Tier 4 Final (<751 hp)

Quer durch unsere gesamte Produktpalette maximiert die Cummins Tier 4 Final-Leistung weiterhin die Produktivität und Zuverlässigkeit für verschiedenste Maschinen, robuste Arbeitszyklen und raue Umgebungen.

Nachfolgend finden Sie unsere leistungsstarken Angebote zu Tier 4 Final-Motoren.

Motoren mit 49 bis 74 hp
U.S. EPA Tier 4 Final und EU-Stufe IV für emissionsarme Motoren mit Knotenpunkt 49 bis 74 hp traten am 1. Januar 2013 in Kraft. Um die Leistungsanforderungen dieses Knotenpunkts zu erfüllen, bietet Cummins den QSF2.8-Motor an, einen 4-Zylindermotor mit einem vollständig passiven Abgassystem, das einen Diesel-Oxidationskatalysator (DOC) enthält, um die Tier 4 Final-Abgasnormen.

Motoren mit 75 bis 173 hp
U.S. EPA Tier 4 Final und EU-Stufe IV für emissionsarme Motoren mit Knotenpunkt 75 bis 173 hp traten am 1. Januar 2015 in Kraft. Um den Leistungsanforderungen dieses Knotenpunkts zu entsprechen, bietet Cummins drei Motoren an:

QSF3,8 (75–130 hp)
QSB4,5 (121–173 hp)
QSB6,7 (146–173 hp)

Der QSF3,8 erfüllt die Tier 4 Final-Emissionsstandards durch den Einsatz der selektiven katalytischen Reduktion (SCR) im Abgassystem. Der QSB4,5 und QSB6,7 erfüllen Tier 4 Final-Emissionsvorschriften durch den Einsatz eines Diesel-Oxidationskatalysators (DOC) und SCR im Abgassystem.

Motoren mit 174 bis 751 hp
U.S. EPA Tier 4 Final und EU-Stufe IV für emissionsarme Motoren mit Knotenpunkt 173 bis 751 hp traten am 1. Januar 2014 in Kraft. Um die Leistungsanforderungen für diesen Knotenpunkt zu erfüllen, bietet Cummins vier Motoren an:

QSB6,7 (174–310 hp)
QSL9 (250–400 hp)
QSG12 (335–512 hp)
QSX15 (450–675 hp)

Der QSB6,7 und der QSL9 erfüllen Tier 4 Final- und EU-Stufe IV-Normen, indem sie den Diesel-Oxidationskatalysator (DOC) von Cummins mit der selektiven katalytischen Reduktion (SCR) kombinieren und so eine in ihrer Klasse führende Leistungsabgabe, Leistungsdichte und Ansprechgeschwindigkeit bieten.

Die Motoren QSG12 und QSX15 erfüllen die 2014 EPA Tier 4 Final und EU Stufe IV Abgasnormen durch die Kombination von Dieselpartikelfilter (DPF) mit SCR, wodurch ein Maximum an Drehmoment und Leistung erreicht wird.

Motoren >751 Horsepower
Cummins-Produkte mit hoher Horsepower, die QSK-Serie von 19-Liter- bis 78-Liter-Motoren, erfüllen die Emissionsanforderungen der EPA Stufe 4 Final 2015 Off-Highway-Emissionen mit einer Kombination aus sauberer zylinderinterner Verbrennung und Abgasnachbehandlung mit integrierter selektiver katalytischer Reduktion (SCR). Die PM-Emissionen werden für Tier 4 Final im Vergleich zu den Werten für Tier 2 um 80 Prozent gesenkt, um den Wert von 0,04 g/kW/h zu erreichen.

 

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