Wir arbeitet gemeinschaftlich an der Bereitstellung an den ersten Vehicle-to-Grid-Schulbussen in Nordamerika

Columbus, Indiana
Wir arbeitet gemeinschaftlich an der Bereitstellung an den ersten Vehicle-to-Grid-Schulbussen in Nordamerika

Cummins Inc. (NYSE: CMI), ein weltweit führender Anbieter von elektrifizierten Antriebssträngen, stellt die ersten betriebsfähigen, schnell aufgeladenen Fahrzeug-zu-Netz-Schulbusse (V2G) in Peoria, IL vor. Diese beiden V2G-aktivierten elektrischen Schulbusse mit Cummins-Antrieb werden an den Pekin Public School District und den Hollis Consolidated School District geliefert. Dieser Meilenstein ist der erste, bei dem die V2G-Technologie über die Pilotphase hinaus in die vollständige kommerzielle Produktion und den Betrieb für den Schulbusmarkt überschritt.

"Cummins ist begeistert, in die nächste Ära der Konnektivität und des Managements dezentraler Energieressourcen zu springen", sagt Amy Davis, Vizepräsidentin und Präsidentin von New Power bei Cummins. "Auf kreativem Weg haben unsere Teams dabei geholfen, eine proprietäre Methode zu entwickeln, um einen bidirektionalen Energietransfer zu einem Zeitpunkt einzuleiten, an dem noch kein Standard festgelegt werden muss. Letztlich helfen wir Schulbezirken, ihre Investitionen zu nutzen, indem wir unsere Technologie intelligenter und effizienter machen."

Die V2G-Technologie ermöglicht den Export der in der Batterie gespeicherten Energie aus dem Elektrofahrzeug. Mit dieser Technologie können elektrische Schulbusse als Stromquelle fungieren und Strom zurück an das Netz oder für andere Dinge liefern, die es benötigen könnten, auch bekannt als Vehicle-to-Everything (V2X). Diese Technologie kann verwendet werden, um die Gebäudeenergiekosten in Spitzenzeiten zu senken oder um während der Betriebszeit Notstromversorgung zu gewährleisten.

"Mit mehr als 275 elektrischen Blue Bird-Schulbussen mit Cummins-Antrieb, die bereits in Betrieb sind, lernen Gemeinden in den USA schnell, wie einfach und erschwinglich es ist, diese sauberere, sicherere Lösung für Schüler zu übernehmen", sagt TrevorRud, Senior Vice President, Elektrifizierung bei Blue Bird. "Die Vehicle-to-Grid-Technologie von Cummins bietet diesen Bezirken und unseren Gemeinden einen noch höheren Wert."

Seit Juli 2020 sind alle elektrischen Blue Bird-Schulbusse mit Cummins-Antrieb V2G-fähig, was darauf hinweist, dass die Hardware für die Technologie auf dem Bus installiert wurde. Inzwischen arbeitet Cummins mit dem Unternehmen Nu nun gemeinsam mit dem Unternehmen Nu nun an der Entwicklung und dem Einsatz der erforderlichen Software für die Kombination mit kompatiblen Ladegeräten. Ab Mitte 2021 werden alle elektrischen Schulbusse von Blue Bird vollständig mit V2G-Hardware und -Software ausgestattet. Die bereits mit der V2G-Hardware gelieferten elektrischen Blue Bird-Schulbusse mit Cummins-Antrieb erhalten die V2G-Aktivierungssoftware bis Ende 2021.

"Unser System ermöglicht es elektrischen Schulbussen, ihr Potenzial voll auszuschöpfen, indem es Netzdienstleistungen bereitstellt, wenn sie verstopft sind", sagt Vorsitzende und CEO von Nu"). "Dies reduziert die Belastung des Stromnetzes und macht die Notstromversorgung von Bussen in der nahen Zukunft realitätsnah.

Über Blue Bird (Über Blue Bird)

Blue Bird (FAQ: BLBD) ist der führende unabhängige Entwickler und Hersteller von Schulbussen, mit mehr als 550.000 verkauften Bussen seit seiner Gründung im Jahr 1927 und ungefähr 180.000 Bussen, die heute in Betrieb sind. Die Langlebigkeit und der Ruf von Blue Bird in der Schulbusindustrie haben ihn zu einer ikonischen amerikanischen Marke gemacht. Blue Bird unterscheidet sich von seinen wichtigsten Wettbewerbern durch den besonderen Fokus auf die Entwicklung, Konstruktion, Herstellung und den Verkauf von Schulbussen und verwandten Teilen. Als einziger Hersteller von Karosserie und Karosserie, die speziell für Schulbusanwendungen entwickelt wurden, ist Blue Bird als Branchenführer für Schulbusinnovationen, Sicherheit, Produktqualität/Zuverlässigkeit/Haltbarkeit, Betriebskosten und Fahrbarkeit anerkannt. Blue Bird kann auf eine lange Tradition bei der Einführung neuer Technologien in den Schulbusraum zurückblicken. Darüber hinaus ist sie unangefochten führend in alternativen Schulbussen mit mehr als 20.000 bussen mit geringen und emissionsfreien Emissionen auf der Straße. Blue Bird fertigt Schulbusse an zwei Standorten in Fort Valley, Georgia. Das Micro Bird Joint Venture betreibt eine Produktionsstätte in Drum darin, Quebec, Kanada. Service- und After-Market-Teile werden vom Teile-Vertriebszentrum von Blue Bird in Indiana, Indiana, vertrieben. Weitere Informationen über das komplette Bussortiment von Blue Bird finden Sie auf www.blue-bird.com.

ÜberNue Holding Corp.

Nu electrification of Transportation durch seine proprietäre Vehicle-to-Grid(V2G)-Technologie (Vehicle-to-Grid) von Nu electrification( NVVE). Es hat das Ziel, die Betriebskosten für Elektrofahrzeuge zu senken und gleichzeitig die Integration erneuerbarer Energiequellen, einschließlich Solar und Wind, zu unterstützen. Mit dem Grid Integrated Vehicle, GIVe™, plattform von Nudirecte betankt Nudirecte die nächste Generation von Elektrofahrzeugflotten durch intelligente, bidirektionale Ladelösungen. Seit seiner Gründung im Jahr 2010 hat Nuvene erfolgreiche V2G-Projekte auf fünf Kontinenten ins Leben gerufen und setzt weltweit kommerzielle Dienstleistungen ein, indem es Partnerschaften mit Versorgungsunternehmen, Autoherstellern und Elektrofahrzeugflotten aufbaut. Nu headquarterse hat seinen Hauptsitz in San Diego, Kalifornien, und ist online unter www.nuvve.com zu finden.

Über Cummins Inc.

Cummins Inc. ist ein weltweit führendes Unternehmen mit komplementären Geschäftseinheiten, die ein breites Portfolio an Antriebslösungen entwerfen, herstellen, vertreiben und warten. Die Produktpalette des Unternehmens reicht von integrierten Verbrennungs-, Elektro- und Hybridantriebslösungen bis hin zu Komponenten wie Filtration, Abgasnachbehandlung, Turbolader, Kraftstoffsysteme, Steuerungssysteme, Luftbehandlungssysteme, automatisierte Getriebe, Stromerzeugungssysteme, Microgrid-Steuerungen, Batterien, Elektrolyseure und Brennstoffzellenprodukte. Cummins hat seinen Hauptsitz in Columbus, Indiana (USA), und beschäftigt seit seiner Gründung im Jahr 1919 ca. 73.600 Menschen, die sich für eine bessere Welt einsetzen. Dies geschieht durch die Priorisierung der Unternehmensverantwortung mit drei globalen Anliegen, die für gesunde Gemeinschaften entscheidend sind: Bildung, Umwelt und Chancengleichheit. Cummins bedient seine Kunden online, über ein Netz von firmeneigenen und unabhängigen Vertriebsstandorten sowie über Tausende von Händlerstandorten weltweit und erwirtschaftete im Jahr 2022 2,2 Mrd. USD bei einem Umsatz von 28,1 Mrd. USD.

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