líder en la industria y, como un sistema a medida, ofrece un rendimiento óptimo del motor y un ahorro de combustible mejorado para aplicaciones de gama media.

 

Beneficios del conducto común:

  • Inyección de combustible líder en la industria con un gran volumen de combustible presurizado en el inyector para una capacidad de inyección múltiple mejorada y combustión y ahorro de combustible óptimos.
  • Arquitecturas de inyectores y bombas de bajas fugas para minimizar el contraflujo de combustible caliente - para un mejor ahorro de combustible y una máxima durabilidad del sistema de combustible
  • Diseño de bomba lubricada en aceite y actuador del inyector asistido por presión para mayor resistencia al daño provocado por residuos de combustible, y mayor resistencia a las propiedades del combustible
  • Bomba disponible en modelos de dos y tres cilindros con múltiples configuraciones, lo que permite flexibilidad en la aplicación e instalación
  • Calificación de presión máxima de 2600 bares

Inyectores de combustible de conducto común

Cummins ofrece inyectores de combustible con capacidad desde 1600 a 2600 bares.

Beneficios:

  • El diseño asistido por presión es más resistente al daño por desechos de combustible que un sistema de presión equilibrada. Para evitar un reflujo de combustible caliente y que sea necesario un sistema de enfriamiento del combustible, los inyectores de combustible de Cummins tienen cavidades presurizadas con resorte que aseguran una fuga mínima o nula, eliminan la necesidad de enfriamiento adicional y mejoran el ahorro general de combustible.
  • Cummins ofrece un sistema completo con inyectores sin fugas, lo que permite un producto robusto y duradero.
  • Inyectores hechos a medida para adaptarse a los ciclos de trabajo y proporcionar un ahorro de combustible líder en la industria, ofreciendo una mejora de la eficiencia de hasta un 5 % sobre nuestros competidores.
  • Los inyectores sin fugas contribuyen a más de un 25 % del consumo parasitario de energía del sistema de combustible en comparación con los típicos inyectores de rango medio para mejorar el ahorro del combustible en general.
CRFI 5
CRFI 5
CRFI 5
CRFI 5
CRFI 4
CRFI 4
CRFI 4
CRFI 4


 

Inyectores de combustible de conducto común (CRFI)
Nombre de la plataforma CRFI 2 CRFI 3 CRFI 4 CRFI 5 CRFI 8V
Presión máx de operación (bares) 1600 1800 2200 2600 2200
Número máx de impulsos de inyección 6 6 6 5 5
Caraterística adaptable del inyector (AIC) compatible

 

Bombas de combustible de conducto común
Nombre de la plataforma FLP 1 OLP 1 OLP 2 OLP 3
Cantidad de cilindros 2 1 2 2
Capacidad de barrido (CC/rev) 1.2 1.8 3.6 2.4
Máxima presión del conducto (bares) 2000 1800 2200 2600
Velocidad máx (pRPM) 4500 1500 1500 2100
Lubricación Combustible Aceite Aceite Aceite
Tipo de rodamiento Liso De rodillos De rodillos Liso
Tipo de alimentación de combustible Engranaje mecánico Engranaje mecánico Engranaje mecánico Engranaje mecánico
Aplicaciones de motor MD / HD MD / HD MD / HD MD / HD

 

 

Sistemas de combustible de conducto común
Redirigiendo a
cummins.com

La información que busca está en
cummins.com

Ahora estamos iniciando ese sitio para usted.

Gracias.