X15

X15 Efficiency Produktreihe (2017)

Leistung 400 bis 500 hp
298 – 373 kW
Drehmoment 1450 bis 1850 lb-ft
1966 bis 2508 Nm
Zertifizierung EPA 2017

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Übersicht:

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Geringster Kraftstoffverbrauch der Branche. Die längsten Wartungsintervalle sorgen für geringere Wartungskosten. Verlängerte Betriebszeit sorgt für größere Produktivität und Erträge. Technologie für bessere Servicegenauigkeit in kürzerer Zeit. Das größte und fähigste Teile- und Service-Netzwerk der Branche. Die Fähigkeit, die besten Komponenten auszuwählen und zusammenzubauen. Dazu kommt der branchenweit beste Wiederverkaufswert aller Motoren und bei den Gesamtbetriebskosten sind Sie der Konkurrenz voraus.

Mehr Horsepower. Weniger Kosten.

Sie brauchen einen großen Motor mit 15 Litern Hubraum, der den Job erledigt, egal ob Sie 80.000 Pfund durch die Rocky Mountains transportieren oder ein Spediteur sind, der in kürzester Zeit ausliefert – da reicht aber nicht irgendein großer Motor: Sie brauchen den X15. Andernfalls fahren Sie auf der rechten Spur mit eingeschaltetem Blinker während Kleinbusse Sie überholen. Ganz zu schweigen davon, dass Sie dadurch Kraftstoff verschwenden. Tatsache ist, dass die X15 Efficiency Serie bei Fahrten mit bis zu 500 hp den geringsten Kraftstoffverbrauch hat. Der X15 500 ist das ultimative Paket, das Fahrer und Kontoführer gleichermaßen gefällt und von dem man erwarten kann, dass der Wiederverkaufswert, der branchenweit schon am höchsten ist, in Zunkunft noch höher wird.

Muskeln und Köpfchen.

Cummins bietet der Lkw-Branche einen Mehrwert, der weit über die Motoren hinausgeht.

Mit ADEPT fahren Anfänger wie Profis.™ ADEPT interagiert mit automatisierten Schaltgetrieben und passt sich an die Betriebsbedingungen an, damit selbst Fahranfänger so effizient arbeiten können wie die erfahrensten und effizientesten Profis.

Das vollständige Paket mit ADEPT-Funktionen umfasst SmartTorque2, SmartCoast™ und einen vorausschauenden Fahrgeschwindigkeitsregler. Zusammen sorgen sie nachweislich für einen um bis zu 6 Prozent geringeren Kraftstoffverbrauch.

Darüber hinaus geht Cummins mit seinen Connected Solutions™-Telematikmerkmalen in Sachen Fernverbindungen einen Schritt weiter. Zusammen mit unserem bewährten Connected-Diagnosesystem führen wir Connected Calibrations™ mit drahtloser Motorkalibrierung ein.

Es kommt auf das Vertrauen an.

Besonders beruhigend am Besitz eines Fahrzeugs mit Cummins-Antrieb ist die Gewissheit, dass wir Ihnen immer den Rücken freihalten. Experten für Cummins-Motoren und unsere umfangreichen Schulungsprogramme sorgen für ausgezeichneten Service und eine Betreuung, auf die Sie sich verlassen können, egal in welcher Situation. Wir engagieren uns für den Erfolg Ihres Unternehmens und das heißt, wir konzentrieren uns darauf bei allen Fragen mit Ihnen zusammenzuarbeiten; von der Spezifikation Ihres Fahrzeugs und Motors bis hin zur Maximierung der Betriebszeit Ihres Fahrzeugs. Sie kaufen nicht nur einen Cummins-Motor, sondern auch das Know-how und das Engagement von Cummins – wir sind überall dort, wo Sie Geschäfte machen.

Leistung zum Mitnehmen. Leistung mit Wow-Effekt.

Die X15 Efficiency Serie ist dafür optimiert, die Leistung zu liefern, die Sie brauchen: 400 bis 500 hp und 1450 bis 1850 lb-ft Spitzendrehmoment – mehr als genug, um loszufahren, die Straße entlang und den steilsten Hügel hinauf zu kommen. Wirklich beeindruckend ist allerdings, was passiert, wenn Sie oben am Berg angekommen sind und den Fuß vom Gaspedal nehmen. Dann greift die stärkste Motorbremse der Branche und Sie fahren ganz entspannt die Straße hinunter. Über 400 Brems-Horsepower (bhp) bei nur 1300 U/min gehören Ihnen.

Angebotene Horsepower 400 bis 500 hp 298 bis 372 kW
Spitzendrehmoment 1450 bis 1850 lb-ft 1965 bis 2508 Nm
Geregelte Geschwindigkeit 1800/2000 U/min
Einkupplungsdrehmoment 1000 lb-ft 1356 N•m
Anzahl der Zylinder 6
Systemgewicht 3.152 lb 1.430 kg
Motor (trocken) 2.961 lb 1.343 kg
Abgasnachbehandlungs-System* 191 lb 87 kg

Mit einer großen Auswahl traditioneller, SmartTorque2- und SmartAdvantage-Ausführungen von 400 hp bis 500 hp gibt es eine optimierte Lösung für Ihre Anforderungen mit dem gewünschten Kraftstoffverbrauch.

Die Leistung der Wahl: Direktantrieb oder Schnellgangantrieb.

X15 SmartAdvantage™-Ausführungen (SA) sind sowohl mit kleinstufigen Schnellgang- als auch mit Direktantriebsoptionen kompatibel und machen diesen Antriebsstrang zum verbrauchsärmsten auf dem Markt.
 

Motormodell

Leistung hp (kW)

Spitzendrehmoment lb-ft (Nm) bei U/min

X15 500 SA

500 (372)

1550/1850 (2101/2508) @ 1000

X15 500 ST           

500 (372)

1650/1850 (2237/2508) @ 1000

X15 500

500 (372)

1850 (2508) bei 1000

X15 500

500 (372)

1650 (2237) bei 1000

X15 450 SA

450 (335)

1550/1850 (2101/2508) @ 1000

X15 450 SA

450 (335)

1550/1750 (2101/2372) @ 1000

X15 450 ST

450 (335)    

1650/1850 (2237/2508) @ 1000

X15 450 ST

450 (335)

1550/1750 (2101/2372) @ 1000

X15 450

450 (335)

1850 (2508) bei 1000

X15 450

450 (335)

1750 (2372) bei 1000

X15 450

450 (335)

1650 (2237) bei 1000

X15 400 SA

400 (298)

1550/1850 (2101/2508) @ 1000

X15 400 SA

400 (298)

1550/1750 (2101/2372) @ 1000

X15 400 SA

400 (298)

1450/1650 (1965/2237) @ 1000

X15 400 ST

400 (298)    

1550/1850 (2101/2508) @ 1000

X15 400 ST

400 (298)    

1550/1750 (2101/2372) @ 1000

X15 400 ST

400 (298)

1450/1650 (1965/2237) @ 1000

X15 400

400 (298)    

1850 (2508) bei 1000

X15 400

400 (298)    

1750 (2372) bei 1000

X15 400

400 (298)    

1650 (2237) bei 1000

Langlebigkeit, Effizienz und Innovationen, die Geschichte schreiben werden. Wieder.

Am Anfang stand eine radikal-innovative Plattform mit doppelten, obenliegenden Nockenwellen, einer außergewöhnlich starken Motorbremse und für konkurrenzlose Zuverlässigkeit einem noch robusteren Kopf und Block. Das fiel den Kunden auf und der Cummins ISX15 entwickelte sich mit Abstand zum meistverkauften Motor in dieser Kategorie. Aber bei Cummins geben wir uns nie mit dem Status Quo zufrieden. So wurde praktisch jede wichtige Komponente unter die Lupe genommen, modifiziert, aufgerüstet und verbessert. Die 2017 X15-Platform wurde so komplett neu erfundenen und bietet die beste Leistung und Zuverlässigkeit in der Branche.

Dynamische Elektronikmerkmale, der hocheffiziente VGT® Turbo und eine optimierte Verbrennungsformel haben zu einer deutlichen Steigerung der Kraftstoffeffizienz und des Ansprechverhaltens geführt. Das integrierte Single Module™-Abgasnachbehandlungs-System verlängert die Reinigungsintervalle erheblich, hat gleichzeitig weniger Gewicht und ist platzsparend. Wir haben die besten verfügbaren Komponenten mit unserer fortschrittlichen Motorsteuerung zu einem voll integrierten Antriebsstrangpaket kombiniert, das mit seiner Effizienz die Schwerlastbranche neu definiert. Wieder.

VGT® -Turbolader von Cummins Turbo Technologies

Dieser Turbolader besitzt eine variable Geometrie und Reaktionsfähigkeit. Der Aktuator ist vier- bis sechsmal stärker als bei den Vorgängerversionen und bietet damit eine noch höhere Zuverlässigkeit. Ein verbessertes Design mit einem neuen Laufrad sorgt für schnellen Schub und verbesserte Motorbremsung.

XPI-Kraftstoffsystem von Cummins Fuel Systems

Das XPI-System liefert eine überragende Leistung, unabhängig von der Motordrehzahl. Mehrere Einspritzvorgänge pro Zyklus verbessern die Kraftstoffeffizienz und ermöglichen einen reibungslosen, leisen Betrieb. Stahlstößel und diamantartig beschichtete Rollenstößel machen dieses System zum bisher robustesten XPI-Kraftstoffsystem.

Single ModuleTM Abgasnachbehandlungs-System von Cummins Emission Solutions

Die Durchflusskonstruktion bietet ein besseres Wärmemanagement und ist dadurch effizienter. Eine erhöhte Aschekapazität bedeutet eine geringere Anzahl an Wartungensvorfällen. Zudem es ist bis zu 40 Prozent leichter und 60 Prozent kleiner als zweiteilige Systeme.

Fleetguard® Kraftstoff- und Schmiermittelfilter von Cummins Filtration

Diese Filter schützen vor Korrosion und Verunreinigungen, die Leistungsprobleme verursachen können. Der Fleetguard-LF-14000NN-Schmierstofffilter ist durchlässiger und ermöglicht damit einen schnelleren Durchfluss und eine bessere Kaltstartfähigkeit. Dennoch fängt er fast 99 Prozent der Partikel bis hinunter zu 4 Mikrometern ab.

Hochkapazitäts-Elektronikmodul (ECM)

Das robuste ECM steuert den Motor und das Abgasnachbehandlungs-System gleichzeitig und sorgt so für optimale Leistung und Kraftstoffeffizienz.

Cummins-Motorbremse

Die leistungsstärkste Motorbremse der Branche bietet bis zu 600 bhp und sorgt für zusätzliche Kontrolle bei Bergabfahrten. Sie trägt dazu bei, den Verschleiß der Betriebsbremse, Ausfallzeiten und Ersatzteilkosten zu reduzieren.

Fahrzeugbeschleunigungs-Management (VAM)

VAM reduziert den Verschleiß des Antriebsstrangs und verringert den Kraftstoffverbrauch bei Fahrten ohne Auflieger und Leichtlastfahrten.

Connected DiagnosticsTM

Dieses Merkmal nutzt Telematik, um den Motor für eine schnelle Fehlerdiagnose drahtlos mit Cummins zu verbinden. Sie ermöglicht in den meisten Fällen einen Dauerbetrieb ohne Risiko und maximiert so die Betriebszeit.

Verbesserungen der Zylinderleistung

Verbrennung ist heiß. Das ist schlecht für Ihr Öl. Der X15 verfügt über eine verbesserte Kolbenkonstruktion, wodurch die Wärmeübertragung auf das Öl reduziert und damit sowohl die Lebensdauer als auch die Ölablassintervalle verlängert werden.

Weniger Zeit in der Werkstatt. Mehr Zeit auf der Straße.

Cummins X15 hat jetzt mit die längsten Wartungsintervalle in der Branche. Mit dem X15 können Sie mehr von Ihrem hart verdienten Geld behalten. Wenn Sie derzeit einen 2010 Cummins ISX15 in Betrieb haben, werden Sie 40 Prozent der Wartungskosten während der ersten halben Million Kilometer feststellen – von fast 14.000 USD auf unter 8.000 USD.

Wie ist das möglich? Wir haben nicht nur das Ölablassintervall auf 50.000 Meilen für leichte Betriebszyklen erhöht, sondern mit dem Cummins OilGuard-Ölanalyseprogramm können bei den Motoren die Ölablassintervalle auf bis zu 80.000 Meilen verlängert werden. Der DPF in unserem Einzelmodul-Nachbehandlungssystem muss erst nach 600.000 bis 800.000 Meilen gewartet werden, was ihn für viele Erstbesitzer nahezu wartungsfrei macht. Das System sagt Ihnen jetzt, wann das DPF gewechselt werden muss. Sie können also warten bis es voll ist, bevor Sie es austauschen. Unsere Kraftstofffilter halten 2,5 Mal länger. Es gibt keinen Kohlenwasserstoff-Dosierer und keine Wartung des Kurbelgehäuseentlüftungs-Filters mehr, so dass Sie nicht einmal mehr darüber nachdenken müssen.

Artikel Schwer
< 5,5 MPG
Normal
5,5 bis 6,5 MPG
Leicht
>6,5 MPG
Dieselpartikelfilter3 250.000 bis 400.000 Mi
400.000 bis 640.000 km
400.000 bis 600.000 Mi
640.000 bis 960.000 km
600.000 bis 800.000 Mi
960.000 bis 1.300.000 km
DEF-Filter 250.000 Mi
400.000 km
280.000 Mi
448.000 km
300.000 Mi
480.000 km
Ventileinstellung 500.000 Mi
800.000 km
500.000 Mi
800.000 km
500.000 Mi
800.000 km

 

Artikel Schwer
< 5,0 MPG
Nahtransport
5,0 bis 5,9 MPG
Normal
6,0 bis 6,9 MPG
Leicht
>7,0 MPG
Ölablassintervall 25.000 Mi
40.000 km
40.000 Mi
64.000 km
50.000 Mi
80.000 km
60.000 Mi
97.000 km
X15 Ölablass mit Valvoline PB* 30.000 Mi
48.000 km
45.000 Mi
72.000 km
55.000 Mi
89.000 km
70.000 Mi
110.000 km
X15 Ölablass mit Cummins Oilguard™1 Verlängerungen erhältlich Verlängerungen erhältlich Verlängerungen erhältlich Bis zu 80.000 Mi
130.00 km
X15 Kraftstofffilter2 25.000 Mi
40.000 km
40.000 Mi
64.000 km
50.000 Mi
80.000 km
60.000 Mi
97.000 km

*Cummins empfiehlt Valvoline Premium Blue (PB 8600ES)
1 – Ölablass-Intervall von bis zu 80.000 Meilen, wenn Sie am Cummins-OilGuard-Ölanalyse-Programm teilnehmen.
2 – Für Nutzer von Premium Blue: Das Kraftstofffilter-Intervall entspricht dem optimierten Ölabluss-Intervall (ODI).
3 – Wenn DPF-Reinigung erforderlich ist, wird das durch eine Wartungsleuchte angezeigt.



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