Energy IQ: Von der Dekarbonisierung bis zur Stromerzeugung vor Ort – drei Energietrends für Rechenzentren

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In 2017, a group of researchers estimated global data centers could use 25% of the world’s electricity by 2025 1. This is more electricity than any country in the world, including the U.S. You would be happy to hear this prediction is not materializing so far and you might be wondering, ‘how much energy and electricity data centers consume?’

The world’s data centers consume around 200 Terawatt-hours (TWh) of energy annually, almost all of it is electricity 2; this is about 1% of the world’s electricity consumption. While this is much lower than the prediction above, it still makes data centers a considerable consumer of energy. However, the data center industry has made significant progress to improve their energy efficiency. This has resulted in data center energy consumption to plateau in recent years. What is even more exciting is the industry’s ability to achieve plateauing energy consumption while successfully meeting its customers increased need for services. 

Global Data Center Energy Usage Plateaus
Global data centers energy usage plateaus

Now that the basics around data centers’ energy usage are covered, let’s move into the three data center energy trends you would likely hear more frequently in the years ahead.

No. 1: Increasing environmental consciousness is driving a focus on decarbonization

From airlines to data centers, lowering carbon emissions and decarbonization are increasingly getting traction across most industries. In the process of using 200 TWh of electricity, data centers create a significant carbon footprint. This is because they commonly rely on the world's current power generation mix, which is still heavily fossil fuel based.

Two of the most popular decarbonization paths within the data center industry are the direct use of renewable energy sources and the use of renewable energy credits (RECs).

  • Direct use of renewable energy sources: This is where a data center is fully or partially powered by renewable energy e.g. geo-thermal, hydro, solar, and wind. While this is the more environmentally beneficial approach, it is also more challenging due to the intermittent nature of renewables. Data center operators rely either on existing electricity markets or in some cases, energy storage options to manage this challenge.

Direct use of renewable energy sources

  • Use of renewable energy credits (RECs): In this scenario, the data center operators purchase renewable energy and associated RECs. In cases where the renewable energy is produced in a location far away from the data center, the operator sells the renewable energy back to the grid and uses RECs to offset its carbon footprint. This is a common approach across the data center industry, and partially what makes Google the largest corporate buyer of renewable energy in the world 3. Here is how this approach is beneficial: it gives the renewable energy provider the customer commitment to invest in new projects, even if the renewable energy is not necessarily used by the data center. In other words, this approach delivers an increasing amount of renewable energy to the grid for all of us to use. Meanwhile, critics highlight that this approach doesn’t necessarily reduce the data center’s carbon contribution.

These two approaches are expected to co-exist in the data center industry’s path towards decarbonization.

No. 2: An increase in on-site energy generation

Data centers commonly rely on the grid as the primary source of electricity. While relying on the grid is convenient, the continued expansion of data centers could put extra stress on existing grid infrastructure causing grid instability. In some regions, data center growth and energy demands could outpace grid infrastructure capability and investment. To address these challenges, some data center operators may deploy on-site power generation.

Photovoltaic (PV) arrays, natural gas generator sets, and fuel cells are common sources of on-site generated power. These sources are also known as distributed energy resources (DER) and may operate connected to the utility or isolated from the utility (known as island operation) as a microgrid. Stationary energy storage may also be incorporated into a microgrid enhancing the ability to operate isolated from the utility.

On-site power generation allows a data center operator to use power from cleaner sources when available, while supplementing energy from other sources when the cleanest source is not sufficient. This feature of on-site generation supports advancement towards sustainability goals while maintaining reliable power service to the data center.

No. 3: Rising focus to achieve higher levels of energy efficiency

Data centers offer vast opportunities for energy efficiency, and the industry has taken full advantage in recent years. Let's cover two aspects of energy efficiency in a data center.

  • IT infrastructure: Historically, data centers improved energy efficiency of IT infrastructure through higher utilization of individual IT equipment and server virtualization. Going forward, converged infrastructure (CI) and hyper-converged infrastructure (HCI) are expected to lead energy efficiency gains in data centers. Simply put, CI features building blocks made up of storage and compute functionalities physically combined in a turnkey product. Meanwhile, HCI relies on a software to combine compute, storage and networking functionalities. Both technologies, in different ways, deliver a more scalable architecture helping with energy efficiency. Within a data center, to deliver the same computing output, you can afford to have fewer servers, storage and network equipment if you are using one of these technologies.
  • Non-IT infrastructure: Power usage effectiveness (PUE), the ratio of total energy used by the data center to the energy used by computing equipment, is a common indicator of a data center’s energy efficiency. The industry average PUE has improved from 2.5 in 2007 to 1.67 in 2019 4, a clear indicator of shrinking contribution of non-IT infrastructure, heating, cooling, lighting and others, in a data center’s energy consumption. Going forward, advancements in cooling systems will take center stage in energy efficiency gains within non-IT infrastructure. Natural cooling, where cool ambient air or chilled water from nearby resources are used to cool the facility, will impact the geographical locations of data centers. Additionally, an increased prominence of liquid cooling technologies will impact data center cooling system designs. Meanwhile, on the IT infrastructure, the expanding need for IT equipment to operate at higher ambient temperatures will reduce the need for cooling per computing capacity.

It is expected facility and energy professionals leading comprehensive energy efficiency plans covering IT and non-IT infrastructure will stay ahead of their peers in energy efficiency gains.

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Verweise:

1 Lima, J. M. (December 12, 2017). Data Centres Of The World Will Consume 1/5 Of Earth's Power By 2025. Data - Economy. Retrieved from https://data-economy.com/

2 Global data centre energy demand by data centre type. (January 7, 2020). International Energy Agency. Retrieved from https://www.iea.org/

3 Pichai, S. (September 19, 2019). Our biggest renewable energy purchase ever. Google. Retrieved from https://www.blog.google/

4 Lawrence, A. (May 2019). Is PUE actually going UP?. Uptime Institute. Retrieved from https://journal.uptimeinstitute.com/

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Aytek Yuksel – Cummins Inc

Aytek Yuksel

Aytek Yuksel ist der Content Marketing Leader bei Cummins Inc. mit schwerpunkt auf den Märkten für Power Systems. Aytek ist dem Unternehmen 2008 beigetreten. Seitdem war er in mehreren Marketingpositionen tätig und bringt Ihnen jetzt die Erkenntnisse aus unseren wichtigsten Märkten, von der Industrie bis zum Wohnbereich, ein. Aytek lebt mit seiner Frau und seinen zwei Kindern in Minneapolis im US-Bundesstaat Minnesota.

Hurrikan Sally ist kein Problem für ein Ehepaar aus Florida und ihren Notstromgenerator zu Hause

Familie mit Hund neben einem Cummins Notstromaggregat stehend

Drei Monate. So wenig Zeit hatten Macy und Sherry Summers zwischen der Installation ihres neuen Cummins QuietConnect-Standby-Generators™ für Haushalte und dem ersten großen Test: der Ankunft des Hurrikans Sally.

Der Hurrikan der Kategorie-2 wüte im September 2020 fast 12 Stunden lang über dem Gebiet von Pensateroperabilität im Bundesstaat Fla. und verursachte Winde von 110 meilen/h, starken Regen und größere Stromausfälle. Während sich viele ihrer Nachbarn während des Sturms überfluteten, waren die Sommer sicher, da sie wussten, dass ihr Cummins-Generator ihnen helfen würde, sie durchzuziehen.

"Ich war sehr beschämt darüber, dass, wenn zu viel Wasser in der Nähe des Haus ankam, es dazu kommen könnte", sagte Macy. "Ohne Strom konnten wir unsere Pumpen nicht betreiben, wir konnten das Wasser nicht von unserem Gewässer entfernen. Das war die große Angst um mich."

Der neue Cummins-Generator kam immer wieder durch, treibt während des Sturms seine Heim- und drei Sump-Pumpen an und betrieb fast 90 Stunden mit einer Unterbrechung für einen Ölwechsel, bevor die Stromversorgung wieder hergestellt wurde.

Seine Leistung war keine Überraschung für Macy, einen ehemaligen Lockheed Martin-Ingenieur. Nachdem er 2019 dauerhaft ins Haus zog, nutzte er seinen Forschungssinn, um den besten Weg zu finden, ihr Haus durch einen Sturm anzutreiben. Nach 18 Monaten entschied er sich aufgrund des guten Rufs, der Qualität und des Supports für einen Standby-Generator für den Heimbetrieb von Cummins.

"Die Marke war für uns wirklich wichtig. Wir wollten ein gutes Support-System von einem großen Unternehmen, von dem wir wussten, dass es da sein würde, wenn wir es brauchen. Es stellte sich heraus, dass Cummins der richtige für uns war", sagte Macy.

"Ich würde Cummins sicherlich gegenüber den Marken empfehlen, von denen die meisten Menschen schon einmal gehört haben. Cummins ist eine stärkere Lösung für alle, die diese Zuverlässigkeit wollen."

Für die Installation bestellten die Summers Notstromaggregate, ihren örtlichen Cummins-Händler im nahegelegenen Fort Walton Beach, der ebenfalls den Generator für sie wartet und wartet.

Raul Perez, der die Generatorinstallationen für die Notstromversorgung beaufsichtigt, sagt: "Wir versuchen, mit einem Produkt zusammen zu arbeiten, von dem wir wissen, dass wir eine komfortable Wartung haben, dass wir es mit der Installation bequem haben und dass wir komfortabel hinten stehen. Das bedeutet viel. Wir arbeiten gerne mit Cummins zusammen, denn wenn wir anrufen und Unterstützung brauchen, sind sie immer da."

Sherry sagt, dass der QuietConnect-Generator seinem Namen gerecht wird. "Es ist unglaublich, dass wir, wenn wir es hören, immer sagen werden: 'Oh, da ist der Generator. Die Leistung muss ausgeschaltet sein." Wir machen einfach weiter, was wir auch tun", sagte sie.

Nach dem Hurrikan haben die Summer volles Vertrauen in ihren Cummins-Generator. Sherry sagt, dass sie sich nicht mehr darum kümmern will, dass das Haus kühl ist und die Lachpumpen am Laufen bleiben.

Macy fügt hinzu: "Wenn ein Hurrikan kommt, kann ich mich wirklich um diese Systeme kümmern, die wir zum Schutz unseres Heims eingesetzt haben. Sie haben jetzt eine konstante Leistung, die vom Generator aktiviert wird."

Besuchen Sie den Cummins Generatorgrößenrechner, um den perfekten Generator für Ihr Zuhause zu finden.


Um zu hören, wie die Summers ihre eigene Geschichte erzählen, sehen Sie sich das folgende Video von ihnen an.
https://www.youtube.com/watch?v=Lv9jxX7PFGU

Bürogebäude von Cummins

Cummins Inc.

Cummins, ein weltweit führendes Unternehmen in der Energietechnik, ist ein Unternehmen mit sich ergänzenden Geschäftsbereichen, die ein breites Portfolio an Stromversorgungslösungen entwickeln, herstellen, vertreiben und warten. Die Produktpalette des Unternehmens reicht von Verbrennungs-, Elektro- und Hybrid-Integrated-Power-Lösungen und -Komponenten wie Filtration, Abgasnachbehandlung, Turbolader, Kraftstoffsysteme, Steuerungssysteme, Luftbehandlungssysteme, automatisierte Getriebe, elektrische Stromerzeugungssysteme, Mikronetz-Steuerungen, Batterien, Elektrolyseure und Brennstoffzellenprodukte.

Cummins bringt neues Twinpack-Dieselstromaggregat zur Miete auf den Markt

Logo von Cummins am Eingang des Werks in Fridley

Cummins Inc. (NYSE: CMI) hat einen neuen 1 MW Twinpack-Mietgenerator, den C1000D6RE, eingeführt, der eine wettbewerbsfähige Mietstromlösung für eine vielfältige Palette von Anwendungen in ganz Nordamerika bietet. Das neue Modell C1000D6RE wird von Cummins hergestellt, einem Unternehmen, das seit 1919 für Technologie, Zuverlässigkeit und Service steht.

Als Doppelpack kombiniert der C1000D6RE zwei Cummins 15-l-Generatoren mit 500 kW zu einem einzigen, 40 Fuß großen Stromversorgungsgerät mit Abgasnachbehandlung. Dies ermöglicht es dem C1000D6RE, die Endgültigen Emissionsvorschriften von Tier 4 zu erfüllen und gleichzeitig eine zuverlässige, hohe Leistung zu liefern. Der Generator kann parallel zu anderen Mietstromlösungen eingesetzt werden und ist in der Lage, den Lastbedarf ohne Meister zu bewältigen.

Der C1000D6RE bietet eine Nennleistung von 1000 kW gemäß ISO 8528 und wird von 2 x US Tier 4 Final zertifizierten QSX15 Cummins-Motoren angetrieben. Der QSX15-Motor erfüllt die strengen EPA-Normen ohne den Einsatz eines Dieselpartikelfilters (DPF), der eine einfache Wartung, geringere Emissionen und eine höhere Leistung bietet.

Ein neues Schwerlast-Anhänger- und Zugdesign sorgt für noch mehr Zuverlässigkeit für robuste mobile Stromversorgungsanwendungen. Der Behälter des Generators hält extremen Wetterbedingungen stand, während ein vollständiges Schalldämpfungspaket den Geräuschpegel des Generators minimiert. Für schnellere und sauberere Ölwechsel ist auch eine Option für das Ölwechselsystem "Quick Fit" verfügbar.

Der C1000D6RE bringt 69.000 Pfund Kraftstoff auf die Waage und ist mit einem Front-End-Dämpfer und einem mobilen Air-Ride ausgestattet, um die Auswirkungen von Reisestrecken zu reduzieren und mögliche Ausfallzeiten zu minimieren.

Der C1000D6RE ist für den Einsatz in einer Vielzahl von großen Branchen geeignet, die Mietgeräte benötigen, einschließlich: Baustellen, Notstromversorgung, Großereignisse, Industriegebäude und Versorgungsunternehmen in entlegenen Standorten oder städtischen Gebieten.

John Gebenbons, Direktor für Mietgerätemärkte bei Cummins, sagte: "Wir haben unseren Kunden zugehört und den C1000DR6RE speziell entwickelt, um ihre Anforderungen zu erfüllen. Wir wollten auch der Produktion eines Generators Priorität ein geben, der unabhängig vom Klima, dem Standort oder der Branche weiterhin zuverlässige Stromversorgungslösungen bereitstellt. Wir sind davon überzeugt, dass dieses Produkt den Märkten mehr Zuverlässigkeit, verbesserte Leistung und größere Flexibilität bieten wird."

Das 1MW Twinpack-Modell kann für eine Vielzahl von Branchen eingesetzt werden, die mobile Stromversorgung benötigen; Von Baustellen, Industriegebäuden und Versorgungsunternehmen in abgelegenen Standorten oder städtischen Gebieten. Die Fernstart- und Stopp-Kontaktfunktion ermöglicht es, den Generator auf Abruf ein- und auszuschalten, ohne dass lokale Wartungsunterstützung erforderlich ist. Infolgedessen können Kunden mehr Stabilität, längere Betriebszeit und niedrigere Arbeitskosten erwarten, die zu niedrigeren Gesamtbetriebskosten führen.

Um eine kontinuierliche Leistung zu gewährleisten, bietet Cummins seinen Kunden Wartung und Wartung seiner mobilen Stromaggregate an. Die Ersatzteilmarkt-Kapazitäten von Cummins werden über ein Netzwerk von über 200 lokalen Vertriebs- und Servicestandorten in ganz Nordamerika bereitgestellt; unterstützt von einem globalen System von Servicetechnikern, Ingenieuren und Teile-Vertriebszentren, das erfahrungskundig darin ist, mobile Stromversorgungslösungen für jeden Strombedarf anzubieten.

Bürogebäude von Cummins

Cummins Inc.

Cummins, ein weltweit führendes Unternehmen in der Energietechnik, ist ein Unternehmen mit sich ergänzenden Geschäftsbereichen, die ein breites Portfolio an Stromversorgungslösungen entwickeln, herstellen, vertreiben und warten. Die Produktpalette des Unternehmens reicht von Verbrennungs-, Elektro- und Hybrid-Integrated-Power-Lösungen und -Komponenten wie Filtration, Abgasnachbehandlung, Turbolader, Kraftstoffsysteme, Steuerungssysteme, Luftbehandlungssysteme, automatisierte Getriebe, elektrische Stromerzeugungssysteme, Mikronetz-Steuerungen, Batterien, Elektrolyseure und Brennstoffzellenprodukte.

Euro 7/VII – das fehlende Puzzlestück zur Verbesserung der Luftqualität in Europa

Euro 7/VII – das fehlende Puzzlestück zur Verbesserung der Luftqualität in Europa

Das Umfeld befindet sich in einer kriselndem Umfeld, und wir müssen jetzt handeln, indem wir die Emissionen reduzieren, um eine unzureichende Luftqualität anzugehen und den Klimawandel zu stoppen. Politik, Industrie, Wissenschaft und Vordenker müssen gemeinsam an der Neutralisierung dieser Drohungen arbeiten. Der demnächst vorgelegte Verordnungsantrag gemäß Euro 7/VII hat, wenn auch ehrgeizig, das Potenzial, einen bedeutenden Unterschied zu machen.

Melina Kennedy, Vizepräsidentin Produktkonformität und regulatorische Angelegenheiten bei Cummins Inc.
Melina Kennedy, Vizepräsidentin Produktkonformität und regulatorische Angelegenheiten bei Cummins Inc.

Die EU ist ein Wegbereiter in der Klimarichtlinie und hat durch den ehrgeizigen europäischen Grünen Deal klare Ambitionen gesetzt, bis 2050 klimaneutral zu sein. Das Paket "Fit für 55" war eine ausgezeichnete Reihe von Maßnahmen, um den Übergang voranzutreiben, und der RepowerEU-Plan wird nun wohl als Katalysator fungieren, der erforderlich ist, um noch schneller Veränderungen zu bewirken. Das Rätsel, das noch fehlt, um den Übergang zu beschleunigen, sind die vorgeschlagenen Vorschriften für Euro 7/VII für Autos, Lieferwagen und Schwerlastfahrzeuge.

Wir bei Cummins sind bestrebt, mit unserer Destination ZeroTM-Strategie null Emissionen zu erreichen. Wir unterstützen voll und ganz eine strenge, klare, durchsetzbare Euro-VII-Regelung, die uns den Wettbewerb unter fairen Wettbewerbsbedingungen ermöglicht und der Umwelt echte Vorteile bringt. Unsere technischen Experten sind sicher, dass wir die ehrgeizigen Ziele erreichen können. Wir hoffen, dass der Verordnungsantrag diese Ambitionen bei der Veröffentlichung widerspiegelt.

Die Europäische Green Deal-Strategie spiegelt unseren eigenen Planet 2050-Plan bei Cummins wieder, in dem wir Ambitionen haben, dass alle unsere Anlagen, Betriebe und Produkte bis 2050 klimaneutral werden. Cummins ist ein weltweit führender Anbieter von Technologien, um die weltweiten Herausforderungen im Bereich Nachhaltigkeit zu meistern. Wir sind seit weit über 100 Jahren innovativ und haben einen starken Fußabdruck in Europa, wo wir ein breites Portfolio an Energielösungen für Transport- und Energieanwendungen entwickeln, herstellen, verkaufen und warten.

Auf diesem Weg in eine null-emissionsfreie Zukunft kann die Einführung sauberer Technologien wie erdgasbetriebener Produkte und Diesel mit nahezu Null-Emissionen bereits vor der allgemeinen Kommerzialisierung von Null-Emissions-Technologien für alle Märkte sofort positive Auswirkungen haben. Die Euro-VII-Verordnung und ihr Zusammenspiel mit der CO2-Verordnung für Schwerlastfahrzeuge sind daher entscheidend für die Reduzierung von Emissionen und die Verbesserung der Luftqualität am Anfang dieser Reise in eine emissionsfreie Zukunft. Dieser kurzfristige Schritt ist für den Schwerlastsektor entscheidend, der aufgrund seiner typischen Nutzungsanforderungen und ihres Gewichts aus Luftqualitäts- und Emissionssicht viel schwieriger zu reduzieren ist als andere Branchen.

Damit die Industrie innovativ sein kann, brauchen wir einen klaren Zeitplan und eine klare Anleitung von den politischen Entscheidungsstellen darüber, welche Vorschriften in den kommenden Jahren anstehen. Als weltweit größter unabhängiger Motorenhersteller im Schwerlastbereich ist es für unser Geschäft und die unserer Kunden von maßgeblicher Bedeutung, die Euro-VII-Vorschriften im Detail zu kennen und zu verstehen.

Der Zeitpunkt der Regelung bestimmt unsere Produktplanung, Technologieentwicklung, Investitionsentscheidungen und unseren Weg zu null Emissionen. Eine weitere Verzögerung der vorgeschlagenen Veröffentlichung des Euro-VII-Verordnungsantrags im Juli ist für diejenigen in der Branche sehr schwierig, die Zeit benötigen, um Produkte zu entwickeln, zu entwickeln und einzuführen. Wir hoffen, dass die Euro-VII-Verordnung weiterhin auf dem neuesten Aktualisierten Zeitplan steht, da für die Bereitstellung einer neuen Motortechnologieplattform ein hohes Maß an Komplexität und entsprechendem Zeitaufwand erforderlich ist. Cummins ist bereit, die Anforderungen einer strengen Verordnung zu erfüllen, aber es würde eine neue Basismotorhardware, neue Software, neue Architekturen und Komponenten für die Abgasnachbehandlung erfordern, um nur einige zu sein. Und wir wollen sicherstellen, dass die Vorlaufzeit angemessen ist, damit die notwendigen Innovationen stattfinden können, um der Umwelt, unseren Kunden und Endverbrauchern mit neuen und zuverlässigen Technologien zugute zu kommen.

Für den Schwerlastsektor auf dem Weg zu emissionsfreien Emissionen gibt es kein Wundermittel. Um die Anforderungen von Euro VII zu erfüllen und die im Europäischen Green Deal festgelegten Ziele null zu erreichen, ist eine Reihe verschiedener Stromversorgungslösungen erforderlich. Richtlinienanträge, die einen technologieneutralen Ansatz verfolgen, sind entscheidend für die Innovation und werden sicherstellen, dass der Euro-VII-Vorschlag erfolgreich sein wird. Auf unserer Innovationsreise für den Schwerlastsektor hat Cummins die branchenweit erste kraftstoff-aggnostische Verbrennungsmotorplattform vorgestellt, die so ausgelegt sein kann, dass sie mit verschiedenen Kraftstoffen optimal betrieben werden kann, einschließlich Diesel, erneuerbarem Erdgas oder Wasserstoff. Diese Technologien können es unseren Kunden und Endanwendern ermöglichen, weg von fossilen Brennstoffen zu gehen und die Anforderungen von Euro VII erschwinglich zu erfüllen.

Cummins investiert stark in emissionsfreie Technologien und gibt jedes Jahr über 1.07 Milliarden USD (1 Milliarden EURO) für Forschung und Technologie aus. Cummins ist heute weltweit führend in der Batterie- und Wasserstofftechnologie, wobei ein Großteil dieser Arbeit in Europa stattfindet. Cummins verfügt über ein Brennstoffzellen-Produktionswerk in Herten, Deutschland, das Stromversorgungslösungen für Züge und Lkw bereitstellt. Cummins ist einer der weltweit größten Hersteller von Elektrolyseuren für die Produktion von grünem Wasserstoff. Er verfügt über Standorte in Belgien und ein zukünftiges Werk in Spanien. Und wir haben ein Joint Venture mit NPROXX zur Herstellung kritischer Wasserstofftanks für die Lagerung und den Transport in Deutschland. All dies sind Technologien, die für die Schaffung einer Wasserstoffwirtschaft hier in Europa und für den Erfolg des europäischen Green Deal unerlässlich sind.

Die Schwerlastmotor- und Fahrzeugindustrie in Europa stand in den letzten drei Jahren vor größeren Herausforderungen als in erinnerung. Austritt aus Großbritannien, Covid, erhebliche Knappheit in der Lieferkette und jetzt die Krise in Großbritannien. Eine phase der regulatorischen Gewissheit mit klaren Leistungen und gleichzeitig die Bewältigung der im Europäischen Green Deal festgelegten Herausforderung wird entscheidend für den Erfolg des Sektors sein. Wir verlangen, dass der anstehende Vorschlag für eine Verordnung nach Euro VII in seinem Ansatz zeitnah, klar, ehrgeizig und technologisch neutral ist. In diesem Falle würde er ein fehlendes Rätsel auf dem Weg in die Ecke für den Sektor und für eine nachhaltigere und wohlhabendere Zukunft in Europa lösen.

Melina Kennedy

Melina Kennedy ist Vizepräsidentin für Produktkonformität und regulatorische Angelegenheiten bei Cummins Inc. Zuvor war sie als Direktorin für Executive Communications bei Cummins Inc. tätig. Dort entwickelte und implementierte sie Strategien auf hohem Niveau, um die wichtigsten Kommunikationsanforderungen unserer Führungskräfte zu erfüllen. Melina ist eine ehemalige Kandidatin für die Bürgermeisterin von Indianapolis und Rechtsberaterin bei Baker and Daniels. Zuvor war sie als Direktorin für Wirtschaftsentwicklung bei dem früheren Bürgermeister von Indianapolis Bart Peterson tätig, wo sie ihr Talent als Führungskraft und Communicator nutzte.

Generator Onan SD20 treibt mobiles Verkaufsgeschäft in Richmond, Va. an

Mehrfarbiger mobiler Verkaufswagen mit SD20-Generatorantrieb

Das Unternehmen befindet sich in Virginia, The Sweet X telematics, formell bekannt als Das Wshader Ice von Einem der Unternehmen, das 2020 begann, als die Pandemie begann. Besitzerin und Alleineigentümerin Tierra Mclaurin teilte mit: "Ich wollte schon immer in das italienische Ice-Geschäft einsteigen, und das war der perfekte Zeitpunkt, zu beginnen, seit wir im Lockdown waren."

McLaurin begann mit dem Verkauf von Wshader Ice aus ihrem Auto mit Kühlern. Nach der Öffnung der Stadt wollte sie ihr Unternehmen legitimieren und einen Lkw kaufen. Jetzt verkauft McLaurin ein komplettes Sortiment an Köstlichkeiten, darunter auch ihr originales Wshader Ice.

"Es geht nicht nur um die Qualität des Produkts, sondern um die erfahrungsgemäße Erfahrung", sagt Mclaurin. SweetX ist spezialisiert auf das Mischen von Getreide-Inktoffel-Milks, Sundaes, Wshader-Eis, pflanzlichen Köstlichkeiten und mehr.

Sweet X nun mit dem Leitartikel "The Main Event" ist der Grund, warum Mclaurin den Onan SD20-Generator von Cummins gekauft hat. "Wir benötigten einen Generator mit Leistung und groß genug, um unsere Maschine zu betreiben, die mit 16.000 kW läuft. Cummins hat genau das geliefert, was wir benötigten."

Als Mclaurin begann, sich nach Generatoren zu erkundigen, schlug ihr Eisdielenhersteller den Onan SD20 vor und teilte mit, dass sie 16.000 Kilowatt benötigt, um ihr Unternehmen anzutreiben. Nachdem sie die Möglichkeit hatte, den Generator in einem Demo-Truck im Einsatz zu sehen, wurde sie verkauft und begeistert bei der Gelegenheit, ihren Traum zu verwirklichen und ein einzigartiges Unternehmen in ihre Stadt zu bringen.

Nachdem sie gedacht hatte, dass sie eine Schnur ziehen würde, um den Generator zu kurbeln, war Mclaurin überrascht, wie einfach der Onan SD20 zu bedienen war. "Der SD20 ist sehr einfach zu bedienen. Sie müssen nur die Schalter einschalten. Danach wird man aufgefordert, auf welche Tasten man drücken muss, um es zum Laufen zu bringen", erklärt sie. "Sobald Sie mit dem System verbunden sind, müssen Sie nicht mehr außerhalb des Fahrzeugs fahren, um es zu starten. Es ist nur der Umschalter und der Generator läuft."

Mclaurin sitzt neben dem Onan SD20-Generator, der im mobilen Geschäft platziert ist

Mit dem Onan SD20 kann Mclaurin ein ultimatives Erlebnis mit Soft Serve Eis-Eiseis bieten. "Mit dem SD20 kann ich mehrere Kegel produzieren. Das ist das Ziel, meinen Kunden den Dienst zu liefern."

Die Saison von Sweet X nun im Sommer läuft nur zum Aufwärmen. "Mit einem zuverlässigen Generator werden wir es nicht um längen kommen. Stellen Sie sich vor, Sie haben einen Eiskonus mit Schaumstoff und Einem eisgeeisten Kegel? Dank Cummins haben wir es bei The Sweet X gleichzeitig. Dieser Generator war gut zusammengestellt, einfach zu bedienen, leise und erstklassiger."

Wenn Sie einen Schwerlast-Generator benötigen, sollten Sie sich nicht den Onan SD20 ansehen."
 

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Cummins, ein weltweit führendes Unternehmen in der Energietechnik, ist ein Unternehmen mit sich ergänzenden Geschäftsbereichen, die ein breites Portfolio an Stromversorgungslösungen entwickeln, herstellen, vertreiben und warten. Die Produktpalette des Unternehmens reicht von Verbrennungs-, Elektro- und Hybrid-Integrated-Power-Lösungen und -Komponenten wie Filtration, Abgasnachbehandlung, Turbolader, Kraftstoffsysteme, Steuerungssysteme, Luftbehandlungssysteme, automatisierte Getriebe, elektrische Stromerzeugungssysteme, Mikronetz-Steuerungen, Batterien, Elektrolyseure und Brennstoffzellenprodukte.

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