Erdgasmotoren von Cummins können bei ordnungsgemäßer Wartung eine beträchtliche Langlebigkeit und Verlässlichkeit bieten – dies reicht so weit, dass sie Jahrzehnte überdauern.

Zwischen 2008 und 2009 wurden mehr als 3.730 Erdgasmotoren von Cummins des Typs B Gas Plus über die OEM-Partner Tata Motors und Ashok Leyland bezogen und in die indische Hauptstadtregion geliefert. Die Motoren sind auch jetzt, fast 15 Jahre später, weiterhin in der Transitbusflotte der Delhi Transport Corporation (DTC) im Einsatz. Bisher haben die Busse in den letzten 15 Jahren etwa 5,4 Milliarden Kilometer zurückgelegt – ja, Milliarden.

Diese Motoren beweisen, was Maged Tadros, General Manager des globalen Busgeschäfts von Cummins, seinen Kunden gerne sagt: „Mit der Einführung von Cummins-Erdgasmotoren in Ihre Flotten können Sie zahlreiche betriebliche und wirtschaftliche Vorteile erzielen.“

Als äußerst emissionsarmer Motor auf dem Markt für Lkw und Busse werden Erdgasmotoren von Cummins mit reichlich und kostengünstigem Kraftstoff betrieben und verfügen über ein wartungsfreies Abgasreinigungssystem für den Drei-Wege-Katalysator.

Der Bedarf an zuverlässigem Transport ist unerlässlich. In den vergangenen 15 Jahren haben die Cummins B Gas Plus-Erdgasmotoren mehr als 150 Millionen Indern geholfen, dorthin zu gelangen, wo sie hinwollen, und werden dies auch in den kommenden Jahren tun.

„Motoren von Cummins werden weltweit aufgrund ihrer erstklassigen Zuverlässigkeit und Langlebigkeit eingesetzt“, erklärt Puneet Jhawar, General Manager für den Geschäftsbereich Erdgas. „Wir haben aus unseren Erfahrungen in Indien und anderen Ländern, die Erdgasmotoren einführen, viel gelernt, und das hat unsere nächste Motorengeneration beeinflusst.“

Im letzten Jahr gab Cummins bekannt, dass der Erdgasmotor B6.7 in Indien erhältlich sein wird. Der B6.7N wurde für Schulbusse, Shuttlebusse und mittelschwere Lkw gebaut und verfügt über ein Drehmoment von bis zu 240 PS/560 lbs-ft.

Als die ausgereifteste, bewährteste und am wenigsten schädigende alternative Antriebstechnologie, die heute verfügbar ist, bieten Erdgasmotoren eine flexible Reichweite und liefern eine ähnliche Leistung und ein ähnliches Fahrerlebnis wie Dieselmotoren. Mit den Erdgasmotoren von Cummins können Flotten ihre Umweltbelastung insgesamt reduzieren, ohne die Betriebskosten erheblich zu erhöhen oder die Leistung oder Betriebszeit zu beeinträchtigen.

Die Leistung der Erdgasmotoren von Cummins war diesen Monat auf der India Auto Expo in Greater Noida, Uttar Pradesh, Indien, zu sehen.

Kurz vor Ende 2022 feiern wir einige der Leistungen, die dieses jahr zu einem aufregenden und innovativen Jahr für New Power gemacht haben. In den letzten 12 Monaten haben wir unsere Technologien erweitert, sind als Unternehmen gewachsen und haben weiterhin den Weg in eine emissionsfreie Zukunft markiert. Erinnern Sie sich mit uns an fünf Erfolge unserer Geschäftseinheit New Power, die dazu beigetragen haben, dass dieses Jahr wirklich spektakulär war.

Wilkommen in unserer Batteriefamilie LFP

Das neueste Mitglied unserer Batteriefamilie ist die Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie (LFP), mit der wir unsere Unterstützung für elektrische Nutzfahrzeuganwendungen ausbauen. LFP-Batterien lassen sich schneller aufladen und haben eine längere Lebensdauer. Sie werden auf dem Markt für mittelschwere Lkw und Schulbusse eingesetzt. LFP-Batterien benötigen weder Nickel noch Kobalt, was sie kostengünstiger und nachhaltiger macht. Mit schnellerer Aufladung, höherer Leistung und einer um 10 % längeren Lebenserwartung sind die LFP-Batterien von Cummins so konzipiert, dass sie die Anforderungen des Dauerbetriebs erfüllen und niedrigere Gesamtbetriebskosten aufweisen.

Green Travel ist auf Kurs: : Unsere Brennstoffzellensysteme treiben die weltweit erste Flotte von Personenzügen an, die zu 100 % mit Wasserstoff betrieben werden.

Planen Sie Ihren Urlaub? Besuchen Sie uns in Europa, wo wir die weltweit erste Flotte von Wasserstoffzügen antreiben. Die Alstom Coradia iLint-Züge sind mit Cummins-Brennstoffzellensystemen ausgestattet und fahren auf der ersten 100 %-wasserstoffbetriebenen Personenzugstrecke der Welt. Die Züge wandeln Wasserstoffkraftstoff in Energie um und wandeln bestehende, nicht elektrifizierte Infrastruktur in emissionsfreie Bahnstrecken um. Diese Züge stoßen während des Betriebs nur Dampf und Kondenswasser aus und arbeiten mit niedrigen Geräuschpegeln, die den Bediener- und Passagierkomfort verbessern.

Die in den Zügen verwendeten Wasserstoffzellensysteme werden im Cummins Produktionszentrum für Wasserstoffzellensysteme in Herten, Deutschland, montiert. Die Anlage war 2022 voll in Betrieb, was die schnellere Einführung von Wasserstofftechnologien in Europa und weltweit ermöglichte.

Nordamerika? Gecheckt. Europa? Gecheckt Check. Wir haben unsere New Power-Präsenz auf der ganzen Welt erweitert

In diesem Jahr haben wir die grüne Wasserstoffwirtschaft auf der ganzen Welt vorangetrieben, indem wir neue Infrastrukturprojekte unterstützt und die Dekarbonisierungsziele der Regierungen vorangetrieben haben.

Wir haben den Grundstein für unser neues Gigawatt-PEM-Elektrolyseur-Werk in Guadalajara, Castilla-La Mancha, Spanien, gelegt. Der Bau soll bis Ende 2023 beendet sein. Die 200.000 Quadratfuß große Anlage kann jährlich 500 MW produzieren und ist auf mehr als 1 GW pro Jahr skalierbar.

Unsere Elektrolyseur-Produktionsanlage in Oevel, Belgien, hat ihre Kapazität dank des Hy2Tech-Programms des IPCEI (Important Project of Common European Interest) auf 1 GW erweitert. IPCEI wird Cummins dabei unterstützen, eine neue Generation von PEM-Elektrolyseur-Zellstapeln zu entwickeln, um Wasserstoffproduktionssysteme im großen Maßstab anzutreiben. In diesem Jahr wurde unser neues Produktionszentrum für Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme in Herten, Deutschland, in Betrieb genommen, das die Einführung von Wasserstofftechnologien in ganz Europa weiter fördert.

Wir haben unseren Standort in Mississauga, Ontario, Kanada, um eine dritte Anlage erweitert, die der Wasserstofftechnologie gewidmet ist. Die neue Anlage bietet Platz für das wachsende Personal, die Wasserstoffproduktionskapazität und die Entwicklung neuer Produkte, so dass Cummins besser in der Lage ist, den sich entwickelnden Wasserstoffmarkt in Nordamerika zu unterstützen.

Das Warten hat ein Ende – unsere elektrifizierten Antriebsstränge feierten ihr offizielles Debüt.

Wir haben den Meritor 17Xe ePowertrain vorgestellt, der in ein Cummins-Batteriesystem integriert ist. Der 17Xe ist für Schwerlast-Lkws mit einer Kapazität von 44 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht ausgelegt. Die Montage ist außerdem mit dem neuen Lithium-Eisen-Batteriepack (LFP) von Cummins ausgestattet.

Unsere Optionen für sauberen Antriebsstrang bieten Leistungs- und Verpackungsvorteile für vielfältige Anwendungen auf der ganzen Welt.

Elektrolyseure sind staatsnah: Wir starten die Produktion in den USA.

Wir haben angekündigt, dass wir die Produktion von Elektrolyseuren in den USA zum ersten Mal in unserem Werk in Fridley, Minnesota, beginnen werden. Um die inländische grüne Wasserstoffwirtschaft voranzutreiben, werden wir jährlich mit 500 Megawatt (MW) Produktionskapazität beginnen, die in Zukunft auf 1 Gigawatt (GW) skalierbar ist.

Cummins Inc. (NYSE:CMI) gab die 2022 Empfänger des renommiertesten technischen Preises des Unternehmens, den Julius Perr Innovation Award, bekannt. Diese Auszeichnung, die bereits zum 23. Mal vergeben wird, würdigt Mitarbeiter, die durch die Entwicklung von bedeutendem geistigen Eigentum für unsere Produkte herausragende Leistungen im Bereich Innovation und Technologie erbracht haben.

Zu den Empfängern dieses Jahres zählen die Cummins-Mitarbeiter Richard Ancimer, Krishna Kamasamudram, Ashok Kumar, Guoqiang Li, Tim Proctor, Michael Wilson, und Aleksey Yezerets. Die Anerkennung geht auch an Neal Currier, Ed Hodzen und Vivek Sujan.

ÜBER DIE INNOVATIONEN

Die ersten preisgekrönten Patente beziehen sich auf die Minderung der Schwefelansammlung an einem selektiven Reduktionskatalysator (SCR).

Ancimer, Currier, Kamasamudram, Kumar, und Yezerets entwickelten Methoden, um diese Schwefelansammlung nicht nur zu überwachen, sondern auch die Katalysatoren schneller und bei niedrigeren Temperaturen zu regenerieren, indem sie die Motorbetriebsbedingungen während der Regeneration synchronisierten. Ihre Arbeit wird bei Cummins-Produkten wie Euro IV/V/VI, EPA 2010, Tier IV und in Regionen mit hohem Schwefelgehalt eingesetzt und wird wahrscheinlich auch in Zukunft eine Rolle bei der Einhaltung künftiger Emissionsvorschriften spielen.

Wilson entwickelte einen anderen Ansatz für den Servicekanal in Gebieten mit hohem Schwefelgehalt, insbesondere bei den Euro-V-Produkten in Südamerika. Ein wesentliches Merkmal seiner Erfindung ist die Deaktivierung der Zylinder, und seine Arbeit wurde bereits mehrfach in Patenten anderer Hersteller zitiert.

Die zweite preisgekrönte Technologie, die von Hodzen, Li, Proctor und Sujan erfunden wurde, ist die SmartTorque2 (ST2) Funktion, die Teil des preisgekrönten Eaton Cummins SmartAdvantageTM Powertrain ist. Dieses Merkmal erkennt automatisch eine Reihe von Faktoren, wie Steigung und Gewicht und wählt das optimale Drehmoment für Leistung und Kraftstoffverbrauch. Die Erfindung wurde erstmals im Jahr 2013 in Produktion genommen und gehört seit 2017 zur Standardausstattung des X15-Produkts.

ÜBER DIE AUSZEICHNUNGEN

Diese Auszeichnung wurde zu Ehren von Dr. Julius Perr ins Leben gerufen, der im Jahr 1997 als Vice President - Fuel Systems bei Cummins in den Ruhestand ging. Dr. Perr, der im Jahr 2005 verstarb, kam im Jahr 1958 zu Cummins, nachdem er aus dem kommunistischen Ungarn geflohen war. Er ließ sich in Columbus, Indiana (USA), nieder und begann eine 41-jährige Karriere als Ingenieur und Führungskraft bei Cummins. Im Laufe seines Lebens wurde er zum Erfinder oder Miterfinder von 186 erteilten Patenten ernannt und ist nach wie vor eine Inspiration für viele in unserer Branche.

ZEREMONIE 2022

Die Julius Perr Innovation Awards Ceremony fand am 18. Oktober 2022 in Anwesenheit von technischen Führungskräften, Mitgliedern der Perr-Familie, den Preisträgern des Perr-Preises 2022 und ihren Gästen statt. Die vier Sieger, Krishna Kamasamudram, Ashok Kumar, Guoqiang Li und Michael Wilson, konnten ihre Auszeichnungen persönlich entgegennehmen. Die anderen drei Preisträger konnten nicht anwesend sein, aber ihre Auszeichnung und besondere Anerkennung wurde ihnen separat übermittelt.

PRÜFUNGSKOMMISSION

Die Mitglieder eines Auswahlkomitees, das sich aus Führungskräften aller Geschäftsbereiche zusammensetzt, treffen sich jährlich, um Patente zu bewerten, die einen bedeutenden Wert für unsere Produkte geschaffen haben. 2022 wurden mehr als 1.100 Patente untersucht, bevor die endgültigen Empfänger des Patentpreises ausgewählt wurden. Seit 2000 wurden nur 84 Patente für diese renommierte Auszeichnung ausgewählt, wobei jede Erfindung einen Mehrwert für unser Markenversprechen der Innovation und Zuverlässigkeit darstellt.

Nochmals herzlichen Glückwunsch an die 2022 Preisträger des Julius Perr Innovation Award 2022.

Dieser Artikel wurde verfasst von Chuck McClaugherty, Bear Electric, einem Vertragshändler von Cummins.

Smartphones, Smart-TVs, virtuelle Assistenten, Smart-Thermostate, Smart-Locks und Türklingeln. Unser Zuhause ist heute mit zahlreichen intelligenten Geräten ausgestattet. Leider sind die meisten von ihnen nutzlos, wenn sie nicht mit Strom betrieben oder aufgeladen werden können. Aus diesem Grund sollten Hausbesitzer vor allem die Installation eines smarten Geräts in Erwägung ziehen: einen Standby-Generator für Haushalte.

Als Vertragshändler von Cummins installiere ich viele Cummins QuietConnect™ Standby-Generatoren für Haushalte in ganz Oregon. Angesichts zunehmend unwetterbedingter, rollender Stromausfälle und alternder Stromnetze kann ich Ihnen zweifellos sagen, dass ein Backup-Generator eine lohnende Investition ist.

Und das Beste daran, eines dieser intelligenten Geräte zu besitzen? Sie müssen ihm nicht sagen, wann es sich ein- und ausschalten soll. Das erledigt er automatisch.

Kurz und bündig:

Wenn wir einen Standby-Generator für Haushalte von Cummins installieren, installieren wir auch einen automatischen Transferschalter von Cummins. Dieser Transferschalter überwacht ständig den Strom, der in das Haus fließt. Wenn er eine Stromunterbrechung feststellt, trennt er das Haus im Bruchteil einer Sekunde automatisch von der Stromleitung und schaltet den Cummins-Generator ein, der das Haus stattdessen mit Strom versorgt. Der Generator wird entweder durch eine Erdgasleitung oder durch einen Propantank angetrieben.

Während der Cummins-Generator das Haus mit Strom versorgt, überwacht der Transferschalter weiterhin die Stromversorgungsleitung. Sobald er feststellt, dass die Stromversorgung wiederhergestellt ist, unterbricht er automatisch die Verbindung zwischen dem Generator und dem Stromnetz des Hauses und schaltet das Stromnetz wieder ein.

Sie müssen nichts tun. Nada. Gar nichts. Der Generator und der Transferschalter erledigen die ganze Arbeit. In einigen Fällen erkennen Sie möglicherweise nicht einmal, dass es einen Stromausfall gibt, bis Sie aus dem Fenster schauen und sehen, dass alle Häuser Ihrer Nachbarn dunkel sind.

Genauso wichtig wie die professionelle Installation Ihres Backup-Generator und des Transferschalters durch einen autorisierten Cummins-Händler ist die Wahl der richtigen Generatorgröße für Ihr Haus. Wenn er zu klein ist, kann die Last nicht alles im Haus versorgen. Ist er zu groß, verbrauchen Sie bei der Verwendung mehr Erdgas oder Propangas.

Am einfachsten lässt sich die richtige Größe des Generators von Ihrem Händler ermitteln. Wenn Sie jedoch ein Gefühl dafür bekommen möchten, wie viel Stromerzeuger Sie benötigen, finden Sie bei Cummins einen ausgezeichneten Blog-Beitrag zur Berechnung der erforderlichen Generatorleistung, oder Sie können den Rechner für die Generatorgröße bei Cummins.com verwenden.

Wir leben in einer Welt voller intelligenter Geräte. Mit einem Cummins QuietConnect Standby-Generator für Haushalte können Sie auch bei Stromausfällen ihren Betrieb aufrecht erhalten. Verwenden Sie die Cummins-Händlersuche, um einen Händler in Ihrer Nähe zu finden. Oder wenn Sie in Oregon leben, kontaktieren Sie mich einfach unter (503) 678-3417 oder [E-Mail geschützt]