Der ELIMINATOR (in der Abbildung rot markiert) besteht aus einem Zwei-Stufen-Filtermediensystem. Der erste Filter fängt bis zu 20 Mikrometer kleine Partikel ab, während ein Zentrifugalabscheider sich fortwährend dreht und die schwersten Partikel auf einem auswechselbaren Einsatz ablegt.

Da der ELIMINATOR mittels des Öldrucks im Schmiersystem den Zentrifugalabscheider zum Drehen bringt, ohne den Motor zusätzlich zu belasten, werden weder die Leistung noch der Kraftstoffverbrauch negativ beeinträchtigt. Diese Option senkt die Betriebskosten durch:

• Eliminierung der wiederkehrenden Kosten und Wartung von Schraubfiltern
• Reduzierung der Stillstandszeit beim Filterwechsel
• Eliminierung der Kosten der Entsorgung von gebrauchten Filterkomponenten
• Verbesserung der Filtration und Reduzierung des Komponentenverschleißes kann die Überholungszeiträume verlängern
• Verlängerung von Ölwechselintervallen bei der gleichzeitigen Verwendung von Ölprobenentnahme und CENTINEL

Der ELIMINATOR wird den Anforderungen für Doppelfilter der meisten Klassifikationsgesellschaften in der Schifffahrt gerecht.