Energie für die Umsetzung des Ziels einer völligen Emissionsfreiheit im Güterverkehr

KLW entscheidet sich für das Cummins QSK95 Tier 4-Motorsystem, um Güterzuglokomotiven neu anzutreiben und Bahnbetreiber der Tier 1-Klasse ihren 2030 Umweltzielen näher zu bringen.

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Bahnmotoren

Motor im Fokus

Cummins QSK95 für die Bahnbranche

Unser leistungsstärkster Motor, der QSK95, liefert bis zu 4425 hp/3300 kW und übertrifft andere schnelllaufende Motoren somit mühelos. Zudem ist ein nahtloser Einbau in Lokomotiven möglich.
 

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Railpack von Cummins

Optionen im Fokus

Personalisierte Railpacks

In enger Zusammenarbeit mit Kunden haben wir Railpacks geschaffen, die zahlreiche Betriebspreise gewonnen haben. Wir können eine Lösung bereitstellen, die personalisierte Rahmen und Montagen, Lichtmaschinen/Getriebe und mehr umfasst.

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Brennstoffzelle von Cummins

Technologie im Fokus

Brennstoffzellen

Hydrail-Züge werden von effizienten Elektromotoren angetrieben, die von leistungsstarken Wasserstoff-Brennstoffzellen gespeist werden – eine Alternative zu Diesel-Verbrennungsmotoren.

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Die Zukunft des Schienenverkehrs

Was sind die drei wichtigsten globalen Trends, die die Bahnindustrie im nächsten Jahrzehnt vorantreiben werden?

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In der Vorstandsetage

Technologische Optionen und Talentemangel sind aktuell wichtige Themen bei Führungskräften in der Bahnbranche.

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Eine neue Perspektive

Die nächste große Transformation in der Bahnindustrie wird weniger mit Stahl und mehr mit Silikon und sauberer Energie zu tun haben.

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Die nächste Generation der Bahnantriebe

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Innovation legt nie eine Pause ein

Das verbundene Schienen-Ökosystem

Konnektivität prägt jeden Aspekt unseres Lebens. Und die Bahnsysteme der Welt bilden dabei keine Ausnahme. Was also hält ein gut verbundenes Schienen-Ökosystem auf Kurs?

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