Vzdělání v Lodění se na obchodní škole na Indiana State University vystavovalo mnoha různým aspektům podnikání, od financí po marketing, vývoj aplikací a další. Nebyla náročná na to, aby zkoušala různé věci, dokud ji nenalezla vhodná, a tento výběr vzdělávacích zkušeností se vyplatí.

Nyní je manažerem projektu globální transformace záručních systémů a Pomáhá težká spojení mezi IT a dalšími oblastmi společnosti; něco, co může udělat, protože chápe několik úhlů pohledu.

Vzhledem k tomu, že společnost Cummins působí od roku 2018, byla v srpna povýšena na svoji současnou pozici, vsadila na svoji zelenou řemen Six Sigma a je aktivní v rámci několika projektů pro zaměstnance. Přijímá každou příležitost, aby se dozvěděla něco nového, ať už sama od kolegů.

Myslím, že si spousta lidí myslelo, že absolvovali vysokou školu, dostali jste práci a dokončili jste, ale víte, neustále se učením a nikdy se nepřestanete učit."

Společnost Cummins, která pochází z Města Indianapolis, si na vysoké škole všímala, že společnost Cummins byla sponzorem společnosti Indy Pride. "Začal jsem se na ně podívat a dozvěděl jsem se o jejich rozmanitosti a inkluze a začal jsem na to: "Oh, je to opravdu skvělá společnost".

Když byla v kombinaci kariérního veletrhu a osobní sítě, v konečném důsledku si práci našla v Amoru. "Osoba, která nastoupila do společnosti Cummins, byla dříve studentkou státu Indiana a jeden z mého profesorů ho znal. Mám tedy i osobní úvod mimo veletrh kariéry. "Udělal jsem svůj výzkum a byl to opravdu zájem." když byla k dispozici ta správná role, byla k dispozici Společnost Cummins.

"Nejlepší součástí její práce jsou podle Níky "lidi". "Každý den pracuji s lidmi po celém světě. Od nich jsem se toho hodně dozvěděl." Když popisuje svůj tým pro 17 lidí, říká: "Když potřebujete pomoc, můžete se jich zeptat. Chápou věci mimo práci, však víte, osobní život a rovnováhu mezi pracovním a osobním životem."

"Je to také dobrá směs lidí. Existují muži, ženy a různé věkové skupiny – jako všichni typy lidí, a funguje to opravdu dobře. Občas musím opustit tento tým, protože musíte růst, ale bude to opravdu těžké, protože jsou jako rodina."

Jednou z oblastí, kde se o spolupráci s ostatními dozvěděla mnoho, je řešení střetů. Ve své roli někdy řeší poruchu systému nebo výpadek proudu. Přirozeně mohou tyto události pro uživatele způsobit velké fruslení, takže se musí dozvědět, jak s těmito komunikacemi navigovat kladně.

Práce, která často dělá práci, zejména odměňování, jsou malé věci, které člověk může dělat mimo pracovní popis. Vzhledem k tomu, že Segmová pracuje na svém prvním projektu Six Sigma, který ji staví na cestě k výdělku na zelený řemen, pracuje na ní. Ale to není vše.

Pomohla zahájit program Pride Ally společnosti Cummins a spolu vede skupinu pro rozvoj zaměstnanců v Jižní Indianě. Mimo práci je lídrkou organizace Columbus v indianské oblasti Pride Města, a je na misi, aby navštěvovala všechny americké národní návštěvce.

Chvíli si dala na čas, aby pojmenovala program Ally. "V zásadě máme formu, která lidé mohou číst a přihlašovat se jako spojence, "Ano. Podporuji komunitu LGBTQ+ a rád bych se dozvěděl více". Snažíme se mít vizuální kontakt, abychom se cítili bezpečně, jako třeba obtisky notebooků a věci, které komunikují "to je bezpečná osoba". Říká, že se zavazují k dalšímu vzdělávání, k tomu se hlásí také prostřednictvím zpravodajů a čtvrtletních obědů a školení.

Kam se v, kde Se její kariéra ve společnosti Cummins podniká? Říká, že si není jistá, zda bude pokračovat v rozvoji svých dovedností v řízení projektu nebo při objevování jiného směru. "Prošla jsem i analytiku," směla se. "To jsou tak trochu dvě cesty, na které se právě teď dívám, ale právě teď se chci dostat do určité pozice ve vedení, podle toho, jakkoliv se mám dostat."

Co se týče ostatních, kteří mohou chtít pracovat ve společnosti Cummins, značně by ho doporučovala. "Vysvětlím to tak, že ano, jsme velká globální společnost, ale pro mě je stále velmi malá. Chováte se k vám jako k člověku, ne k počtu, můžete se věnovat smysluplné práci i na dálku. Podařilo se mi vytvořit velmi dobré a smysluplné spojení a vždy vás povzbuzují k růstu."

Díky svému vzdělávacímu ducha není pochyb o tom, že Seyoyo bude i nadále růst jako profesionálka a nejzajímavější osobnost.

S blížícím se 107. ročníkem závodu Indianapolis 500 prezentovaného společností Gainbridge bylo tento týden v celém státě Indiana cítit závodní náladu a jednou z událostí, která děti v komunitě nadchla, byl komunitní den Indy 500 od společnosti Cummins.

S více než 2 000 studenty, kteří se zúčastní celého města, a s dostatkem dobrovolnictví zaměstnanců společnosti Cummins, které jsou po ruce, se akce z května 24 naučila mateřské školce 8. třídě studentům o důležitosti duševního blahobytu, fyzické zdatnosti a stem (Věda, Technologie, Strojírenství a Matematika). Indianapolis Motor Speedway posílá se studenty tři řidiče, aby se zúčastnili zábavného a hodinového shromáždění a nabídli svůj úhel pohledu na nejlepší podívanou v motorových závodech.

Na 200 studentech se přidali k nejlepším řidičům závodů Scott McLillonlin a Will Power z roku 2018, kteří se stali studenty Urban Act Academy. Na školu Thomase Gregga neighborhood School mezitím řidiči v 80. minutě vyhráli závod v 80. minutě v 80. minutě, v 80. letech 20. ledna 2018 vyhráli závod v 80. letech. K výhře v závodě 2008 vítězů Scotta Synonyma a Alexe Paloua, který v roce 2023 vyjel po polednim sioku, se stali speciálním vzhledem od hasičského maskotáče Firestone Firehavita a trofeje 600 závodních hasičů 600.

Prostřednictvím iniciativy Každý zaměstnanec, každá komunita (EEEC) společnosti Cummins podporovali úsilí městského zákona a Thomase Gregga, dvě školy na východní straně, které spolupracují se společností Cummins.

"Investice do vzdělávání pomáhají společnosti Cummins budovat zdravé komunity s těžkou proskleností," řekl Společnost Cummins, viceprezidentka pro marketing a komunikaci v Společnosti Prokřes. "Partnerství s Indianapolis Motor Speedway for Community Day přímo zde ve vlastní přední loděnici je ideální příležitostí pro naše mladé lidi, spojit je nejen s jedním z nejproslulejších závodů na světě, ale také je spojit s jednou z historicky nejvyspělejších společností na světě - Cummins."

Společnosti Cummins a IMS se společně spojily s dlouhou historii od prvního závodu v Indianapolis 500 v roce 1911. Během tohoto inaugural Indy 500 působil Clessie Cummins v boxech za Marmon Wasp, kterého řídil vítěz závodu Ray Mechanikroun.

"Thomas Gregg Neighborhood School byl opravdu nadšený, že se může stát součástí této příležitosti se společností Cummins a Indianapolis Motor Speedway," říká Anuja Vedení, provozní ředitelka a angažovanost v sousedství. "Den komunity byl pro naše studenty příležitostí dozvědět se o závodních tradicích v Indianapolis v průběhu května. Pro mnoho našich studentů nikdy neměli příležitost seznámit se s nadšením a historií závodu Indianapolis 500. Dnes se to změnilo kvůli Komunitnímu dne! Probíhající partnerství, které máme se společností Cummins, je pro nás natolik speciální, protože se naši studenti mohou seznámit se skutečnými profesionály z oborů STEM a zároveň se učit dovednosti v reálných profesích, které se jim věnují na vysoké škole a kariéře."

Studenti z 10 škol z celého Indianapolisu měli široké oči, když řidiči navštívili a nadšeně přemýšleli o tom, jaké je to být závodním vozem – sdělují svým zkušenostem o fyzické způsobilosti, odhodlání a zábavě!

Studenti se naopak o závodech dozvěděli více tím, že se nejen přímo dotazovali řidičů, ale také díky možnosti zúčastnit se různých zábav a soutěží.

Relace se zhoupnou s mladými jezdci v Indianapolisu, které se vznesly za to, co nás čeká během závodního víkendu v Indianapolisu v roce 500, včetně odsílaného mlíka pro všechny řidiče!

V březnu 2020, po osmi letech práce na různých pozicích ve společnosti Cummins, nastoupil Grant do Severoamerického obchodního týmu a to v den, kdy se svět zavřel. Jako obchodník se Grant stará o vztahy se zákazníky velkých leasingových společností, jako jsou Penske, PacLease a Idealeas

"Penske má s motory Cummins téměř 100 000 vozidel a každý měsíc si nárokuje šest až sedm tisíc záruk," říká Grant. "V daný den se může něco pokazit, a je moje práce být hlasem našich zákazníků a pomáhání reklamací, aby se jim rychle pomohlo."

Grant eskaluje problémy zákazníků z domova, často se svými třemi mladými chlapci, kteří hrají v pozadí. Práce na dálku byla přizpůsobením pro někoho, jako je Grant, který se rozkvětá v osobní komunikaci, ale za svůj úspěch v přechodu na plně odlehlý přístup si můžete připsat kulturu Cummins.

"Je to extrémně velká společnost, která má na celém světě více než 70 000 zaměstnanců a působí ve 193 zemích," říká. "Ročně stavíme více než 1M motorů. Jsme všude. Ve společnosti této velikosti se můžete snadno zbavit. Kultura by se mohla od sebe dostat. Ale to, co jsem zažil, od nejvyššího down -a od chvíle, kdy jsem tu byl, jsem zažívají tři generální ředitelé - vybudovali tuto opravdu speciální kulturu spolupráce. Každý je ochoten se vzbudit a podporovat se. Vedení je přístupné na všech úrovních."

Jako bývalý dálkový autobus na univerzitě D3 si Grant cení hodnoty spolupráce mezi vrstevníky a mentoringu a mentoringu, které od svých manažerů, kteří se vždy ochvějí a hledají, kde by mohl být dalším přínosem.

"Mí dřívější šéfové [ve společnosti Cummins], a zejména ti, které mám právě teď, o tom každý měsíc mluvíme. Ptají se mě: "Co chcete dělat dál? Co je pro vás nejlepší? Co si užíváte? Co si užíváte?' tak, že když se příležitost naskýtá, mohu být oportunní," říká.

I v případě, že příležitost není ideální pro sebe, chápe, že nové role mohou stále prospět vaší kariéře tím, že na vás tlačí a pomáhají vám růst.

"Tradiční manažeři vám chtějí udržet funkci, protože je to jednoduché. Vy to víte a nemusí vás přeškolovat," říká. "Jako komplexní organizace si však společnost Cummins uvědomuje, že čím širší základnu stavíte, tím lépe se hodíte k rozvoji podnikání."

Stejně jako se společnost Cummins zaměřuje na budoucnost s nulovými emisemi s nastupujícími energetickými technologiemi, grant si také uvědomuje: "Pokud nezlepšujete to, co po vás přijde."

Vzhledem k grantovýmu vysokoškolskému titulu v indianské věštce považuje firemní kulturu za vyvíjející se ekosystém.

"Ať už se jedná o zvířecí ekosystém nebo komplexní organizaci lidí, která je dlouhodobě udržitelná, musíte mít rozmanitost," říká. "Když se snoubíte s různými kulturami, lidmi, společenskými prostředími, osobnostmi a myšlenkovým procesem, získáte různé nápady, abyste vytvořili pozitivní tření. V konečném důsledku to pomáhá každému podniku být v dlouhodobém horizontu udržitelnější."

Grant přisvědčil, že jako rovný, bílý muž, který vyrostl na Středozápadě, neměl před společností Cummins mnoho zkušeností s rozmanitostí. Během stáže ve společnosti Cummins byl v kohortě na 12 lidí a říká: "Byl jsem jediný, kdo ke mně vypadá a nikdy jsem se v životě nepotkal a pocházím z malého Města Ohio."

Nyní se nachází v Columbusu ve státě INDIAN (USA) a pochvaluje si, jak se společnosti Cummins, společnosti s mnoha miliardami dolarů, podařilo udržet si pocit malého města.

"Představte si město s pouhými 45.000 lidmi, ale vy právě pocházíte z mnoha různých zemí, které se právě usazují vlečných společností Apple města. Už je to téměř v Podstatě. Je to chladné a jsem nadšená pro svoje chlapce, protože jen díky životu v Columbusu poblíž Cummins zažijí různé kultury, na které jsem se dospívá, když jsem vyrostla."

Když dojde na své chlapce, stejně jako na většinu svých chlapců, Grant říká, že největším zbývajícím cílem v životě je vidět, jak jsou jeho děti úspěšné a spokojené. Zmiňuje nabídku od společnosti Ogilvy, která něco říká v důsledku toho, že se snaží vyměňovat se za někoho lepšího.

"Jako lídr věřím, že. Jako rodiče tomu věřím," říká. "Chci, aby se moji chlapci stali lídry a autobusy, aby uspěli a pomohli svým školám k úspěchu. Když to zjistím, budu se cítil, jako by to byl dobře prožitý život. A když mohu pomoci ostatním, zlepšit svět nebo šetřit život v přírodním světě prostřednictvím své práce ve společnosti Cummins, podíváme se na to."

Zaměstnanci společnosti Cummins Inc. se každý den věnují stavbě spolehlivých motorů pro zákazníky z celého světa. Tento druh oddanosti často přesahuje hranice výrobních závodů a zahrnuje i dobrovolnickou práci pro okolní komunity a místní organizace. Pro zaměstnance továrny na výrobu motorů v Jamestownu (JEP) byl jednou z takových organizací hasičský sbor Lakeford z Lakewoodu ve státě New York (USA).

Únik vzduchu ve staničním vzduchotechnikě a v zařízeních požární stanice Lakestroj

Když si většina lidí vzpomene na místní hasičský sbor, myslijí na velké červené nákladní vozy a požární hadice. Málokdo si vzpomeň na vzduch, ale pro hasičský sbor Lakelom se to určitě stalo.

Nedávno vyřazený mechanik Cummins, který se opět spojil s hasičským sborem Lake už od roku 1978, byl dobrovolným hasičem. S více než 38 členy a žádnými mechaniky na pracovišti se toto malé, ale mohutné" zařízení zaměřuje na vytváření bezpečných pracovních podmínek pro své dobrovolnické činnosti a poskytování nejlepších možných služeb komunitě.

Právě tím, co se stalo, bylo právě tím, že Společnost Cumett, s jeho zkušenostmi a spojeními společnosti Cummins, byla právě tím pravým člověkem na správném místě ve správný čas, aby zjistila, jak často byl staniční vzduchový kompresor v chodu, aby zachoval systémový tlak.

"Naše čtyři hasičská vozidla jsou připojena ke stacionárnímu vzduchotechnikě a umožňují rychlejší odezvu při hovorech," uvedla Společnost Opravett. "Zaznamenali jsme, že náš kompresor s požárními výkony se spouštěl každých 30 minut, což se rovná 48krát denně. Vychází z toho 17.520 startů ročně. Na dotek to bylo vždy horké."

Co je program pro zkamenělský program v Jamestownu?

Ze zkušeností mechanika společnosti Cummins Domníval se, že únik vzduchu může způsobit prodloužení provozu, a tak na kování nastříkal mýdlovou vodu, aby našel netěsnosti a opravil ty, které by mohl dosáhnout. Věděl však, že existuje více, a tak kontaktoval Patty Warnerovou, jeho kolegu a dlouhou kolegu Cummins, aby vám pomohl.

Warner je ve společnosti Cummins již 30 let a pracuje v prediktivní skupině pro údržbu (PdM). K Warnerovi nastoupili kolegové z PdM Nečeho Chamberoš a Joseph Johnson, kteří mají pod řemenem dohromady 40 let služby.

"Provádíme vibrační analýzu zařízení a prověřování elektroinstalací elektrických skříní, pláště budovy a střechy za účelem identifikace mokré izolace, analýzy oleje, použití oleje a kontroly výfukových ventilací. V případě potřeby máme borescope, abychom mohli kontrolovat vnitřní komponenty zařízení," vysvětloval Warner. "Máme také program na zkamenělost."
 
" A co všechno ostatní v nákladním voze?" znal, jak se říká "tomu"", a" zjistil, že v nákladním voze zůstávají zbytky netěsností. Warner a Chamber dutina prozkoumal veškeré příslušenství v několika stovkách stop potrubí.

"Přesně to v závodě dělají. I při chodu strojního vedení se mohou projít s tesařem a kontrolovat úniky vzduchu," řekl Theoett. "Není možné, aby člověk mohl tyto úniky slyšet. Jako by měl být párek v patách. Je ultrazvukový."

Jak program jep na zkamenělé postupy ušetřil náklady a zvýšila účinnost

Staniční kompresor spouští 48krát denně - to je elektrický motor o pěti koňských silách, který doplňuje vzduchovou nádrž v budově a tato vzduchová nádrž je vodovodní na hasičská vozidla. Stanice také zaznamenala dva menší úniky v cívkách vzduchových hadic s ručními hodnotami, které byly v případě potřeby zapnuté. V Loděnici se říká, že si lidé říkají, že vzduch je zdarma, ale je neuvěřitelně nákladné stlačovat vzduch pouze tak, aby unikl někde, kde ho nelze detekovat.

Spotřeba energie, opotřebení zařízení a náklady se výrazně snížily po nalezení a omezení úniků.

"Vzduchový kompresor jsme obestavili z cyklování tak často a snížili jsme počet jízd," řekl Pakoňett. "To eliminuje téměř 15.000 cyklů ročně! Nyní je kompresor běží přibližně pětkrát denně namísto 48krát denně. S kompresorem, který se nachází v blízkosti naší hlavní shromažďující oblasti ve stanici, nemusíme se s hlukem scházet."

Warner měl pocit, že je poctěn, že poskytuje zařízení Cummins pro těžkou techniku, které toto úsilí podporovalo. Díky spolehlivějšímu vybavení a klidu v mysli, protože vědí, že jejich nákladní vozidla již netěsní vzduch, mohou hasičské sbory Lake už lépe sloužit svojí komunitě.

Pokud máte zájem seznámit se s dobrovolnickou iniciativou zaměstnanců motorového závodu v Jamestownu, nezapomeňte se podívat, jak společnost JEP vychovala více než 12.000 dolarů, aby se díky tomu věnovat místní nemocnici.