Motor L9

L9 pro školní autobus (2021)

Výkon 260 - 360 hp
194 - 268 kW
Točivý moment 860 - 1150 lb-ft
1166 - 1559 Nm
Certifikace EPA 2021

Přehled:

L9 je na vrcholu své třídy

Motory řady L9 mají osvědčené vlastnosti a vyšší výkon, který potřebujete pro autobusy tříd C a D na delší cesty a náročné trasy, díky více než 35 letům výroby a 5 milionům celosvětově vyrobených motorů řady L s miliony ujetých kilometrů. S výkony od 260 do 360 hp (194-268 kw) nabízí řada L9 spoustu možností, které budou vyhovovat každé potřebě výkonu. Věnovali jsme velkou pozornost maximalizaci účinnosti a motor L9 přináší až o 1,5 % nižší spotřebu paliva a až o 1150 lb-ft vyšší maximální točivý moment pro stoupání do prudkých svahů bez podřazování.

Komponenty s dlouhou životností a vysokou odolností

Cummins L9 obsahuje komponenty a konstrukční prvky pro velké zatížení z platforem X15 a X12. To zahrnuje náš patentovaný palivový systém XPI™, obtokovou filtraci oleje a vyměnitelné vložky válců. Jednomodulový systém následného čištění výfukových plynů 2021 L9 nabízí oproti svému předchůdci 2013 menší rozměry a hmotnost a také vylepšené katalyzátory DOC a SCR, které umožňují zvýšit kapacitu popílku a zlepšit četnost a spolehlivost regenerace. Model L9 je také vybaven aktualizovanou jednotkou UL2 s dávkovací jednotkou Next Gen Nozzle, vylepšeným snímačem diferenčního tlaku pro lepší provozuschopnost.

Zaměstnanci podpory, kteří jsou stále na příjmu

Ať už vaše školní autobusy cestují kamkoli, na jednom z našich 3.700 míst se nachází autorizovaný servis Cummins. V nepravděpodobném případě upozornění na závadu mohou autobusy vybavené telematikou využít naši možnost Connected Diagnostics™ a odeslat údaje o motoru do společnosti Cummins a získat potvrzení, zda je možno pokračovat v provozu, nebo zda je nutný okamžitý servis. Cummins Care je na telefonu 24/7/365 na čísle 1-800-CUMMINS™ (1-800-826-6467), aby mohla reagovat na vaše potřeby. To je to, co je potřeba k napájení světa, který je stále v pohybu. Další informace o naftových motorech Cummins B6.7 a L9 najdete na webu cummins.com.
 

Inzerovaná koňská síla 260-360 HP 194-268 kW
Maximální točivý moment 860 - 1150 lb-ft 1165 - 1559 Nm
Regulované otáčky 2200 ot/min
Moment zapnutí spojky 575 lb-ft 780 Nm
Počet válců 6
Váha motoru (za sucha) 1 695 Lb 769 Kg
Model motoru Inzerovaná
HP (Kw)
Maximální točivý moment
Lb-ft (Nm) @ RPM
Regulované otáčky
L9 360 360 (268) 1150 (1559) při 1200 2200
L9 330 330 (245) 1000 (1356) při 1200 2200
L9 300 300 (224) 860 (1165) při 1200 2200
L9 270 270 (201) 860 (1165) při 1200 2200
L9 260 260 (194) 860 (1165) při 1200 2200

Cummins navrhuje, vyvíjí a podporuje každý komponent, od vzduchotechniky po následné čištění výfukových plynů, aby fungovaly jako zcela integrovaný systém - takže můžeme optimalizovat každou funkci lépe, než ostatní výrobci motorů.

  • Turbodmychadlo s variabilní geometrií lopatek VGT® od Cummins Turbo technologií - patentovaný design, který je široce uznávaný jako vedoucí v oboru výkonu. Elektronické ovládání zlepšuje přesnost a reaktivitu. Turbodmychadlo s variabilní geometrií lopatek (VGT) je klíčovým prvkem k poskytnutí výjimečné úspory paliva a brzdného výkonu

  • Propojená diagnostika (Connected Diagnostics™) - bezdrátově spojí váš motor s Cummins prostřednictvím telematického zařízení pro okamžitou diagnostiku upozornění na poruchu. Během vteřin vám poskytne jasné doporučení pro pokračování v provozu, nebo pro potřeby servisu.

  • Palivová soustava XPI od palivových soustav Cummins - poskytuje vynikající výkon dokonce i při nízkém rozsahu otáček motoru za minutu. Umožňuje několik vstřikových událostí během jediného cyklu, čímž zvyšuje palivovou účinnost s tišším a hladším provozem.

  • Následná úprava modulu od Cummins řešení snižování emisí - kombinuje vysoce účinnou SCR, spolehlivější dávkovací jednotku a filtr pevných částic (DPF) v jedinou jednotku s hladkým prouděním. Je až o 70 procent menší, takže je snadnější ji nainstalovat, a až o 30 procent lehčí, než jednotky následného čištění výfukových plynů, které nahrazuje. Lepší řízení tepla zvyšuje palivovou účinnost a minimalizuje pravidelnou údržbu.

  • Palivové a mazivové filtry od Cummins filtrací - Fleetguard® filtry chrání proti korozi a kontaminantům díky inovativní technologii, včetně NanoNet® média, které poskytuje až 10 krát lepší ochranu, než běžné palivové filtry.

  • Jediný vysokokapacitní elektronický řídicí modul (ECM) - vyšší kapacita umožňuje rychlejší zpracování většího objemu dat, plně integrované řízení motoru a systému následného čištění výfukových plynů pro optimalizaci výkonu a lepší strategii kontrolek motoru.

Položka údržby Míle/kilometry Hodiny Měsíce
Olej a filtr 50 000 mil
80 000 km
1500 18
Palivový filtr 50 000 mil
80 000 km
1500 18
Výměna filtru ventilace klikové skříně („odvzdušňovač“) Bezúdržbový
Přizpůsobení vůle ventilu 150 000 mil
241 000 km
4500  
Filtr výfukových plynů (DEF) 200 000 mil
320 000 km
6000  
Filtr pevných částic 200 000 mil
320 000 km
6000  


Pro přístup do naší kompletní sbírky brožur klikněte zde.
Přesměrování na
cummins.com

Informace, které hledáte jsou na
cummins.com

Tuto stránku nyní spouštíme.

Děkujeme vám.