QST30 für den Bergbau

RUNDUM BAHNBRECHENDE LEISTUNG

• TIER 4 FINAL/STUFE V BEREIT – Dank seines intelligenten Designs erfüllt es die Anforderungen für beides.
• HIGH PRESSURE COMMON RAIL FUEL SYSTEM (HPCR) – Fortschrittliche Verbrennungstechnologie im Zylinder, die in einem kontrollierteren Verbrennungsprozess, einer gleichmäßigen und ruhigen Leistung und niedrigeren Betriebskosten mit bis zu 8 Prozent besserem Kraftstoffverbrauch resultiert.
• INTEGRIERTES ABGASSYSTEM - Durch die Integration des selektiven katalytischen Reduktionssystems (SCR) in den Motorbetrieb können wir die Motorleistung und die Leistungsdichte erhalten und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu früheren Motormodellen verbessern, ohne die Wärmeabgabe oder den Platzbedarf des Motors zu erhöhen.
• CUMMINS HHP SCR – Für Motoren mit hoher Horsepower hat sich die SCR-Technologie als die bessere Wahl erwiesen, da sie die Motorleistung optimiert und die Belastung und den Verschleiß des Motors minimiert.
• VERLÄNGERTER NANONET-KRAFTSTOFF- UND SCHMIERSTOFFFILTER – Verlängert die Wartungsintervalle; kann die Lebensdauer des Filters mehr als verdoppeln.
• VERLÄNGERTE WARTUNGSINTERVALE UND LEBENSDAUER – Bietet längere Wartungsintervalle von bis zu 500 Stunden und eine Lebensdauer bis zur Überholung von bis zu 20.000 Stunden.

Der QST30 verfügt über unsere modernste Technologie. Sie ist robust und hat ihre Zuverlässigkeit und Langlebigkeit in Tausenden von Motoren bewiesen, die in Transportfahrzeugen, Sprenglochbohrern, Radladern und Baggern eingesetzt werden. Der QST30 zeichnet sich außerdem durch exzellente Kraftstoffökonomie für die niedrigsten Betriebskosten pro Stunde aus und bietet gleichzeitig eine hervorragende Verfügbarkeit und Betriebszeit. Nutzen Sie den bahnbrechenden QST30 für Ihren Bergbaubetrieb.