Cómo funciona un sistema de postratamiento

¿Qué es un sistema de postratamiento?

Un sistema de postratamiento es un método o dispositivo para reducir las emisiones de escape nocivas de los motores de combustión interna. En otras palabras, es un dispositivo que limpia los gases de escape para garantizar que los motores cumplan con las normativas de emisiones.

How an Aftertreatment System Works

¿Cómo funciona un sistema de postratamiento?

Los gases nocivos en el flujo de escape se mueven del lado del escape del turbo al sistema de postratamiento (en el recuadro rojo).

El filtro para partículas Cummins contiene el filtro para partículas de diésel (DPF) que recolecta y oxida el carbono para eliminar el material particulado (PM) en más de un 90%; el catalizador de oxidación diésel (DOC) ayuda en este proceso y también está incluido en el filtro para partículas Cummins. El escape pasa del turbo a través del catalizador de oxidación de diésel e ingresa al filtro para partículas de diésel.

Luego de recolectar las partículas de los gases en el catalizador de oxidación de diésel y el filtro para partículas de diésel, aún queda óxido nítrico (NO) y dióxido de nitrógeno (NO2) en el escape. Para reducir los niveles de NOx, se inyecta un ligero rocío de urea (fluido de escape diésel (DEF) o AdBlue) al flujo de escape caliente en el reactor de descomposición.

El escape avanza desde el reactor de descomposición al sistema de reducción catalítica selectiva que convierte la mezcla de NOx y urea tóxica en gas nitrógeno (N2) y vapor de agua (H2O) inocuo, lo que elimina eficazmente las emisiones nocivas generando emisiones casi nulas del escape.
 

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