Kdekoliv je pokročilá železniční technologie, najdete tam pohony Cummins.
Pod podlahami evropských vysokorychlostních osobních vlaků. Na 20tunových bruskách na Dálném východě. Společnost Cummins drží krok s nejpokrokovějšími železnčními společnostmi na světě, včetně společností Bombardier a Siemens.
Nabízíme plnou škálu výkonů s mnoha modely motorů speciálně upravenými pro železniční zařízení.
Například železniční motorové vozy Cummins využívají nízkoprofilové konstrukce pro použití pod podlahou vozu s přístupem k servisním bodům zpod motoru, nikoli z vnitřního prostoru pro cestující. QSK19 s výkonem 750 hp je nejnovějším z našich „horizontálních“ motorů a je schopen pohánět novou generaci vysokorychlostních motorových jednotek s projektovanými rychlostmi až 210 km/h.
Pro lokomotivy nabízí společnost Cummins komplexní řadu vysoce výkonných dieselových motorů s nízkou údržbou, které splňují vaše potřeby. K dispozici je 12 různých motorů v široké škále výkonů, včetně konfigurací V12 a V16. S výkonem až 2100 ot./min jsou tyto motory palivově úspornější, prostorově úspornější, mají delší servisní intervaly a vyšší poměr výkonu k hmotnosti než nízkootáčkové jednotky.
Nízké provozní náklady a vysoká spolehlivost také činí motory Cummins ideální pro zařízení pro údržbu tratí. Víme, že pokud mají vlaky jezdit každý den včas, musíte udržovat koleje - každý den.
Společnost Cummins také ví, že vlaky nepojedou, pokud nejsou lidé proškolení. Proto v našem mezinárodním výcvikovém středisku v anglickém Daventry nabízíme specializované servisní školení personálu obsluhy. Pro více informací kontaktujte [email protected].
SCR versus EGR: Jaká je správná volba pro železniční průmysl?