Energy IQ: Fünf Erkenntnisse über die Zukunft der Energie von Energieberatern, Teil II

Feld mit Windturbinen

The International Energy Agency’s annual World Energy Outlook aims to deepen our understanding of the future of energy. With this two-part series blog post, you can digest the insights most relevant to energy consultants when it comes to the future of energy. Part I of this blog post was themed how the pace of growth in electricity use will vary from energy demand, and the two technologies that are forecasted to make the biggest gains in levelized cost of electricity. Part II highlights three additional insights for energy consultants.

No. #3: There are two sides of the scalability story for renewables

The installed base of solar photovoltaic (PV) has grown over the recent years, and forecasted to account for more installed capacity than any other energy source by 2040. Meanwhile, scaling up solar PV results in more electricity produced around the same time of the day in a given region. This could be interpreted as decreasing the value of additional electricity production, as the solar PV installed capacity increases (according to Hirth), unless there is enough installed base of energy storage batteries to re-deploy electricity produced for another time of the day.

On the other hand, offshore wind becomes the star performer when it comes to scalability, thanks to its high average annual capacity factor. Offshore wind's annual average capacity factor is already comparable to gas-fired power plants in many regions and better than other variable renewables. This means the growth in installed base in offshore wind wouldn't result in diminishing value of electricity output.

No. #4: Demand for power infrastructure flexibility grows faster than the demand for electricityBatteries to play a new key role chart

Renewable technologies bring astonishing benefits in terms of zero carbon emissions, but also introduce the challenge of flexibility. The continually increasing share of renewables in our energy infrastructure translates into increasing share of variable electricity generation. Meanwhile, consumers are increasingly using electricity for cooling and to fuel their cars, changing the electricity demand profile. A combination of these two results in an increased need for power system flexibility.

While traditional power plants and interconnections will continue to be key levers to deliver flexibility, energy Storage batteries are projected to be the rising star in solving this flexibility challenge, thanks to advancements in battery technologies and decreasing costs. It is estimated that there will be a 40-fold increase in in battery storage capacity by 2040, increasing faster than almost every other mainstream technology.

No. #5: Fossil fuels continue to receive higher subsidies than renewables

fossil fuel consumption graphSubsidies have been instrumental in making renewables a financially viable energy technology, and contributed to the growth in the installed base of renewables. Subsidies, whether for renewables or for fossil fuel, make access to energy more affordable for larger portions of the world's population when applied effectively.

In 2018, renewables received just under 200 billion dollars of subsidies, while fossil fuel consumption received over 400 billion dollars of subsidies. It is also important to highlight that subsidies for renewables have been in a continued increase while the subsidies for fossil fuels remained the same compared to a decade ago.

With the rapid changes in the energy markets, new insights emerge continuously. Energy consultants are best positioned to process these insights and help their customers and partners build energy management strategies to best fit their business. This article aimed to provide you with a few of these key insights.

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Aytek Yuksel – Cummins Inc

Aytek Yuksel

Aytek Yuksel ist der Content Marketing Leader bei Cummins Inc. mit schwerpunkt auf den Märkten für Power Systems. Aytek ist dem Unternehmen 2008 beigetreten. Seitdem war er in mehreren Marketingpositionen tätig und bringt Ihnen jetzt die Erkenntnisse aus unseren wichtigsten Märkten, von der Industrie bis zum Wohnbereich, ein. Aytek lebt mit seiner Frau und seinen zwei Kindern in Minneapolis im US-Bundesstaat Minnesota.

Hurrikan Sally ist kein Match für ein Paar aus Florida und seinen Standby-Generator für ihr Zuhause

Familie mit Hund, der neben dem Standby-Generator für Haushalte von Cummins steht

Drei Monate. So wenig Zeit hatten Macy und Sherry Summers zwischen der Installation ihres neuen Cummins QuietConnect-Standby-Generators™ für Haushalte und dem ersten großen Test: der Ankunft des Hurrikans Sally.

Der Hurrikan der Kategorie-2 wüte im September 2020 fast 12 Stunden lang über dem Gebiet von Pensateroperabilität im Bundesstaat Fla. und verursachte Winde von 110 meilen/h, starken Regen und größere Stromausfälle. Während sich viele ihrer Nachbarn während des Sturms überfluteten, waren die Sommer sicher, da sie wussten, dass ihr Cummins-Generator ihnen helfen würde, sie durchzuziehen.

"Ich war sehr beschämt darüber, dass, wenn zu viel Wasser in der Nähe des Haus ankam, es dazu kommen könnte", sagte Macy. "Ohne Strom konnten wir unsere Pumpen nicht betreiben, wir konnten das Wasser nicht von unserem Gewässer entfernen. Das war die große Angst um mich."

Der neue Cummins-Generator kam immer wieder durch, treibt während des Sturms seine Heim- und drei Sump-Pumpen an und betrieb fast 90 Stunden mit einer Unterbrechung für einen Ölwechsel, bevor die Stromversorgung wieder hergestellt wurde.

Seine Leistung war keine Überraschung für Macy, einen ehemaligen Lockheed Martin-Ingenieur. Nachdem er 2019 dauerhaft ins Haus zog, nutzte er seinen Forschungssinn, um den besten Weg zu finden, ihr Haus durch einen Sturm anzutreiben. Nach 18 Monaten entschied er sich aufgrund des guten Rufs, der Qualität und des Supports für einen Standby-Generator für den Heimbetrieb von Cummins.

"Die Marke war für uns wirklich wichtig. Wir wollten ein gutes Support-System von einem großen Unternehmen, von dem wir wussten, dass es da sein würde, wenn wir es brauchen. Es stellte sich heraus, dass Cummins der richtige für uns war", sagte Macy.

"Ich würde Cummins sicherlich gegenüber den Marken empfehlen, von denen die meisten Menschen schon einmal gehört haben. Cummins ist eine stärkere Lösung für alle, die diese Zuverlässigkeit wollen."

Für die Installation bestellten die Summers Notstromaggregate, ihren örtlichen Cummins-Händler im nahegelegenen Fort Walton Beach, der ebenfalls den Generator für sie wartet und wartet.

Raul Perez, der die Generatorinstallationen für die Notstromversorgung beaufsichtigt, sagt: "Wir versuchen, mit einem Produkt zusammen zu arbeiten, von dem wir wissen, dass wir eine komfortable Wartung haben, dass wir es mit der Installation bequem haben und dass wir komfortabel hinten stehen. Das bedeutet viel. Wir arbeiten gerne mit Cummins zusammen, denn wenn wir anrufen und Unterstützung brauchen, sind sie immer da."

Sherry sagt, dass der QuietConnect-Generator seinem Namen gerecht wird. "Es ist unglaublich, dass wir, wenn wir es hören, immer sagen werden: 'Oh, da ist der Generator. Die Leistung muss ausgeschaltet sein." Wir machen einfach weiter, was wir auch tun", sagte sie.

Nach dem Hurrikan haben die Summer volles Vertrauen in ihren Cummins-Generator. Sherry sagt, dass sie sich nicht mehr darum kümmern will, dass das Haus kühl ist und die Lachpumpen am Laufen bleiben.

Macy fügt hinzu: "Wenn ein Hurrikan kommt, kann ich mich wirklich um diese Systeme kümmern, die wir zum Schutz unseres Heims eingesetzt haben. Sie haben jetzt eine konstante Leistung, die vom Generator aktiviert wird."

Besuchen Sie den Cummins Generatorgrößenrechner, um den perfekten Generator für Ihr Zuhause zu finden.


Um zu hören, wie die Summers ihre eigene Geschichte erzählen, sehen Sie sich das folgende Video von ihnen an.
https://www.youtube.com/watch?v=Lv9jxX7PFGU

Bürogebäude von Cummins

Cummins Inc.

Cummins, ein weltweit führendes Unternehmen in der Energietechnik, ist ein Unternehmen mit sich ergänzenden Geschäftsbereichen, die ein breites Portfolio an Stromversorgungslösungen entwickeln, herstellen, vertreiben und warten. Die Produktpalette des Unternehmens reicht von Verbrennungs-, Elektro- und Hybrid-Integrated-Power-Lösungen und -Komponenten wie Filtration, Abgasnachbehandlung, Turbolader, Kraftstoffsysteme, Steuerungssysteme, Luftbehandlungssysteme, automatisierte Getriebe, elektrische Stromerzeugungssysteme, Mikronetz-Steuerungen, Batterien, Elektrolyseure und Brennstoffzellenprodukte.

Cummins bringt neues Twinpack-Dieselstromaggregat zur Miete auf den Markt

Logo von Cummins am Eingang des Werks in Fridley

Cummins Inc. (NYSE: CMI) hat einen neuen 1 MW Twinpack-Mietgenerator, den C1000D6RE, eingeführt, der eine wettbewerbsfähige Mietstromlösung für eine vielfältige Palette von Anwendungen in ganz Nordamerika bietet. Das neue Modell C1000D6RE wird von Cummins hergestellt, einem Unternehmen, das seit 1919 für Technologie, Zuverlässigkeit und Service steht.

Als Doppelpack kombiniert der C1000D6RE zwei Cummins 15-l-Generatoren mit 500 kW zu einem einzigen, 40 Fuß großen Stromversorgungsgerät mit Abgasnachbehandlung. Dies ermöglicht es dem C1000D6RE, die Endgültigen Emissionsvorschriften von Tier 4 zu erfüllen und gleichzeitig eine zuverlässige, hohe Leistung zu liefern. Der Generator kann parallel zu anderen Mietstromlösungen eingesetzt werden und ist in der Lage, den Lastbedarf ohne Meister zu bewältigen.

Der C1000D6RE bietet eine Nennleistung von 1000 kW gemäß ISO 8528 und wird von 2 x US Tier 4 Final zertifizierten QSX15 Cummins-Motoren angetrieben. Der QSX15-Motor erfüllt die strengen EPA-Normen ohne den Einsatz eines Dieselpartikelfilters (DPF), der eine einfache Wartung, geringere Emissionen und eine höhere Leistung bietet.

Ein neues Schwerlast-Anhänger- und Zugdesign sorgt für noch mehr Zuverlässigkeit für robuste mobile Stromversorgungsanwendungen. Der Behälter des Generators hält extremen Wetterbedingungen stand, während ein vollständiges Schalldämpfungspaket den Geräuschpegel des Generators minimiert. Für schnellere und sauberere Ölwechsel ist auch eine Option für das Ölwechselsystem "Quick Fit" verfügbar.

Der C1000D6RE bringt 69.000 Pfund Kraftstoff auf die Waage und ist mit einem Front-End-Dämpfer und einem mobilen Air-Ride ausgestattet, um die Auswirkungen von Reisestrecken zu reduzieren und mögliche Ausfallzeiten zu minimieren.

Der C1000D6RE ist für den Einsatz in einer Vielzahl von großen Branchen geeignet, die Mietgeräte benötigen, einschließlich: Baustellen, Notstromversorgung, Großereignisse, Industriegebäude und Versorgungsunternehmen in entlegenen Standorten oder städtischen Gebieten.

John Gebenbons, Direktor für Mietgerätemärkte bei Cummins, sagte: "Wir haben unseren Kunden zugehört und den C1000DR6RE speziell entwickelt, um ihre Anforderungen zu erfüllen. Wir wollten auch der Produktion eines Generators Priorität ein geben, der unabhängig vom Klima, dem Standort oder der Branche weiterhin zuverlässige Stromversorgungslösungen bereitstellt. Wir sind davon überzeugt, dass dieses Produkt den Märkten mehr Zuverlässigkeit, verbesserte Leistung und größere Flexibilität bieten wird."

Das 1MW Twinpack-Modell kann für eine Vielzahl von Branchen eingesetzt werden, die mobile Stromversorgung benötigen; Von Baustellen, Industriegebäuden und Versorgungsunternehmen in abgelegenen Standorten oder städtischen Gebieten. Die Fernstart- und Stopp-Kontaktfunktion ermöglicht es, den Generator auf Abruf ein- und auszuschalten, ohne dass lokale Wartungsunterstützung erforderlich ist. Infolgedessen können Kunden mehr Stabilität, längere Betriebszeit und niedrigere Arbeitskosten erwarten, die zu niedrigeren Gesamtbetriebskosten führen.

Um eine kontinuierliche Leistung zu gewährleisten, bietet Cummins seinen Kunden Wartung und Wartung seiner mobilen Stromaggregate an. Die Ersatzteilmarkt-Kapazitäten von Cummins werden über ein Netzwerk von über 200 lokalen Vertriebs- und Servicestandorten in ganz Nordamerika bereitgestellt; unterstützt von einem globalen System von Servicetechnikern, Ingenieuren und Teile-Vertriebszentren, das erfahrungskundig darin ist, mobile Stromversorgungslösungen für jeden Strombedarf anzubieten.

Bürogebäude von Cummins

Cummins Inc.

Cummins, ein weltweit führendes Unternehmen in der Energietechnik, ist ein Unternehmen mit sich ergänzenden Geschäftsbereichen, die ein breites Portfolio an Stromversorgungslösungen entwickeln, herstellen, vertreiben und warten. Die Produktpalette des Unternehmens reicht von Verbrennungs-, Elektro- und Hybrid-Integrated-Power-Lösungen und -Komponenten wie Filtration, Abgasnachbehandlung, Turbolader, Kraftstoffsysteme, Steuerungssysteme, Luftbehandlungssysteme, automatisierte Getriebe, elektrische Stromerzeugungssysteme, Mikronetz-Steuerungen, Batterien, Elektrolyseure und Brennstoffzellenprodukte.

Euro 7/VII – das fehlende Puzzlestück zur Verbesserung der Luftqualität in Europa

Euro 7/VII – das fehlende Puzzlestück zur Verbesserung der Luftqualität in Europa

Das Umfeld befindet sich in einer kriselndem Umfeld, und wir müssen jetzt handeln, indem wir die Emissionen reduzieren, um eine unzureichende Luftqualität anzugehen und den Klimawandel zu stoppen. Politik, Industrie, Wissenschaft und Vordenker müssen gemeinsam an der Neutralisierung dieser Drohungen arbeiten. Der demnächst vorgelegte Verordnungsantrag gemäß Euro 7/VII hat, wenn auch ehrgeizig, das Potenzial, einen bedeutenden Unterschied zu machen.

Melina Kennedy, Vizepräsidentin Produktkonformität und regulatorische Angelegenheiten bei Cummins Inc.
Melina Kennedy, Vizepräsidentin Produktkonformität und regulatorische Angelegenheiten bei Cummins Inc.

Die EU ist ein Wegbereiter in der Klimarichtlinie und hat durch den ehrgeizigen europäischen Grünen Deal klare Ambitionen gesetzt, bis 2050 klimaneutral zu sein. Das Paket "Fit für 55" war eine ausgezeichnete Reihe von Maßnahmen, um den Übergang voranzutreiben, und der RepowerEU-Plan wird nun wohl als Katalysator fungieren, der erforderlich ist, um noch schneller Veränderungen zu bewirken. Das Rätsel, das noch fehlt, um den Übergang zu beschleunigen, sind die vorgeschlagenen Vorschriften für Euro 7/VII für Autos, Lieferwagen und Schwerlastfahrzeuge.

Wir bei Cummins sind bestrebt, mit unserer Destination ZeroTM-Strategie null Emissionen zu erreichen. Wir unterstützen voll und ganz eine strenge, klare, durchsetzbare Euro-VII-Regelung, die uns den Wettbewerb unter fairen Wettbewerbsbedingungen ermöglicht und der Umwelt echte Vorteile bringt. Unsere technischen Experten sind sicher, dass wir die ehrgeizigen Ziele erreichen können. Wir hoffen, dass der Verordnungsantrag diese Ambitionen bei der Veröffentlichung widerspiegelt.

Die Europäische Green Deal-Strategie spiegelt unseren eigenen Planet 2050-Plan bei Cummins wieder, in dem wir Ambitionen haben, dass alle unsere Anlagen, Betriebe und Produkte bis 2050 klimaneutral werden. Cummins ist ein weltweit führender Anbieter von Technologien, um die weltweiten Herausforderungen im Bereich Nachhaltigkeit zu meistern. Wir sind seit weit über 100 Jahren innovativ und haben einen starken Fußabdruck in Europa, wo wir ein breites Portfolio an Energielösungen für Transport- und Energieanwendungen entwickeln, herstellen, verkaufen und warten.

Auf diesem Weg in eine null-emissionsfreie Zukunft kann die Einführung sauberer Technologien wie erdgasbetriebener Produkte und Diesel mit nahezu Null-Emissionen bereits vor der allgemeinen Kommerzialisierung von Null-Emissions-Technologien für alle Märkte sofort positive Auswirkungen haben. Die Euro-VII-Verordnung und ihr Zusammenspiel mit der CO2-Verordnung für Schwerlastfahrzeuge sind daher entscheidend für die Reduzierung von Emissionen und die Verbesserung der Luftqualität am Anfang dieser Reise in eine emissionsfreie Zukunft. Dieser kurzfristige Schritt ist für den Schwerlastsektor entscheidend, der aufgrund seiner typischen Nutzungsanforderungen und ihres Gewichts aus Luftqualitäts- und Emissionssicht viel schwieriger zu reduzieren ist als andere Branchen.

Damit die Industrie innovativ sein kann, brauchen wir einen klaren Zeitplan und eine klare Anleitung von den politischen Entscheidungsstellen darüber, welche Vorschriften in den kommenden Jahren anstehen. Als weltweit größter unabhängiger Motorenhersteller im Schwerlastbereich ist es für unser Geschäft und die unserer Kunden von maßgeblicher Bedeutung, die Euro-VII-Vorschriften im Detail zu kennen und zu verstehen.

Der Zeitpunkt der Regelung bestimmt unsere Produktplanung, Technologieentwicklung, Investitionsentscheidungen und unseren Weg zu null Emissionen. Eine weitere Verzögerung der vorgeschlagenen Veröffentlichung des Euro-VII-Verordnungsantrags im Juli ist für diejenigen in der Branche sehr schwierig, die Zeit benötigen, um Produkte zu entwickeln, zu entwickeln und einzuführen. Wir hoffen, dass die Euro-VII-Verordnung weiterhin auf dem neuesten Aktualisierten Zeitplan steht, da für die Bereitstellung einer neuen Motortechnologieplattform ein hohes Maß an Komplexität und entsprechendem Zeitaufwand erforderlich ist. Cummins ist bereit, die Anforderungen einer strengen Verordnung zu erfüllen, aber es würde eine neue Basismotorhardware, neue Software, neue Architekturen und Komponenten für die Abgasnachbehandlung erfordern, um nur einige zu sein. Und wir wollen sicherstellen, dass die Vorlaufzeit angemessen ist, damit die notwendigen Innovationen stattfinden können, um der Umwelt, unseren Kunden und Endverbrauchern mit neuen und zuverlässigen Technologien zugute zu kommen.

Für den Schwerlastsektor auf dem Weg zu emissionsfreien Emissionen gibt es kein Wundermittel. Um die Anforderungen von Euro VII zu erfüllen und die im Europäischen Green Deal festgelegten Ziele null zu erreichen, ist eine Reihe verschiedener Stromversorgungslösungen erforderlich. Richtlinienanträge, die einen technologieneutralen Ansatz verfolgen, sind entscheidend für die Innovation und werden sicherstellen, dass der Euro-VII-Vorschlag erfolgreich sein wird. Auf unserer Innovationsreise für den Schwerlastsektor hat Cummins die branchenweit erste kraftstoff-aggnostische Verbrennungsmotorplattform vorgestellt, die so ausgelegt sein kann, dass sie mit verschiedenen Kraftstoffen optimal betrieben werden kann, einschließlich Diesel, erneuerbarem Erdgas oder Wasserstoff. Diese Technologien können es unseren Kunden und Endanwendern ermöglichen, weg von fossilen Brennstoffen zu gehen und die Anforderungen von Euro VII erschwinglich zu erfüllen.

Cummins investiert stark in emissionsfreie Technologien und gibt jedes Jahr über 1.07 Milliarden USD (1 Milliarden EURO) für Forschung und Technologie aus. Cummins ist heute weltweit führend in der Batterie- und Wasserstofftechnologie, wobei ein Großteil dieser Arbeit in Europa stattfindet. Cummins verfügt über ein Brennstoffzellen-Produktionswerk in Herten, Deutschland, das Stromversorgungslösungen für Züge und Lkw bereitstellt. Cummins ist einer der weltweit größten Hersteller von Elektrolyseuren für die Produktion von grünem Wasserstoff. Er verfügt über Standorte in Belgien und ein zukünftiges Werk in Spanien. Und wir haben ein Joint Venture mit NPROXX zur Herstellung kritischer Wasserstofftanks für die Lagerung und den Transport in Deutschland. All dies sind Technologien, die für die Schaffung einer Wasserstoffwirtschaft hier in Europa und für den Erfolg des europäischen Green Deal unerlässlich sind.

Die Schwerlastmotor- und Fahrzeugindustrie in Europa stand in den letzten drei Jahren vor größeren Herausforderungen als in erinnerung. Austritt aus Großbritannien, Covid, erhebliche Knappheit in der Lieferkette und jetzt die Krise in Großbritannien. Eine phase der regulatorischen Gewissheit mit klaren Leistungen und gleichzeitig die Bewältigung der im Europäischen Green Deal festgelegten Herausforderung wird entscheidend für den Erfolg des Sektors sein. Wir verlangen, dass der anstehende Vorschlag für eine Verordnung nach Euro VII in seinem Ansatz zeitnah, klar, ehrgeizig und technologisch neutral ist. In diesem Falle würde er ein fehlendes Rätsel auf dem Weg in die Ecke für den Sektor und für eine nachhaltigere und wohlhabendere Zukunft in Europa lösen.

Melina Kennedy

Melina Kennedy ist Vizepräsidentin für Produktkonformität und regulatorische Angelegenheiten bei Cummins Inc. Zuvor war sie als Direktorin für Executive Communications bei Cummins Inc. tätig. Dort entwickelte und implementierte sie Strategien auf hohem Niveau, um die wichtigsten Kommunikationsanforderungen unserer Führungskräfte zu erfüllen. Melina ist eine ehemalige Kandidatin für die Bürgermeisterin von Indianapolis und Rechtsberaterin bei Baker and Daniels. Zuvor war sie als Direktorin für Wirtschaftsentwicklung bei dem früheren Bürgermeister von Indianapolis Bart Peterson tätig, wo sie ihr Talent als Führungskraft und Communicator nutzte.

Generator Onan SD20 treibt mobiles Verkaufsgeschäft in Richmond, Va. an

Mehrfarbiger mobiler Verkaufswagen mit SD20-Generatorantrieb

Das Unternehmen befindet sich in Virginia, The Sweet X telematics, formell bekannt als Das Wshader Ice von Einem der Unternehmen, das 2020 begann, als die Pandemie begann. Besitzerin und Alleineigentümerin Tierra Mclaurin teilte mit: "Ich wollte schon immer in das italienische Ice-Geschäft einsteigen, und das war der perfekte Zeitpunkt, zu beginnen, seit wir im Lockdown waren."

McLaurin begann mit dem Verkauf von Wshader Ice aus ihrem Auto mit Kühlern. Nach der Öffnung der Stadt wollte sie ihr Unternehmen legitimieren und einen Lkw kaufen. Jetzt verkauft McLaurin ein komplettes Sortiment an Köstlichkeiten, darunter auch ihr originales Wshader Ice.

"Es geht nicht nur um die Qualität des Produkts, sondern um die erfahrungsgemäße Erfahrung", sagt Mclaurin. SweetX ist spezialisiert auf das Mischen von Getreide-Inktoffel-Milks, Sundaes, Wshader-Eis, pflanzlichen Köstlichkeiten und mehr.

Sweet X nun mit dem Leitartikel "The Main Event" ist der Grund, warum Mclaurin den Onan SD20-Generator von Cummins gekauft hat. "Wir benötigten einen Generator mit Leistung und groß genug, um unsere Maschine zu betreiben, die mit 16.000 kW läuft. Cummins hat genau das geliefert, was wir benötigten."

Als Mclaurin begann, sich nach Generatoren zu erkundigen, schlug ihr Eisdielenhersteller den Onan SD20 vor und teilte mit, dass sie 16.000 Kilowatt benötigt, um ihr Unternehmen anzutreiben. Nachdem sie die Möglichkeit hatte, den Generator in einem Demo-Truck im Einsatz zu sehen, wurde sie verkauft und begeistert bei der Gelegenheit, ihren Traum zu verwirklichen und ein einzigartiges Unternehmen in ihre Stadt zu bringen.

Nachdem sie gedacht hatte, dass sie eine Schnur ziehen würde, um den Generator zu kurbeln, war Mclaurin überrascht, wie einfach der Onan SD20 zu bedienen war. "Der SD20 ist sehr einfach zu bedienen. Sie müssen nur die Schalter einschalten. Danach wird man aufgefordert, auf welche Tasten man drücken muss, um es zum Laufen zu bringen", erklärt sie. "Sobald Sie mit dem System verbunden sind, müssen Sie nicht mehr außerhalb des Fahrzeugs fahren, um es zu starten. Es ist nur der Umschalter und der Generator läuft."

Mclaurin sitzt neben dem Onan SD20-Generator, der im mobilen Geschäft platziert ist

Mit dem Onan SD20 kann Mclaurin ein ultimatives Erlebnis mit Soft Serve Eis-Eiseis bieten. "Mit dem SD20 kann ich mehrere Kegel produzieren. Das ist das Ziel, meinen Kunden den Dienst zu liefern."

Die Saison von Sweet X nun im Sommer läuft nur zum Aufwärmen. "Mit einem zuverlässigen Generator werden wir es nicht um längen kommen. Stellen Sie sich vor, Sie haben einen Eiskonus mit Schaumstoff und Einem eisgeeisten Kegel? Dank Cummins haben wir es bei The Sweet X gleichzeitig. Dieser Generator war gut zusammengestellt, einfach zu bedienen, leise und erstklassiger."

Wenn Sie einen Schwerlast-Generator benötigen, sollten Sie sich nicht den Onan SD20 ansehen."
 

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Cummins, ein weltweit führendes Unternehmen in der Energietechnik, ist ein Unternehmen mit sich ergänzenden Geschäftsbereichen, die ein breites Portfolio an Stromversorgungslösungen entwickeln, herstellen, vertreiben und warten. Die Produktpalette des Unternehmens reicht von Verbrennungs-, Elektro- und Hybrid-Integrated-Power-Lösungen und -Komponenten wie Filtration, Abgasnachbehandlung, Turbolader, Kraftstoffsysteme, Steuerungssysteme, Luftbehandlungssysteme, automatisierte Getriebe, elektrische Stromerzeugungssysteme, Mikronetz-Steuerungen, Batterien, Elektrolyseure und Brennstoffzellenprodukte.

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