L9 (Stufe V)
220 – 321 kW
1471 bis 1845 Nm
Anwendungen
Übersicht:
Weniger ist mehr.
Der L9 von Cummins ist ein mittelschwerer Motor mit Schwerlast-Komponenten und -Leistungsmerkmalen, einschließlich einer 8%igen Leistungssteigerung und einer 13%igen Drehmomentsteigerung gegenüber dem aktuellen Modell.
Ein besserer Kraftstoffverbrauch und längere Wartungsintervalle tragen zu niedrigeren Betriebskosten und niedrigeren Gesamtbetriebskosten bei.
Der preisgekrönte VGT™-Turbolader von Cummins bietet eine präzise elektronische Aktivierung mit weniger beweglichen Teilen als Designs mit mehreren Luftleitblechen – zugunsten einer gesteigerten Präzision, Verlässlichkeit und Langlebigkeit.
Die AGR-freie Architektur reduziert die Komplexität, verbessert die Zuverlässigkeit und verringert den Platzbedarf des Kühlsystems. Zu den zahlreichen Komponentenoptionen zählen u. a. die Wahl zwischen einer vorderen oder hinteren Ölwanne, eines ECM sowie Wartungsfilter am Motor oder fernmontiert, die Option einer Kraftabnahme vorn oder hinten am Motor sowie vier Turbolader-Ausrichtungen: hohe Montage vorne und hinten oder niedrige Montage vorne und hinten. Dies ermöglicht eine einfachere Installation für OEM und eine einfachere Wartung für Gerätenutzer.
Das kompakte Single-Module™-Abgasnachbehandlungssystem kombiniert DPF, SCR und Harnstoff-Dosierung in einem einzigen Gerät, das 50 % weniger Platz beansprucht und 30 % weniger wiegt als das Vorgängersystem.
L9-Besitzer profitieren außerdem von Cummins Connected Diagnostics™, einer fernbedienten Kontrolltechnologie, die den Motor des Benutzers drahtlos mit Produktexperten verbindet, um eine unmittelbare Analyse durchzuführen und Handlungsempfehlungen zu erteilen, sobald ein Fehlercode an einem mit Telematik ausgestatteten Gerät erzeugt wird.
Der L9 ist mit der Cummins Guidanz™-Technologie erhältlich, die ein nahtloses, prozessgesteuertes Paket bietet, das den Diagnose- und Reparaturprozess strafft und sicherstellt, dass die richtigen Teile, Werkzeuge und die entsprechende Betreuung vor Ort bereitgestellt werden können, um die Reparatur zu beschleunigen.
Eine hohe Schwefeltoleranz ermöglicht es OEM, unabhängig vom Ort der Verwendung oder der Verlegung denselben L9 in Maschinen einzubauen – überall auf der Welt.