Geschichte von Cummins und RAM

Cummins-Motoren sind seit 1989 eine Option für RAM-Pick-ups. Und wir arbeiten seit mehr als 30 Jahren mit RAM zusammen, um Fahrern die strapazierfähigsten, zuverlässigsten Lastwagen zu bieten.

Cummins und RAM weisen gemeinsam die Richtung in puncto Innovation, Leistung und Strapazierfähigkeit – von unseren ursprünglichen 5,9-l-Motoren mit Horsepower von 160 bis zu unseren heute verfügbaren 6,7-l-Motoren mit Horsepower von 400 in den RAM-Pick-ups von heute.

Chrysler führte RAM-Fahrzeuge im Jahr 1981 ein. RAM stand in hartem Wettbewerb mit Ford und General Motors und benötigte daher ein Alleinstellungsmerkmal, um eine Nische zu finden.

Funktionäre von Cummins und Chrysler erkannten, dass es für beide Unternehmen von Vorteil sein würde, RAM-Fahrzeuge mit Motoren der neuen Cummins-B-Serie auszustatten. Cummins war ein bekannter Spitzenreiter im Bereich der kommerziellen Fahrzeuge und mit der B-Serie trat das Unternehmen erstmalig auch im Feld der mittelschweren Pick-ups auf den Plan.

Dodge entwickelte RAM-Fahrzeuge auf meisterhafte Art so, dass sie Platz für den großen, leistungsstarken Turbodiesel-Motor von Cummins boten, und die ersten RAM-Fahrzeuge mit Cummins-Motor waren 1989 erhältlich. Mit einem Drehmoment von 400 Pfund-Fuß zogen diese rasant an der Konkurrenz vorbei. Dies war der Beginn einer starken Beziehung, die im Laufe der Jahre weiter gewachsen ist.

Wichtige Meilensteine

1989: Erster RAM mit Cummins-Motor eingeführt
1996: Horsepower von 200 überschritten
2001: Drehmoment von 500 Pfund-Fuß überschritten
2007: 6,7-l-Motor mit Horsepower von 350 eingeführt
2013: Horsepower von 385 und Drehmoment von 850 Pfund-Fuß erreicht
2019: Drehmoment von 1.000 Pfund-Fuß erreicht

Fallstudie	Einsätze
Viehtransporte profitieren von kürzeren Betriebszeiten und höherer Sicherheit	Ansehen

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